Beiträge von Floh124

    also ich gestehen, dass ich den fast immer anhabe. Also auch innerorts. Nutze den auch zum abbremsen vor Ortschaften und zum rausbeschleunigen

    Hallo,
    volle Zustimmung Pfaelzer89 also ich benutze den Tempomat auch und gerade besonders innerorts.


    Wie schnell lässt man sich sonst doch mitziehen und ist nur mal 5 Km/h oder mehr schneller... Und innerorts bin ich aufgrund der nicht absehbaren Folgen von nur 5Km/h mehr oder so, echt sehr "spießig" unterwegs. (Wir kennen doch eigentlich alle diese Rechenbeispiele (sei es aus der Fahrschule oder vom Sicherheitstraining), wo das besagte Kind zwischen den Autos hervorläuft und bei dem Einen dann der Bremsvorgang noch nicht mal richtig angefangen hat, wo der andere eben noch zum stehen kommen konnte...)


    Abgesehen davon muss ich, zumindest ab und an (eigentlich leider viel öfter als es mir Recht ist), doch auch feststellen, dass ich eben nicht zu 100% der Zeit und das jeden Tag und bei jeder Fahrt bei dem eigentlich Fahren bin und der Tempomat dann doch mal aufgrund einer Bremsung vor mir schon bremst, wo ich selbst abgelenkt mit irgendwas war. Und gerade wenn sie plötzlich vor einem anhalten, ist das meiner Meinung nach schon ein deutlich plus an Sicherheit (also insbesondere auf den Unterschied zum PCS gesehen).


    VG Floh

    Hallo Axel,
    selbstverständlich kann man das machen, ich persönlich, mag das "beschädigen" eines Kabels und seiner Isolierung nicht und möchte das wann immer möglich verhindern. Auch wenn es aller Wahrscheinlichkeit nach sehr unwahrscheinlich ist, dass da was passiert: man beschädigt die Isolierung. Und was bei diesem Verfahren halt auch sehr wichtig (und eben viel Raum für Fehler bietet), ist zum einen die Ausführung, als auch das Werkzeug (also die Spitzen und deren Zustand).


    Das Messen an den Steckern ist hingegen natürlich auch absolut unbedenklich, aber eben wegen der Erreichbarkeit teils schwierig.


    Bitte nicht falsch verstehen das oben. Ich "komme" aus nem Bereich, wo eine Beschädigung einer Isolierung eines Kabels halt im Hinblick insbesondere auch auf die Auswirkungen in mehreren Jahren nicht akzeptabel wäre und bin da halt so gepolt. Und gerade bei unseren Hightech-Bus-Wundern ist mir das halt einfach nicht so angenehm...


    VG
    Floh

    Bei aktiven auswählen oder in Verbindung mit Radar und Hindernis (vorrausfahrendes Auto) bremst er mit Motorbremse oder mit mechanischer Bremse, wenn die Motorbremse nicht ausreicht.

    Ist jedoch kein vorrausfahrendes Auto da, und das Auto beschleunigt langsam durch die eigene Masse (z.B. Berg runter) dann erhöht sich die Geschwindgkeit und er piept. Ist die Beschleunigung stärker oder andauernd, dann greift er auch wieder ein.

    Am deutlichsten in der Stadt bei 55km/h, wenn es dann mal bergab geht und er auf 65km/h rutscht, erst piepen und dann wird abgebremst, wenn die Geschwindigkeit nicht von selbst runtergeht.

    Wichtig: leichte Geschwindigkeitserhöhung, ist sie zu starkt, greift die Elektronik sofort.

    Das die Elektronik leicht träge ist, beweist auch der Tempomat, wenn es bergauf geht. Da geht die Geschwindigkeit erstmal 5km/h runter, bevor sie gegenhält. Das ist bei VW und Co nicht so stark (das ist aber meckern auf hohem Niveau)

    Hallo,
    wieder was gelernt: ist mir im Fahrbetrieb auf jeden Fall noch nicht aufgefallen.


    Da kommt es wieder drauf an, welchen Modus man fährt. In Eco ist er etwas träge, in Sport reagiert er prompt.

    Das würde ich aber ebenso bestätigen, der Fahrmodus hat auf jeden Fall Einfluss auf den Abstandstempomat!


    VG Floh

    Hi, kommt man um die beiden braunen Leitungen vielleicht (jeweils einzeln) mit einer Stromzange rum? Dann müsste sich die richtige Leitung durch Ein- und Ausschalten des Nebelschlusslichtes finden lassen. (DC einstellen und ggf. Anzeige vor der Messung "nullen")

    Grüße, Bob

    Hallo,
    das ist auch ne sehr gute Idee, wenn man ne entsprechende Stromzange hat.


    Und ich hoffe, dass der niedrige LED Strom ausreicht, dass messbar zu machen.


    Aber generell gute Idee und allemal besser, als die Kabel anzupieksen.

