Die EV-Taste kannste getrost ignorieren, im Auris ne sinnvolle Sache, im Corolla gar nicht nutzbar
.
Auch wirst du dich jetzt dran gewöhnen müssen, dass da morgens beim Losfahren nicht mehr viel elektrisch geht, bei den Temperaturen die jetzt kommen.
Warum das so geändert wurde, weiß wohl nur Toyota
Ich habe da so eine Theorie warum das bei kalten Temperaturen nichts mit elektrisch losfahren wird. Stell dir vor du fährst rein elektrisch nur 200m zur nächsten Autobahn/Schnellstraße und plötzlich müsste der eiskalte Motor von 0 auf 100% Leistung gehen. Ich kann mir nicht vorstellen, dass dies so optimal ist. Deswegen finde ich diese Lösung für kalte Temperaturen nicht einmal schlecht. Der Motor kann so langsamer aufgewärmt werden.