Nicht oft, da ich die Autos immer so um die 500-600tkm fahre, das ist kein Problem, wenn man ein Fahrzeug mit den richtigen Motor wählt und es selber richtig wartet.
Bei Dacia oder VW eher nicht 
Beiträge von clausi
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Das muss jeder für sich wissen, bei unseren zwei Corollas mache ich den Service selber und fahre damit sicher besser. Bei meinen müsste ich teilweise 3-4 mal im Jahr zum Toyotservice um die Relax Garantie zu erhalten. Der von meiner Frau ein bis zwei mal im Jahr, somit ein völliger Unfug. Ich mache den Service selber und gut ist, wenn man die Garantie anschaut ist klar, die Autos müssen zuverlässig sein umsonst gibt ein Hersteller keine Garantie solange.
Dein/ euer Fahrprofil ist dann aber auch extrem mit sovielen Kilometern.
Wenn du mit beiden Autos +30tkm p.A. fährst ist das verständlich,aber ich denke die meisten hier fahren nur so 10-20tkm p.A.
Wie oft kauft ihr neue Fahrzeuge bei diesen Laufleistungen?
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Macht kein Mensch und später wird geheult wegen der hohen Kosten.
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Dann darfst du dir kein VFL 2.0L kaufen. 1.8L egal ob VFL oder FL sind immer sparsamer. Ich fahre auch wirklich viel Kurzstrecke mit meinem 2.0L VFL unter 10Km und es ist momentan 1-3°C kalt und da ist EV fahren fast gar nicht möglich,wegen der Fahrzeugheizung. Hier sind wirklich viele Schlafmützen und Ignoranten unterwegs,da muß ich wirklich öfter mal aufs Fahrpedal treten,sonst drehe ich komplett durch und komme nicht vorwärts. Großstadtverkehr halt🤷♂️.
Ich fahre allerdings auch nur 10tkm/p.A.
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Gibts bei Suzuki Relaxgarantie? Ich denke nicht,also spart man an der falschen Stelle.
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Kostafastgarnix🙈
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Wenn man den Automatik Wahlhebel in Neutralstellung bringt, bremst man 100% hydraulisch.
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Wurde auf Montag verschoben ))
EDIT: Noch eine Frage bezüglich des Autos. Ich überlege derzeit, ob ich mir vielleicht ein Auto mit einem etwas höheren Kilometerstand zulegen sollte, um mehr Geld zur Seite legen zu können. Ich habe im Internet nachgeschaut und verschiedene Autos mit >90.000 km von Toyota gefunden, die bei Vertragshändlern angeboten werden. Oft haben diese Autos noch eine Toyota-Garantie und manchmal sogar eine zusätzliche Garantie vom Händler.
Meine Frage ist: Laufen solche Autos auch nach 100.000 km noch ohne größere Probleme, oder treten bei solchen Kilometerständen häufig Probleme mit dem Getriebe oder Motor auf? Ich würde mich über ein paar Hinweise freuen, insbesondere worauf ich achten sollte, wenn ich so ein Auto probeweise fahren möchte.
Die TS werden ja auch gerne als Taxi oder Uber missbraucht und ich hab bei Kleinanzeigen schon einige mit 300-400tkm gesehen. Die laufen wirklich lange. Wenn du den Service bei Toyota machen lässt, sind 12 Monate Relax Garantie inklusive,bis 15 Jahre Fahrzeugalter oder 250tkm.
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Doch die darf es geben,es könnten sich ja auch drei Leute ein Auto teilen. Wenn ich aber beim FTH einen neuen Smartkey bestelle und ihm sage,daß einer verloren wurde,muß er den verlorenen löschen.
So ist das wenn Mitarbeiter keinen Bock,keine Ahnung haben oder einfach überfordert sind.
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Dann darfst du dir kein VFL 2.0L kaufen. 1.8L egal ob VFL oder FL sind immer sparsamer. Ich fahre auch wirklich viel Kurzstrecke mit meinem 2.0L VFL unter 10Km und es ist momentan 1-3°C kalt und da ist EV fahren fast gar nicht möglich,wegen der Fahrzeugheizung. Hier sind wirklich viele Schlafmützen und Ignoranten unterwegs,da muß ich wirklich öfter mal aufs Fahrpedal treten,sonst drehe ich komplett durch und komme nicht vorwärts. Großstadtverkehr halt🤷♂️.
Ich fahre allerdings auch nur 10tkm/p.A.