Würde gerne mal wissen, wie viel der Motor schlucken würde, wenn man keinen Strom nutzen könnte.
Der elektrische Anteil müsste wohl abgezogen werden. Wir können nur spekulieren. Oder aber man schaltet den Hybridanteieb ab und probiert es aus. Gab es da nicht den gesonderten Inspektionsmodus wo der Hybridantrieb abgeschaltet werden konnte?
bei mir ist es entweder 1 km/h zu wenig oder exakt die eingestellte Geschwindigkeit
Alles anzeigencollak Ich habe mir damals extra eine Strecke mit möglichst wenig Stellen rausgesucht, bei denen man halten muss und bei der die Durchschnittsgeschwindigkeit niedrig ist.
Der WLTP liegt im Stadtverkehr bei 9,3 Liter.
Selbst auf der Autobahn schluckt er gut. Bei 100 kmh und ebener Strecke sind es etwas mehr als 6 Liter, wenn ich es richtig im Kopf habe.
Ich werde auch nie verstehen, warum deutsche Autohersteller komplett auf Vollhybride verzichtet haben. Zumindest ist mir kein deutsches Modell bewusst, dass ein Vollhybrid ist.
Bei den gegenwärtigen Spritpreisen ein Luxus den man sich leisten muss. Krasser Verbrauch. Im Vergleich zum CL500 oder andere günstige gebrauchte 8 Zylinder natürlich immer noch sparsam 
Achtung Achtung: Es geht in dem Post nicht explizit um den Corolla. Habe mir wieder den Audi unter den Nagel gerissen und bin meine Hypermilingstrecke gefahren. Natürlich schneller als mit dem Corolla, da er erst im hohen Gang am wenigsten Benzin verbrennt. Ich habe also schon versucht das Beste aus dem Auto zu holen. Der Verkehr war leicht stärker und die Temperatur geschätzt gleich. Mit dem Corolla habe ich auf der Strecke im besten Versuch 2,3 Liter laut BC verbraucht...
Mit dem Audi 8,7.
Der Unterschied ist schon brutal heftig.
Wahnsinn, Audi läuft, Audi säuft. Oder war das der Turbo 
Das mit dem schneller fahren für einen sparsameren Verbrauch würde ich mal in der Luft hängen lassen. Letztenendes musst dunja in höhere Geschwindigkeitsbereiche beschleunigen damit du den höchsten Gang einlegen kannst. Bei konstanter Fahrt auf der Autobahn macht es sicherlich Sinn im höchsten Gang im unteren Drehzahlbereich zu fahren, allerding beim Berufsverkehr mit mehreren Beschleunigungs und Abbremsfahsen könnte der Schuss nach hinten gehen. Dein Verbrauch von 8,7 Liter spricht da Bände. Wo liegt denn da der WLTP Verbrauch? Ich habe zum Vergleich für meinen Arbeitsweg mit dem Toyota mit überwiegend Landstraße 4 Liter im Schnitt bei sehr achtsamer Fahrweise, der 2010er Hyundai I30 gönnt sich 6,5 bis 7 Liter LPG plus Startbenzin von ca. 0,75 Liter auf 100 km. Kostenseitig liegen beide gleich.
Hat mein 2021er auch. Wurde allerdings auch auf meinen Wunsch hin freigeschaltet als ich diesen beim FTH abgeholt hatte.
nichts desto trotz sollte das Auto natürlich nur bei Bedarf bewegt werden, der Umwelt zu liebe. Bin kein Freund von Spaßfahrten wie es manch einer mit lautem Auspuff und hoch drehenden motor in der 30er Zine macht. Das selbe gilt auch für das effiziente Fahren um ein Optimum zwischen Fahrzeit und Strecke zu finden.
Moin Moin es ist ein software update für MM21 toyotas smart connect plus eu gestern erschienen
Toyota SMART CONNECT Plus (EU)
2023 V1 provides Intelligent Speed Assist (ISA) functionality. To ensure optimal functionality, head unit software version required is 2050.
Map update for EU (MM21). Software update and map update are preformed separately. Standard 7 years of map care are applicable for this unit. (MM21 hybrid navigation with embedded map).
Map version 12-23-05[2022-09-5] (2022Q3 data)
schon aufgespielt?
Im Garantiefall wird Toyota dann halt anzweifeln, dass die freie Werkstatt nach Herstellervorgabe gearbeitet hat. Und dann bist du wahrscheinlich in der Bringschuld, das Gegenteil zu beweisen. Und selbst das Öl und die Filter zu wechseln, zählt nicht als Inspektion, wodurch Garantieleistungen auch dann nur sehr schwer einzufordern sein werden.
Am Besten in den ersten 3 Jahren zum FTH fahren und damit die Werksgarantie behalten. Danach kann man eigentlich auf die Relax pfeifen und selbst Hand anlegen. Aktuell bin ich aber sehr froh über meine Relax, meine elektrische Heckklappe macht nach wie vor Probleme...
Das das bis dato immer noch nicht gelöst ist wundert mich.
Alles anzeigenHat definitiv Spaß gemacht. All in one ein bequeme Karre. Man merkt schön beim Beschleunigung den E Motor, finde der zieht bisschen mehr als ich dachte mit 122ps.
Ich lasse mir den einen definitiv mal zu diesem Händler komme mit der Absicht, ihn zu kaufen.
Das Interieur war so wie ich es gesehen und auch erwartet habe. Paar hochwertige Sachen, manche Sachen eher cheapy.
Meine Freundin hat einen Aygo, paar billig Teile sind genauso xD
Den ich gefahren habe, hatte 40.000 gelaufen, dafür eigtl kein Klappern usw...
Das subjektive empfinden ist dann doch anders als auf Papier. Grade in den unteren Geschwindigkeitsbereichen fühlt es sich nicht untermotorisiert an.
nicht zu vergessen, Kratzer auf Armaturenbrett, diese ist sehr anfällig für. Verschleiß am Filz hinten an den Vordersitzen.
