Ich werde es die Tage nochmal versuchen. Versuch macht klug😅
Beiträge von clausi
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Prinzipiell finde ich Fahrrad fahren schon gut. Ich fahre auch oft mit dem Fahrrad in die Arbeit und lasse das Auto stehen, wenn es geht Aber mit dem Fahrrad durch eine Großstadt würde ich auch nicht fahren wollen. Da stehst du genauso an jeder zweiten Ampel, hast die ollen e Scooter, Rentner die mit 25km/h durchziehen und Fußgänger, die nicht aufpassen. Schön ist anders…
Davon bin ich geheilt,im April '22 bin ich auch von der Arbeit nach Hause mit dem E-Bike unterwegs gewesen und mir wurde der Weg von einem Taxi abgeschnitten und es kam zu einer leichten Kollosion. Keiner verletzt,aber die Polente meinte ich wäre Schuld und hat mich im Unfallbericht an erster Stelle gesetzt und der Halter vom Taxi hat bei der Dekra ein Schadengutachten über alle Schäden an seinem Fahrzeug erstellen lassen und ich sollte dafür ~ 6k€ zahlen. Ich bin nur mit meiner Textil Fahrradtasche,die an meinem Gepäckträger hing,an der Stoßfängerkante am Radlauf vom Taxi hängen geblieben und hab die aus der Halterung gerissen. Zum Glück hab ich ne Rechtschutz und Haftpflicht Versicherung,ansonsten hätte ich das wohl zahlen müssen. Da gab es auch noch einen bekloppten Zeugen,der aus ner Kneipe gegenüber gesprungen kam und behauptet hat,er hätte alles gesehen. Die Kneipe heißt: ' Endstation'! Das Taxi war ein Toyota Prius Plus und das Ding wurde schon 4mal vor Gericht verhandelt und ist immer noch nicht durch. Mein Anwalt hat dafür gesorgt,daß der Bußgeldbescheid gegen mich eingestellt wird.
So eine Nahtoderfahrung ist nix was ich öfter haben muß.
So,genug OT.20220419_174420.jpg
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Ich glaube ihr habt das falsch verstanden. Mit 5x Zündung ein bis ready bringst du das Modul in den Modus, dass die Sensoren den tatsächlichen Positionen zugeordnet werden können. Man muss bei dem orange hinterlegten Rad die Luft rauslassen, bis die orangene Markierung zum nächsten Rad springt. Dann hat er erkannt, welcher Sensor das ist und hat ihn zugeordnet. Das macht ihr dann noch 2x, dann sind alle Sensoren ihren tatsächlichen Positionen zugeordnet. Also vorn links im Display ist auch wirklich das Rad vorn links.
Das war schonmal Thema hier, woher der Corolla weiß, welcher Sensor welches Rad ist. Es gibt nur eine Antenne zum Empfang der Sensoren. Ich glaube es gibt eine feste Reihenfolge, in der die Sensoren vom FTH eingetragen werden. Kannst du das so bestätigen, Karnermart268 ? Ich weiß nicht mehr genau.
Das hab ich versucht,das Rad vorne links hat er orange angezeigt und ich hab Luft abgelassen bis 0.9 Bar,ist aber nicht weiter gesprungen zum nächsten Rad 🙄
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ohne lang suchen zu müssen:
ich habe das tpms modul ohne knopf eingebaut und vor einiger zeit nicht weiter gemacht. wie lerne ich es an (im cockpit seh ich noch nichts). hab bloss in der anleitung etwas von ein paarmal die zündung einschalten mitbekommen.
vielleicht hat ja einer freundlicherweise mal ne kurze, eindeutige anleitung parat. (batterie abklemmen...
dankeschön.
😭Ich hab das heute auch eingebaut und das gleiche Problem🤷♂️.20240921_150739.jpg
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Ja schon klar.
Aber so kann ich auch mal fix das Kabel aus'm Adapter ziehen und ins Handy stöpseln zum Laden.
Oder falls das Gerät mal spinnt...etc.
Ich brauche halt manchmal meine Hintertür...ist ein Spleen von mir...
🤷🏻♂️Achso Hosenträger+Gürtel.🫨
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Darfst gerne mal bei mir mitfahren. Sobald ich einen LKW sehe und ich es nicht eilig habe, hänge ich mich dahinter.
Und Zack auf dem Weg zur Arbeit den Ruhestand verpasst😂😂😂
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Hab das originale verwendet. Hat für mich die passende Länge.
Kann morgen mal ein Foto machen, wie das bei mir aussieht.
Clausis Variante ist auch ne Idee.
Aber ich möchte notfalls schnell an den Adapter ran kommen ohne basteln.
Winkelstecker hab ich diesen hier: https://amzn.eu/d/hJSi4eP
Ist halt einer von vielen.
Wofür willst da ran? Das ist ein Griff und Ruck,dann ist der Deckel ab.
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Im Fußraum am Mitteltunnel ganz vorn Richtung Spritzwand gibts einen Deckel der nur gesteckt ist,dahinter hab ich meinen AA-Adapter versteckt.
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So gerade eben den Wagen abgeholt..
Gemacht wurde 75,000 Inspektion, TÜV/HU , 4 neue Allwetterreifen montieren (mitgebracht)
Die Inspektion war vom Preis her gar nicht mal so teuer. 356€ inkl. MWST.
TÜV war 167,00€
Aber der Reifenwechsel... Ich glaub als Gewichte haben die Pures Gold genommen

Reifenmontage 140€. naja ohne Gewicht, Entsorgung ect.
Erstmal war dann 1 Sensor defekt... Der neue Sensor hat knapp 105€ + wohl nochmal 20€ zum Einbauen gekostet.
Jetzt kommt es. 325g Klebegewichte.... 58€!!!!
Macht für den Reifenwechsel inkl. den einen Sensor knapp 324€..
Das Scheibenwischkonzentrat für knapp 4€ war natürlich auch drauf (Das Ding war zwar komplett voll bis Oben, aber naja....)
Alles in allem hab ich knapp 850€ bezahlt. Ohne Entsorgung der Altreifen....
Am Ende wurde dann noch gesagt das die keine Mitgebrachten Reifen mehr montieren werden.
Keine Sorge, Bei dem Preis mach ich das sowieso NIE mehr wieder.
Haben die das in die Felgen geklebt?🫢
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Kommt aufs Modell an,VFL muss der FTH die Sensoren anlernen. Zwei Sätze können im Fahrzeug gespeichert werden und man kann selbst umschalten. Im FL kann man die Sensoren wohl selber anlernen.
Drücke kannst du dir nicht anzeigen lassen,obwohl die Daten auf dem CAN-Bus vorhanden sind. Dazu brauchst entweder eine App mit BT Obd Dongle oder ein kleines Steuergerät vom Chinamann,welches in den Kabelbaum gesteckt wird,damit werden im Cockpit die Drücke sichtbar.