Was meinst du mit "dreigeteilt"? Dass du z.B. ein Fenster mit Google Maps hast und dann ein zweites Fenster mit Spotify etc.
Genau. Das MM21 kann das von sich aus nicht.
Beiträge von collak
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Wenn jemand nicht wüsste welcher Motor verbaut ist, wäre es mal interessant zu testen, ob jemand den Unterschied erkennt?!
Manchmal glaube ich, wenn jemand weiß dass er einen 2.0 l fährt, MUSS er schon den Eindruck haben, der fährt „leichter“ und komfortabler.
Hoffe ihr versteht was ich meine.
Ich fahre den Swace. Und er ist einfach völlig unauffällig.
Fahre im Monat 3000km und hauptsächlich Autobahn.
Aber eben nicht schnell, meist zwischen 100-120km/h.
Ich vermisse rein gar nichts.
Und ich kann an dem Auto vieles selber machen weil er ein einfacher zuverlässiger Sauger ist.
Den Unterschied würde man wohl nur beim vollem beschleunigen erkennen. Ansonsten kaim ein Unterschied.
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Das was clausi schon sagte.
Und, dass man mit den FL öfter elektrisch fahren/segeln kann. Die Steuersoftware wurde bei der Gen5 nochmal angefasst bzw. optimiert.
Dadurch dreht der Motor niedriger, wodurch er unter bestimmten Lastszenarien nicht mehr so laut ist.
Ist aber eigentlich logisch, weniger Drehzahl, weniger Lärm.
FL sind all die Modelle ab BJ 23.
Das Tacho Kombiinstrument ist volldigital und das MM System hat größeren Bildschirm und nur noch unten in der Mitte 3 schmale Taster. Leiser - Aus - Lauter.
Aber das würde hier auch schon erwähnt.
Man muss erwähnen das das MM21 mit dem größeren Display eher ein Rückschritt ist da es nicht mehr dreiteilig genutzt werden kann. Für AA oder Apple Carplay Nutzer allerdings uninteressant da es hier durch das Android oder Apple System dreiteilig angezeigt werden kann.
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Ob die Unterschiede im Alltag von Relevanz sind mag ich sehr stark in Frage stellen. Ich finde den Unterschied marginal und nicht der Rede wert. Sehe kaum ein Unterschied im Fahrverhalten zwischen dem 2.0er Cross und meinem VFL 1.8. Allerdings ist das Empfinden auch subjektiv und hat natürlich auch sehr viel mit meinem Fahrstil zu tun. Ich fahre Hybridkonform ruhig und rufe die Leistung nicht wirklich ab.
Bezüglich meines Fahrstils s. HUk24 Telematiktarif.
Jetzt nicht im Corolla generiert sondern im Hyundai, aber das läßt sich auch übertragen.
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Ich habe die Tage noch eine Tageszulassung von 6/23 mit 15km bei Autoscout oder Mobile gesehen. Das sind Standuhren mit eckigen Reifen und kaputten Batterien.😅
Dann sollte der Händler mal seinen Preis überdenken.
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Villeciht wird das eine dumme frage von mir aber ich telle die frage trotzdem:
würdet ihr das auge mehr auf das neueste bj drauflegen also 2024 es gibt schon autos mit diesen baujahr oder auf die ältere modelle 22-23 BJ?
Man müsste eine Umfrage starten. Hat alles seine Vor- und Nachteile.
2024er Das verfluchte ISA, dafür aber wieder vernünftigen DAB+ und AA Wireless
2023er kein ISA, miserablen DAB
2022er Gen4, kein AA Wireless und Apple Carplay, alte Cockpit, dafür MM21
In diesem Falle bleibt nur noch VFL in der Lounge Ausstattung oder GR Sport. Der hat alles was das Herz begehrt
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https://wellergruppe.de/fahrze…ondition_mileage=max50000
Hier ist das Auto.26.000 für ein dast zwei Jahre altes Auto ist auch kein Pappenstiel. Für das Geld wird es was besseres geben.
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Lohnt es sich eigentlich ein Vorführwagen mit 24t zu kaufen ?
Also ob jemand schon damit Erfahrung hatte ?
Vorführwagen werden mehr gequält als Leihwagen da man ja alles testen möchte. Dann lieber ein ex Mietwagen den vernünftige Leute sich ausgeliehen haben.
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Naja dann mußt du erstmal entscheiden,welche Ausstattung und Extras du brauchst und ob du dafür bezahlen möchtest. Die Team Deutschland Ausstattung mit Technik Paket ist da .m.M. der beste Kompromiss.
Drei Inspektionen sind allerdings auch ein Argument. Einmal pro Jahr oder nach 15tkm ist der Service fällig. Nur ein Ex Uber Auto wäre ein K.O. Kriterium für mich.
Drei Inspektionen zzgl Material hätten einen Gegenwert von 600-750,-€. Allerdings muss man das Material teuer beim jeweiligem FTH kaufen und kann keine Preisvergleiche machen.
Ex Uber ist ein K.i Kriterium, nur find mal einem Jahreswagen der nicht als Mietwagen Zugelassen war.
Mein Jahreswagen war auch ein Mietwagen mit 17.000km auf der Uhr. Zwar kein Uber, aber Sixt. Auch nicht dir erste Wahl, aber Ausstattung und Farbe haben gepasst. Manhattangrau und TeamDeutschland mit Technik Paket.
Das große Manko ist das der Lack viel Swirl hatte durch die ganzen Waschanlagengänge. Sonst war er in Ordnung. Wurde vom FTH nach meinem beanstanden rauspoliert.
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Meine Goodyear 4 Season Gen3 sind auch 94W geworden. Allerdings ist das unnötig, nur war zu dem Zeitpunkt des Erwerbes an Goodyear alles andere ohne Aufpreis nicht verfügbar.
