Mal ne Frage dazu - ich habe die beiden Radsätze bei meinem Toyota Händler montieren lassen und auch da gekauft.
Kann ich diese jetzt selber wechseln und umschalten? Sollte ja möglich sein WENN er die alten nicht überschrieben hat.
Muss ich denn dann die Räder an der identischen Position montieren? Oder kann ich das ehemals vorne links dann hinten links montieren (mache ich immer so)
Alles anzeigennoch ein Gedanke dazu:
Da der Arbeitsmarkt europaweit geöffnet wurde, kommen viele Osteuropäer nach DE, um hier mehr Geld zu verdienen. Die Medaille hat aber auch eine andere Seite. So können Deutsche im Ausland direkt Produkte und Arbeitsleistungen einkaufen !!!
So gehen viele Deutsche nach Osteuropa, um Zähne machen zu lassen, Schönheitsoperationen etc. ... Es gibt das gleiche für Reparaturen bei Autos - sog. Reparaturtourismus.... in Polen oder Tschechien oft nur 50% der Preise in DE.
Idee: wohnt man nahe der Grenze zu Polen oder Tschechien kann man leicht 50% bei Reparaturen und Inspektion sparen und behält trotzdem noch die Garantie
PS: Ein Freund (Toyota Fahrer) , der halb Pole halb Deutscher ist und oft nach Polen fährt, lässt alle seine Reparaturen und Inspektionen in Polen machen - zum TÜV fährt er halt nur selbst hin .... aber kein Problem sagt er....
Und das ist eine wunderbare Idee um das Geld ins Ausland zu tragen.. die Mitarbeiter bei Toyota haben weniger Arbeit- es werden Mitarbeiter entlassen..
Bin kein Freund davon! Lieber die hemische Wirtschaft unterstützen- so teuer ist das ja auch nicht
Das kann nicht sein bei mir geht es bergauf - und zwar sehr. Da ist er viel langsamer als ich dürfte
Danke - ich schaue mal ob diese wirklich gelb ist wie beschrieben
Und ich habe mal darauf geachtet - ja die Geschwindigkeit ist weiß hinterlegt. Was das genau heißt sind sich hier die Gelehrten ja auch nicht einig 😂
Einzigste
Dann bin ich wenigstens nicht der einzigste ..
Ist relativ unrealistisch - da das bergauf geht - da ist er eher zu langsam
Hallo zusammen,
mein Corolla piepst immer wenn ich nach Hause fahre an der gleichen Stelle, immer 4 mal. Egal ob Spurhalteassi ein oder ausgeschaltet- immer 4 mal piepen. Im Armaturenbrett wird mir aber kein Fehler oder sonstiges eingeblendet.
Habt ihr eine Idee was das ist? 
So bin gerade dabei die Birnen gegen LED zu tauschen.
Die Lampen zwischen Fahrer und Beifahrer sind echt tricky - da brauche ich nochmal mehr Zeit
Jetzt gehen bei mir aktuell keine Lampen mehr. Wo sitzt denn die Sicherung ? Beim Sicherungskasten werde ich nicht schlau ..
Ich finde generell das es technisch nicht möglich ist mit dem Corolla spritzig zu fahren..
Sparsam ja daher - daher habe ich ihn mir ja auch gekauft. Aber spritzig .. dafür ist es das falsche Auto 
