Beiträge von Energienutzer

Zitat von Jokerface25

Hallo allerseits, ich verfolge es hier nun seid meiner Corolla Touring Sports Team Deutschland Bestellung im Juni 2022.

Ist schon krass wie unterschiedlich die Corolla vom Datum her gebaut werden.

Ich war leider auch einer wo im November der Anruf kam das meine Bestellung vom Juni Storniert wurde. Somit habe ich mich Überrungen auch ein Facelift zu erstellen. Auch mit der Aussage das diese vorzugsweise behandelt wird und man nicht so lange warten müsse. Da ich bis Januar gar nichts gehört habe und auch im Portal bej Toyota immer noch meine Alte Bestellung angezeigt wird ging ich fast wöchentlich meinen Händler sowie Direkt Toyota auf die Nerven. Mein Händler kann leider immer noch nichts im System sehen. Daraufhin bat ich die Kundenbetreuung von Toyota über meine Bestellnummer etwas näheres heraus finden zu können. Jetzt kommt der Hammer, gestern am Montag erhielt ich endlich einen Rückruf von der Kundenbetreuung die mir mitteilte meine Bestellung sollte laut System frühestes im July 2023 in Bau gehen.

Jetzt könnt ihr euch denken wie ich reagiert habe. November bis July ist von der Zeit her wie eine normale Bestellung ohnen das vor Ziehen durch die Stornierung.

Teilte es meinen Händler mit der will sich nun kümmern. Bin fast schon im Gedanken zu sagen ich breche alles ab. Kommt einem schon so vor als ob man veräppelt wird.

Hoffe die anderen haben mehr Glück.

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Böse Zungen behaupten: Zu den Lieferzeiten vom Trabbi fehlt nicht mehr viel - Der Markt regelt halt alles

GoenichGarl : Vielen Dank für die Blumen, Du spitzfindiger Gebietskenner und grüße aus dem Rhein-Main Gebiet.

AlexToCo : Der Hatchback für Europa kommt definitiv aus England. Beim TS bin ich mir nicht zu 💯% sicher, es wäre mir aber neu, wenn auch der TS für Europa nicht in der UK gebaut werden würde.

So, nun darf auch ich mich nach langem warten aus dem Wartesaal verabschieden. Der Corolla wurde perfekt aufbereitet übergeben. Fast schon zu schade, um ihn zu fahren

Und der Motor ist ein Traum. Nachdem ich für einige Tage den YarisCross mit 1,5l als 3Zyl., fahren durfte, sind das nun Welten.

Und wie versprochen, hier nun auch zwei Bilder von der Übergabe....

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P.S.: Auch mein FTH hatte einen neuen 23er TS auf dem Hof. Das digitale Kombi-Instrument sieht schon toll gemacht aus. Also an alle, die auf das 23er Modell warten: Es kommt!

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Zitat von Hede

Meistens bekommst du dann erst 3 Tage später die Nachricht, dass er angekommen ist damit der Händler die Möglichkeit hat, dich zu kontaktieren.

Mein Auto wird auch die Woche jetzt angeliefert. In der App sieht man schon, dass er in Frankreich bewegt wird.

Dann hoffe ich auch, dass er kommende Woche bei Dir bzw. Deinem FTH eintrifft. Unsere ersten Bilder sind nicht mehr weit entfernt...

Soo, es gibt Neuigkeiten: Mein Corolla ist diese Woche beim FTH eingetroffen (obwohl lt. Website immer noch am Hafen stehend). Sobald die Papiere da sind, kann es an die Zulassung und Abholung gehen. Geplant ist das ganze für die kommende Woche. Hoffen wir doch mal, dass nicht alle Mitarbeiter von Toyota D. in Köln am Montag Karneval feiern

Zitat von Hede

Jap, steht seit heute in Frankreich, wird bestimmt nächste Woche angeliefert.

Ist ja lustig, meiner nämlich seit heute auch, nachdem er zwei Wochen am niederländischen Hafen stehen durfte.

Vlt. kriegen wir ja unsere. sogar zeitgleich😎

Ein freudiges und baldiges Ende der Warterei ist denn dann schon einmal gewiss!

Zitat von Chris1983

Dabei ist der 500e doch eigentlich der beste Elektrokleinwagen am Markt

In seiner Klasse mag das wohl auch so zutreffen. Es kommt hier halt auf die Nutzung an. Als Haupt-KFZ ohne eigene Wallbox ist beim 500e im Winter mit häufigeren Ladestopps von 30min an den Schnellladern zu rechnen, als es z.B. im M3 ist. Man merkt, dass der Fiat sich hauptsächlich in der Stadt am wohlsten fühlt. Das genaue Gegenteil ist einfach das M3. (teilweise niedrigere Verbräuche auf der AB als mit dem Fiat, bei höherem Comfort). Wenn ich mir die Preise dazu vergleiche, wäre mir der Fiat500e für 33.000€ in der mittleren Ausstattung gegenüber dem M3 zu teuer. Nun sollte man auch nicht Äpfel mit Birnen vergleichen, schließlich sind beide Autos in unterschiedlichen Klassen gruppiert. Doch merkt man hier einfach die "Grenzen" der Energiedichte auf der Fläche.

Aber unabhängig von den Reichweiten: Der größte Unterschied der beiden liegt in der Software/App. Es gibt selten Vergleiche wo die Gegensätze so gravierend riesig sind.

Finde es sehr spannend hier die Vorfreude und Erwartungen der baldigen neuen Autobesitzer, mitzuverfolgen. Denn schließlich hatte ich für ein Jahr den Fiat500e und nun für den Übergang, bis der Toyota geliefert wird, einen Tesla M3.

Als nicht Wallbox-Laden freue ich mich auch wieder auf die Vorteile des Verbrenner/Hybriden zu nutzen, auch wenn das M3 selbst mit der Basis Batterie die Wunde, die der Fiat500e öffnete, langsam wieder zu schließen vermag.

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Zitat von DieterWelzel

Und wenn man bei warmen Temperaturen draußen in der Sonne parken muss, haben helle Autofarben auch den Vorteil, dass sich das Fahrzeug nicht ganz so heftig aufheizt.

Also "Die neue Klimafarbe - Schon fit für die Zukunft?" jetzt mit dem Blauen Engel Zertifiziert für 2000€ Aufpreis? Ich muss fix ein Beratungspapier für die Hersteller entwerfen.

Zitat von DieterWelzel

Bei der Farbe weiß sehe ich sehr schnell Schmutz und Dreck auf dem Fahrzeug. Deshalb habe ich mir den Aufpreis für das Silber gegönnt. Aber das ist natürlich eine sehr individuelle Entscheidung und hängt auch davon ab, ob man sich den Mehrpreis leisten kann und will.

Ganz klar. Auch die verschiedenen Arten von "Weiß" können ein Hingucker sein. Aber sie werden meist nicht als Standard verwendet, sondern Uni-Schneeweiß. Hier könnte man meinen, dass durchaus die Überlegungen schnell auf die aufpreispflichtigen Farben gelenkt werden soll. Denn ob man Weiß oder Silber als Standard setzt, sollte vom Preis für die Menge an eingekaufter Farbe kaum Relevanz haben.