Hallo zusammen,
ich biete hier 4x neuwertige Falken Ziex ZE914B Ecorun Sommerreifen in der Größe: 225/45 R17 an, welche auf dem neuen Corolla bei Auslieferung montiert waren.
Die Reifen waren somit nur 20km auf der Straße unterwegs und haben ein DOT KW 46 / 2022.
Preis: 250€ und abholbar in der Nähe von Frankfurt.
Bei Interesse oder Fragen, einfach melden.
VG
Energienutzer
Und jetzt wäre nur noch die Frage an die Nutzer der Filter zu stellen, ob sie auch im Vergleich zum Standard-Papierfilter den gewünschten Effekt merken und diesen auch wieder kaufen/empfehlen würden?
Die von Uber sind hier eigentlich alle schwarz. Und sind die Autos von Uber nicht immer Privatautos? Ich muss heute noch mal hin und werde nachfragen an wen die gehen, wenn ich dran denke.
Edit: Ich werde auch noch mal durchzählen.
Nach einer schnellen Suche, ergibt sich wohl eine ganze Liste an "erlaubten" Fahrzeugen.
In Frankfurt sind jedenfalls die meisten Uber Fahrzeuge im Stadtbild Corollas TS in der Farbe Weiß.
P.S.: Bin auch neugierig...
DieterWelzel Ja, hier ist schon ein bißchen Platz. Allein im Showroom stehen hier von Toyota rund 20 Autos rum und weiter hinten ist noch Lexus mit ein paar Autos zu finden.
Die weißen TS sind alle schon verkauft. Sind Flottenwagen, wurde mir gerade mitgeteilt. Habe auch noch beigefarbene entdeckt. Die werden bestimmt Taxis.
Nun, wer auf Reichweite und Preis/Leistung Ausschau hält, kommt schnell zu Mercedes sry., meinte Toyota und hier die Corollas. Der erste Gedanken war noch von gestern. 
Uber z.B. setzt sie auch sehr oft ein.
Alles anzeigenKlar, ich hätte den Corolla auch mit 5 Liter rechnen können, um die 120km/h, aber das verbraucht das Model 3 auch weniger als bei höherem Tempo.
Vollkommen recht hast du was PV etc. angeht. Das ist leider nicht die Regel. Und bei manchen Ladeanbietern zB Ionity wirst du echt krass zur Kasse gebeten. Da ist jeder Diesel/Benziner dann günstiger, vor allem wenn man auf öffentliche Ladeeinrichtungen angewiesen ist.
Aber deine genannten 60cent sind schon lange wieder überholt, zumindest am Supercharger.
Das einzige was ich am Corolla vermisse ist das adaptive Fahrwerk und wie schön er dahin gleiten konnte bei hohem Tempo.
Die heutige Fahrt hat mich vollends in meiner Entscheidung bestärkt nichts falsch gemacht zu haben. Das ist und bleibt aber für jeden individuell unterschiedlich. Für den einen passts, für den anderen noch nicht. Und ich hoffe das wir noch weitere tolle Alternativen bekommen und die Technik rasant fortschreitet.
Mit diesem E-Auto hat Du definitiv nichts falsch gemacht. Habe die Zeit auch sehr genossen und er liegt wirklich wie ein Brett auf der Straße.
Oh, wurden die Supercharger-Preise wieder gesenkt, sehr schön. Die Preise sind dann aber mittlerweile variabel und bei Tesla im Vergleich zur Konkurrenz wie EnBW mit Grundgebühr sogar günstiger. Das ist halt das schöne am Supercharger: Du weist was Du bekommst und es funktioniert. Fast wie tanken nur für mehr Zeit 
(Gut, dafür gibt es im Infotainment ja YouTube).
Das das M3 effizienter ist, als ein Verbrenner technisch je sein kann, ist unbestreitbar. Hier hätten die Hersteller in der Vergangenheit auch aerodynamisch bei den Verbrennern etwas nachholen können. Wobei es in der Kombination mit dem E-Antrieb eben deutlich mehr Vorteile bietet.
Wenn mit der Zeit die "Nachteile" der geringeren Energiedichte in einem Akku im Vergleich zum Tankinhalt durch intelligentere (Lade-)Lösungen "wett" gemacht werden, als bisher, wird der nutzbare Kreis auch größer. Nur sie müssen kommen, damit der Nutzerkreis sich von alleine UND Freiwillig erweitern kann.
gratuliere auch herzlich. Lt. Händler soll unserer am 12.05.23 eintreffen, bestellt am 11.08.22. Kundendienst von Toyota hält sich bis heute zu harten Fakten bedeckt. Bitte viele Infos zum persönlichen Eindruck, auch wenn wir nur den 1,8 er bestellt haben. Von den anderen beiden glücklichen Neubesitzern hört man ja nichts mehr
Bin aktuell bei 600km und konnte einen Verbrauch auf die erste Tankfüllung von 5,4l erzielen. Er fährt sich sehr entspannt und technisch rational effizient.
Die Lenkung ist sehr leichtgängig, daran muss man sich im Vergleich zu einem Tesla Model 3 mit einer sportlichen Abstimmung auf der AB etwas umgewöhnen.
Die Lichtthematik im Innenraum bin ich ja bereits angegangen (was ich ehrlicherweise selber nicht noch einmal machen würde).
Aktuell bin ich weiterhin sehr zufrieden und gleichzeitig auch von Toyota beeindruckt, dass sie dieses Konzept schon so lange haben und trotzdem auch weiterhin einen der Verbrauchsärmsten Verbrenner auf dem Markt haben. Da macht das fahren gleich noch mehr Freude!
Herzlichen Glückwunsch Michael, zu Deinem schicken, neuen Begleiter!
