Frag mal bei Todzi in Gelsenkirchen nach einem Angebot.
45km entfernt, daher wird die organisatorische Abwicklung für mich nicht so einfach (außer ich würde noch einen Leihwagen dazu nehmen, aber tendenziell eher nicht).
Aber 330€ - im Vergleich zu den 493€. Danke dir sehr für den Tipp!
Bei mir steht die 1. Inspektion im August an. Kostenvoranschläge eingeholt. 493 EUR bisher das "günstigste" Angebot im Ruhrgebiet. Für einen Ölwechsel quasi. Da fällt einem nichts mehr zu ein.
Ich vermisse, dass der Lichtsensor nicht auch an den Regensensor gekoppelt ist und bei Regen das Licht daher meistens manuell einzuschalten ist.
irgendwie ärgert mich das schon sehr, dass Toyota so einen kleinen Tank verbaut. Wenn Sie 10 l mehr veranschlagt hätten, wäre das ok gewesen. Beim neuen BYD Kombi Hybrid wird eine Gesamtreichweite von 1400 km angegeben. Da könnte Toyota sich ein Beispiel nehmen.Wenn ich voll tanke, wird bei meinem meistens nur rund 660 km Reichweite angegeben.
Bin aber dennoch mit meinem Fahrteug zufrieden aber wie gesagt, doch ärgerlich.
43 Liter ist schon ok aus meiner Sicht. Aber wenn dann bei 70km Restreichweite lt. Anzeige nur 30 Liter mit Quetschen in den Tank passen, dann sorgt diese Anzeige dafür, dass man unnötig oft nachtankt und damit kürzere Strecken fährt als möglich wären, eben weil irgendwann so eine Art psychologischer Effekt einsetzt. Gerade auf der Autobahn.
Ich weiß nicht, was Toyota sich dabei gedacht hat. Einen Puffer einrechnen ist schön und gut, aber hier kann die Restreichweite auch würfeln und sie ist nicht viel ungenauer als die Anzeige im Tacho.
So sollte es aus meiner Sicht laufen. Dann hats bei dir optimal geklappt.
Interessant jedenfalls, wie unterschiedlich ähnliche Fälle behandelt werden können.
Toyota Deutschland anzuschreiben wäre auch einen Versucht wert, stimmt.
Es wird wohl genau so sein, wie du geschrieben hast. Ansonsten wären 2 ähnliche Fälle wie bei Dennis und bei mir nicht unterschiedlich behandelt worden.
Ich muss dazu sagen, dass ich nicht beim Händler war, bei dem ich gekauft habe, sondern hier bei mir vor Ort. Wobei lt. seiner Aussage es gar kein Problem ist, dass der Wagen nicht bei ihm gekauft wurde.
Ja, das ist wohl immer individuell zu betrachten. Ich würde auch nicht komplett nachlackieren lassen wollen. Wenn das die Lösung gewesen wäre, dann wäre ich ohnehin auf eigene Faust zu einem Smart Repairer gefahren.
Moin, sorry für die späte Rückmeldung.
Meine 3 Lackpickel bzw. einschlüsse (einen noch zusätzlich auf der Motorhaube gefunden) wurden als zu wenig befunden, sodass lt. Aussage des Händlers eine Reklamation bei Toyota keine Erfolgsaussichten hätte.
Im Ergebnis muss ich damit nun also leben.
Etwas enttäuscht bin ich schon. Das ist lackiert wie in einer schlechten Hinterhofwerkstatt. Das sollte bei keinem Hersteller der Qualitätsanspruch sein.
Bei mir ist dort auch kein Klarlack drauf.
Außerdem hab ich gerade beim Nachschauen außen noch kleinere Micro Kratzer gefunden...da sind die bestimmt durch die Waschanlage gefahren. Auch super.
Absolut. Deswegen möchte ich das schon vermeiden.
Ich habe gestern auch nicht viel mehr gefunden. Manche Ecken und Kanten hätten vielleicht schöner verarbeitet sein können, aber insgesamt bleibt es dann bei den beiden Lackpickel. Das ist noch verschmerzbar.
Die will aber ich schon rauskriegen, weil sie auf halber Augenhöhe und damit sichtbar sind. Nur mit möglichst wenig Aufwand.
Mein Händler hat mir auch das als Option in den Raum gestellt. Aber er müsste es vor Ort haben, um sehen zu können, wie umfangreich diese Lackpickel verbreitet sind und ob dann Lackieren in Frage kommt (per Garantieantrag über Toyota - den er lt. seiner Aussage stellen würde) oder ob man es anderweitig schnell weg bekommt (Abschleifen usw.).
Ich möchte eigentlich nicht, dass irgendwelche Bauteile komplett lackiert werden. Zumindest nicht wegen der zwei Lackpickel, die ich bislang gefunden habe (vermutlich würde dann aber auch kein Nachlackieren in Frage kommen seitens des Händlers).
Aber erstmal schaue ich nun übers Wochenende, ob ich noch mehr Lackmängel finde. Dann kann ich final für mich entscheiden, was ich machen möchte. Und dann schaue ich, wie ich das mit dem Händler oder einem anderen Händler vor Ort in der Nähe abgewickelt bekomme.
Wenn das als Garantiefall über Toyota läuft, wird der ja dafür "entschädigt". Deswegen denke ich einerseits, dass es daher auch für andere von Interesse sein könnte. Zudem sie mich auch als künftigen Kunden (Reparaturen, Inspektionen) gewinnen könnten. Aber andererseits, vielleicht lohnt es sich auch nicht, dann machen die das natürlich nicht. Ich kenne das Prozedere dahinter nicht.
Versuchen muss ich es trotzdem, weil der Händler knapp 275km entfernt ist.
