Habe mal wieder mein AAwireless fuer eine laengere Fahrt rausgekramt (+10h). So ganz zufrieden bin ich mit der Kombination aus Adapter und Ladeschale aber nicht. Gefuehlt ist die Ladeschale so tief verbaut, so dass gelegentlich GPS-Abrisse entstehen. Zumindest faehrt das Navi durch die Botanik, weil es den Standort nicht mehr ermitteln kann. Dann war es an dem Tag schon fuer deutsche Verhaeltnisse recht warm. Das Smartphone hat also immer wieder die Ladung abgebrochen (LED der Schale wird gruen). Irgendwann war das Geraet dann ueberhitzt und hat alle Apps inklusive Navi geschlossen. Fazit: Am naechsten Rastplatz auf Kabel gewechselt. Das war dann fuer den Rest der Fahrt OK. Zufall oder Standard?
Beiträge von dotwin
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Wenn die CDs genug Winter- und Sommerzyklen abbekommen hatten, fingen die bei mir frueher das Abblaettern an. Danach war man froh wenn das Autoradio noch ging. War froh ueber den Wechsel auf USB-Speichermedien. Hatte aber dank Vorbesitzer auch einen Wechsler im Kofferraum. Nie benutzt. Scheint aber dank Streaming eine noch kleiner Niesche als USB-Sticks zu sein. Der Preis ist naetuerlich gesalzen. Wer es mag.
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Weiss man eigentlich was direkt am Radio fuer Anschluesse verfuegbar sind? Wirklich nur 1x USB oder wurde nur ein Anschluss nach vorne gelegt? Der Anschluss in der Armlehne wird ja vermutlich wegen reiner Ladefaehigkeit nicht vom Radio kommen.
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Radsatz im Menu aendern und dabei minutenlang OK gedrueckt halten bis er nicht mehr blinkt. Dann hat er den Satz gefunden. Vorausgesetzt er ist programmiert.
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Welchen Stecker hast du denn genau? Weil du was von Schaltern erwaehnst. Bis jetzt kenne ich einen mit Schaltern zum Verriegeln der Tueren, aber ohne Coming Home und den Stecker mit beiden Funktionen, aber ohne Schalter. Suche was zum Verriegeln und optional Coming Home. 🫠
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Ich glaube der Fehler ist es zu denken man holt nur das Glas raus und tauscht dann die Birne. Am besten mit so einem Plastikhebelset an der Seite am Himmel arbeiten. Dann sieht man einen großen Plastikbügel den man etwas zusammendrücken muss. Danach kann man das komplette Modul rausziehen. Dadurch besteht auch keine Gefahr irgendwelche Plastiknippel abzubrechen. Das geht so bei allen Lichteinheiten im TS. Nur der Frontdome ist so eine Sache für sich (Spoiler: Richtig übel 🤨).
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Interessant, wie hier verglichen wird: da schreibt der eine, dass ein Passat (!) leiser ist, weil besser gedämmt und ein paar andere über 3er BMWs?
Ich warte nur noch darauf, dass hier jemand den Corolla Hybrid mit einem Bentley Continental GT vergleicht...
Scheinbar ist dem einen oder anderen nicht bewusst, dass der Corolla nur ein Fahrzeug der Kompaktklasse ist. Der PAssat und der BMW 3er sind eine Klasse darüber! Ich vergleiche doch auch nicht einen Polo mit einem Golf und wunder mich dann, dass der Golf ja soo viel komfortabler ist.
Bin verwundert. Bin vom 3er Kombi E91 weg zum Corolla TS. Fond geräumiger wegen fehlendem Tunnel. Kofferraum größer und besser geschnitten. Natürlich gibt es auch Schattenseiten (Daemmung, ...), aber ich hoffe dieses Mal hab ich mehr Glück bei der Technik 🫠
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Spielt der Player lieder in Ordnerstruktur ab, also wie in guten alten Zeiten oder ist das der gleiche Murks wie die MM-Einheit?
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Sind in N-Stellung die Parkpiepser und der Autostop deaktiviert?
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Nach Außen. Die Plastikabdeckung um die Leuchten muss auch raus.