    Viele Grüße

    Floh

    Hallo,
    also die original Anhängerkupplung (zumindest die vertikal abnehmbare) , die man bei Toyota kriegt ist ist von Westfalia. Die kriegst du auf dem freien Markt günstiger als bei Toyota (teils deutlich). Was ich auf jeden Fall empfehlen kann, ist den E-Satz original von Toyota zu beziehen (den gibt es auch einzeln). Der, der beim originalen Kit von Westfalia (extra für den Corolla) mitgeliefert wird, ist wohl nicht problemlos einzubauen. Vielleicht kann PhilP da mal mehr erklären ;) .


    Ansonsten ist das, etwas handwerkliches Geschick vorausgesetzt, zumindest mit dem original Toyota-Satz überhaupt kein Problem das selbst einzubauen, würde ich sagen.

    VG Floh

    Hallo,
    sollte der Tempomat nicht auch Bremsen? Also zumindest, wenn ich aktiv die Geschwindigkeit runter "wähle" bremst er auch. Berg runter sollte er das doch eigentlich dann auch tun, oder?

    VG Floh

    Die Motorhaube ist Alu, auch bei der Limo?

    Ich habe ja den 1.8, aber der wird schon nach kurzer Zeit warm, kann es sein das er diese Wärmerückgewinnung hat wie der 2.0?

    Ist ja ein Schwede.


    Edit. Haube alu, Kofferraumklappe metall, soeben getestet.

    Hallo,
    beim HB ist die Heckklappe wohl Kunststoff, wenn ich das richtig weiss...


    Viele Grüße
    Floh

    Die Säcke...


    ... und mit anderen Worten, die Mühe wollen wir nicht reinstecken (und/oder ist für uns nicht wirtschaftlich)...;(:cursing::thumbdown: Und Teil 1 der Antwort ist ja nun auch noch dreckig gelogen... (wenn Tire Assistant oder mein Zusatzmodul das einfach vom Canbus auslesen können)

    Is ja seltsam ... da steh ich wohl mit meinem Hörempfinden ziemlich alleine da :(

    Nee nee, "tust" du nit...

    Ich hatte 2,5 Wochen exakt das selbe Fahrzeug wie meins (abgesehen vom Style-Paket) als Ersatzwagen, nur eben mit JBL und fand den Klang, egal in welcher Einstellung und egal mit welcher Quelle (also im Sinne von, ich habe "alles probiert: auch FLAC direkt von CD und so) auch nicht wirklich klasse. Das deckt sich (zum Glück) auch mit meiner Erfahrung, die ich bei den Probefahrten vor Kauf gemacht habe und da das JBL System eben auch nicht "himmelweit" weg vom Standard System war bzw. ich eigentlich nicht wirklich einen deutlichen Unterschied wahrnehmen konnte.


    Das oben beziehe ich jetzt mal auf meine Wahrnehmung rein klanglich. Was die Maximallautstärke vom JBL angeht, hatte ich schon das Gefühl, dass es lauter geht als das Standardsystem. Aber Maximallautstärke ist nicht so wichtig für mich bzw. reicht mir (insbesondere nach meinen Modifikationen) bei meinem System.

    VG Floh


    PS: Die nächste große Ausbaustufe klanglich ist übrigens in Form von 2 großen "Einheiten" im Anmarsch (also erstes Paket aus Amerika ist da und das zweite wird Morgen abgeholt). Aber davon berichte ich dann im Hifi Thread, wenn es soweit ist... (und dazu muss es mal ein paar Tage am Stück deutlich wärmer sein: Sitze raus und sowas halt nicht bei dem Wetter)

    Melde auch Vollzug...

    Ich habe aber auch mal das Thema ZV verschliessen in mein Schreiben mit angefügt:


    "

    Sehr geehrte Damen und Herren,


    ich besitze seit letztem Sommer einen Toyota Corolla 2.0L HB und bin generell vollkommen zufrieden mit dem Fahrzeug und er bereitet mir große Freude. Abgesehen von ein paar Kleinigkeiten. Bei 2 dieser Kleinigkeiten möchte ich Sie gerne bitten, mit der Technikabteilung über die eventuelle Möglichkeit zu sprechen, diese Funktionen über Updates zu implementieren.


    In einem Video zum aktuellen Yaris ist mir aufgefallen, dass man sich im Kombiinstrument die Reifendrücke anzeigen lassen kann. Ich weiss, dass dies auch im Corolla möglich ist, da es im Nachrüstmarkt entsprechende Module gibt, die das ermöglichen. Technisch muss das doch auch mit den vorhandenen System möglich sein! Es ist relativ bitter, dass so ein Feature im kleineren Yaris vorhanden ist, im Corolla jedoch nicht.

    Das zweite, was mich auch doch nervt, ist das fehlen des automatischen Verschließen bzw. Entriegeln der Zentralverriegelung bei Fahrtbeginn bzw. Ende. Das können andere Toyota/Lexus Modelle ja auch. Es wäre schön, wenn Sie auch dieses Thema mit der Technikabteilung besprechen könnten.


    Ich würde mich freuen, wenn ich dazu was Positives von Ihnen hören würde.



    Freundliche Grüße"




    VG Floh