Beiträge von Otto 34

Hallo,

habe heute auch mal eine Batteriekontrolle vorgenommen.

Es ist die 345 LN1-MF.

Ist die eingeschlagene Zahl auf dem Minuspol der Batterie das Herstellungsdatum?

Beim nächsten Service frage ich mal nach.

Die Toyota-Autohäuser sollten eigentlich wissen, welches Öl zu verwenden ist.

Im Garantiefall habe ich ja noch meine Rechnungen.

Ja, nervt mich auch aber daran gewöhnen werde ich mich nicht.

Im ersten Jahr, als noch 0W16 drin war, ist mir das nicht so aufgefallen.

Kann aber Zufall sein das mit dem Öl.

Seit 2 Jahren ist 5W30 drin.

Ist mir auch schon oft aufgefallen.

Immer bei kaltem Motor und unterhalb von Außentemperaturen von ca. 15° C.

Der Verbrennungsmotor läuft meiner Meinung nach mit überhöhter Drehzahl.

Wenn ich dann an einer Kreuzung warten muss und auf der Bremse stehe, fühlt sich das so an, als ob bei einem normalen Verbrenner ohne Hybrid die Kupplung nicht richtig trennt.

Schalte ich dann in "N" ist das Vibrieren weg.

Vom jeweils unbenutzem Sommer- bzw. Winterreifensatz habe ich ein Rad in der Mulde dabei.

16 und 17-Zoll-Räderpassen auf jeden Fall.

Weil mein TS keinen Wagenheber an Bord hatte, habe ich mir einen Heyner UltraLift Pro gekauft.

Für 28 Euro gibt es solide Qualität und er passt gut unter den Beifahrersitz.

Auf der Landstraße habe ich auch den Durchschnittsverbrauch wie fogo.

Km-Stand 8000.

Gern möchte ich noch etwas anderes Positives erwähnen:

Bisher bin ich noch kein Auto mit genauerem Tacho gefahren.

Abweichung 3-5 km/h, gemessen mit externem Navi.

Hallo,

Deinen Verbrauchswert bei dem Tempo kann ich bestätigen.

Die eingetragenen 180 km/h erreicht er problemlos und sogar bergauf.

Hallo,

wir haben uns für den TS in der Club-Ausstattung mit Technik-Paket entschieden, weil es alle unsere Wünsche erfüllt, das Preis/Leistungsverhältnis passt und das Felgen-Design sehr gut gelungen ist.

Das die vordere seitliche Warnung aktiv ist, ist mir völlig klar. Leider lenkt mich das viele Gepiepse beim rückwärts fahren ab.