Ich lasse jeden machen was er möchte. Wollte es nur verstehen, denn ich verstehe den Sinn nicht. Ich z. B. fahre nicht unnötig im Kreis und 95 % meiner Fahrten mache ich, weil es sein muss. Deswegen käme ich nie auf die Idee, meine Spritkosten zu dokumentieren - wenn ich mobil sein will muss ich eben tanken.
Und mit Egoismus hat das rein gar nichts zu tun. Würdest du meinen Verbrauch sehen, hättest du dir niemals einen Corolla gekauft 😅
Aber was machst du dann mit der Erkenntnis?
Den Spritmonitor brauche ich auch nicht. Ich tanke, ich fahre, Geld ist weg, Haken dran und das Leben genießen 😅
Wenn man Fahrtkosten für die Steuer braucht, kann ich das mit der Excel Tabelle noch verstehen. Ansonsten wüsste ich nicht, wofür so eine Tabelle gut sein soll?
Was macht man dann mit dieser Aufstellung?
Gurke du führst nicht wirklich eine Excel Tabelle über deinen Verbrauch? 🙈
Dass ich meiner Versicherung seit über 20 Jahren treu geblieben bin (auch wenn ich in manchen Jahren woanders vielleicht 20, 30, 40 € gespart hätte) zahlt sich immer wieder aus. Dieses Jahr habe ich angerufen und denen gesagt, dass die HUK (hat sogar schlechtere Leistungen) nur 550 € im Jahr möchte und ich mir schwer tue 670 € zu zahlen. Kein Problem, wir passen den Beitrag auf 570 € an.
Die letzten Seiten sehe ich nur ein von mir bewusstes Vollbremsung in Anführungszeichen und andere die schreiben, dass das Bremsen mit Parkbremse keine Vollbremsung ist.
Und wie schafft es dann z. B. ein Beifahrer das Auto einigermaßen kontrolliert zu stoppen, wenn kein ABS angeht? Jetzt bin ich überfordert 😅
Ich habe auch den VFL. Das ABS muss angehen, alles andere ergibt keinen Sinn, da sonst die Räder blockieren würden und eine Notbremsung wäre nicht möglich.
Wie gesagt, ich habe das zweimal mit ca. 40 bis 50 kmh gemacht und mir gefiel dieses pulsierende ABS nicht. Kann mir irgendwie nicht vorstellen, dass das auf Dauer so gesund ist.
Ich beschleunige lieber ab und zu vor einer Autobahnabfahrt auf 140 bis 150 und bremse dann einfach etwas kräftiger ab.