Was lässt Dich denn daran zweifeln, dass ihr keine "Freunde" werdet? Ich wäre gespannt und neugierig die Tage dazu von Dir einen kleinen Bericht hier zu lesen.
Viele und lange glückliche Kilometer wünsche ich Dir mit ihm...
dein Verbrauch von 7,92l/100 ist ordenlich... Ich selbst komme mit meinem 1,8er auf der AB im schnitt auf 6l/100 (130-140kmh) und wenn ich das dann gegen rechne mit mit deinem aktuellen Strompreis sind es 54,56 € für den Corolla (52,8 € E10] und 46,11 € für den Tesla. Macht also im günstigsten Fall 6,70 € unterschied aus und das auf 500km gerechnet, naja lohnt sich nicht wirklich für mich
Als Tesla M3 Fahrer auf Zeit (als Überbrückung auf die Wartezeit zum Corolla), muss ich bei der Argumentation immer schmunzeln. Denn wenn es darum geht, dass E-Auto in der Praxis hochzuloben, wird es meist nur von einer Seite aus betrachtet und zwar: "Ich lade meist sowieso Zuhause über meine PV-Anlage und spare" Das ist aber auch der Idealzustand, den die meisten Autofahrer in Deutschland eben nicht haben.
Somit muss auf die öffentliche Ladeinfrastruktur in der Nähe oder auf ein Schnellader ausgewichen werden. Was mich das, gerade im Winter für Zeit gekostet hat "mal eben nach der Arbeit", will ich gar nicht hochrechnen.
Ich bin letzte Woche mit dem Corolla an einem Tag 350km AB gefahren und hatte einen Verbrauch bei 120-130km/h von 5,1l auf 100km á 1,80€ pro Liter= 9,18€/100km. Mit dem Tesla bei 110km/h lag dieser bei noch kühleren Temperaturen im Januar bei 18kw/h auf 100km á 0,60€ (Supercharger)= 10,80€.
Hierbei will ich gar nicht die Antriebskonzepte miteinander vergleichen, sondern nur aufzeigen, dass ein (sehr gutes) E-Auto als nicht Wallbox/PV Besitzer bei der aktuellen Ladeinfrastruktur keine Entlastung ist, sondern sogar mehr Zeit bindet. Und letzteres will ich ja mit einem Auto vermeiden....
Ich bin gespannt, was hier die Zeit mitbringt. Klar ist, dass Tesla eins der besten E-Autos aktuell auf dem Markt hat und diese sich in Kombination mit der IT/App am besten nutzen lässt.
Als daily driver bin ich wieder froh, innerhalb von 5min über 600km Reichweite in den Corolla tanken zu können. DAS habe ich ehrlicherweise vermisst. Eine wahre zeitliche "Entlastung".
Ich hatte Montag Dienstag frei, also dachte ich mir ich könnte ja die Innenbeleuchtung auf LED umrüsten.... Sache von 20 Minuten, schon tausendmal gemacht und auch in ganz anderem Umfang....
Trotz den Anleitungen hier im Forum und diverser Youtube Videos bin ich gescheitert, eine neues Streuglas für die "Schminkleuchte" Fahrerseite muss her und bei der mittleren Einheit hab ich den Deckel nicht abbekommen.
Ich frag mal den freundlichen Wieviel dafür in die Kaffeekasse muss
Habe das ganze seit gestern hinter mir. Resultat: 1Std. und ein blutiger Nagel später, hat es mit viel "Hoffnung" und "Angst" geklappt. Kennst Du dazu dieses Video?: Lichtverkleidung
Ansonsten ist wichtig (entgegen wie es im Video gezeigt wird), unten, sprich an der schmalsten Stelle anzusetzen (der Bereich, die der Windschutzscheibe am nächsten liegt). Dabei ist dieser Bereich in zwei Ebenen unterteilt. Also an der äußersten Verkleidung ansetzten und nicht an der Basis (s. Foto).
Dazu mal ein Foto, wie das ganze demontiert aussieht:
Alles anzeigenHallo allerseits, ich verfolge es hier nun seid meiner Corolla Touring Sports Team Deutschland Bestellung im Juni 2022.
Ist schon krass wie unterschiedlich die Corolla vom Datum her gebaut werden.
Ich war leider auch einer wo im November der Anruf kam das meine Bestellung vom Juni Storniert wurde. Somit habe ich mich Überrungen auch ein Facelift zu erstellen. Auch mit der Aussage das diese vorzugsweise behandelt wird und man nicht so lange warten müsse. Da ich bis Januar gar nichts gehört habe und auch im Portal bej Toyota immer noch meine Alte Bestellung angezeigt wird ging ich fast wöchentlich meinen Händler sowie Direkt Toyota auf die Nerven. Mein Händler kann leider immer noch nichts im System sehen. Daraufhin bat ich die Kundenbetreuung von Toyota über meine Bestellnummer etwas näheres heraus finden zu können. Jetzt kommt der Hammer, gestern am Montag erhielt ich endlich einen Rückruf von der Kundenbetreuung die mir mitteilte meine Bestellung sollte laut System frühestes im July 2023 in Bau gehen.
Jetzt könnt ihr euch denken wie ich reagiert habe. November bis July ist von der Zeit her wie eine normale Bestellung ohnen das vor Ziehen durch die Stornierung.
Teilte es meinen Händler mit der will sich nun kümmern. Bin fast schon im Gedanken zu sagen ich breche alles ab. Kommt einem schon so vor als ob man veräppelt wird.
Hoffe die anderen haben mehr Glück.
Böse Zungen behaupten: Zu den Lieferzeiten vom Trabbi fehlt nicht mehr viel - Der Markt regelt halt alles 
