Fahre immer nach Wolfernborn (Büdingen) , dort sind die Inspektionen knapp 200€ günstiger als bei den Händlern
im Raum Frankfurt / Hanau. Habe jetzt für die 15k 370€ gezahlt. Der Händler um die Ecke wollte 580€.
Es ist eine zertifizierte Toyota Werkstatt.
Danke für den Tipp, zahle im Raum DA jetzt auch für meine 15k Inspektion 670€
Bei Relax ist es absolut tagesgebunden. Einen Tag drüber heißt 30 Tage Sperrfrist.
Herstellergarantie ist nicht so strikt. Lediglich komplettes Ignorieren der Intervalle ist problematisch.
Wenn man jetzt z.b. mit 18000 Kilometer zur ersten Inspektion kommt ist das nicht schlimm. Wir hatten schon sehr erhebliche Überzieher und selbst da weiß ich, dass es nie Probleme gab.
Danke dir das beruhigt dann doch etwas, weißt du zufällig wo ich einsehen kann wie lange die Herstellergarantie noch geht?
Ich meine, das wurde hier vor nicht allzu langer Zeit schon einmal recht intensiv diskutiert.
Der Tenor war: Toyota ist in solchen Fällen wohl ziemlich strikt. Wenn du die Kilometer überschreitest, ist das eher doofi.
Das Autohaus bzw. die Werkstatt wird dir natürlich sagen, dass du dich entspannen kannst – was Toyota im Ernstfall tatsächlich entscheidet, ist aber nochmal eine ganz andere Sache.
Wie so oft aber sehr wahrscheinlich eine Einzelfallentscheidung. -.-
Das war auch das was ich gelesen hatte, deswegen war ich so unsicher, aber wie du sagst, da ging es jedes mal um die Relax 
Hatte ähnliche Situation wie du. Mein Termin zur Inspektion war 1 Woche über der Jahresfrist. Da hat man mir beim FTH gesagt, dass Toyota da sehr strikt ist. Da reicht auch nur 1 Tag Überziehung. Der FTH hat auch gemeint ne Rückdatierung funktioniert auch nicht. Das bekäme Toyota mit.
Allerdings ging es bei mir da um die Relax Garantie, welche nach der Neufahrzeug Garantie anschließt. Da hat man bei Überzug ne wartezeit von 30 Tagen eh die dann greift. Ich denke bei der Neuwagengarantie ist das wohl entspannter, so wie dein FTH sagt.
Genau will ich mich da aber auch nicht festlegen.
Evtl. kann Karnermart268 genaueres dazu sagen.
Das ist gut zu wissen, für das nächste Mal werde ich definitiv früher anfragen
das Problem seh ich bei mir auch kommen. Hab jetzt die letzten 2 Monate bereits knappe 4000km runter, auch grad mit dem Urlaub jetzt dazugerechnet. Da muss ich wohl bereits Ende September oder Oktober zum (teuren) Ölwechsel, damit ich den Relaxschutz nicht verliere.....
Meiner ist EZ 04/24 somit hab ich auch noch ein gutes Jahr Herstellergarantie. Andererseits denk ich dass unter 30tkm auch noch nix wildes sein kann/darf, wäre ja schlimm.
Glaub du kannst es ganz entspannt sehen, bei einem recht neuen Auto werden die auch noch kulanter reagieren
wieviel km hat er denn schon gelaufen
Hatte schon mal sehr schlechte Erfahrung mit einem Focus gemacht, da war nach 17.000 km auch ein Schaden den ich nur dank Zusatzgarantie abfedern konnte
Ist tatsächlich auch meine Erste große Inspektion, habe jetzt 15.000 km drauf
Hallo zusammen,
ich bräuchte mal eure Einschätzung zu folgendem Problem, bei meinem Corolla (EZ 12/2023) steht bald der erste Service an. Das Jahr wäre zwar erst Ende Mai voll, aber ich habe nur noch rund 900 km, bis ich die 15.000 km-Grenze erreiche – was rechnerisch Mitte April der Fall sein wird.
Leider hat meine Werkstatt erst Ende April einen Termin für mich frei. Ich habe den Serviceberater direkt darauf hingewiesen, dass ich das Kilometerlimit bis dahin nicht einhalten kann. Seine Antwort war recht entspannt, wenn man etwas drüber ist, sei das nicht tragisch, da der Wagen durch die EZ 12/2023 sowieso noch seine 3 Jahre Garantie hat.
Ich habe den Termin jetzt erstmal angenommen. Da ich diese Aussage aber nicht schriftlich habe, bleibt ein ungutes Gefühl. Nicht, dass ich dem Berater nicht glaube, aber wenn es im Ernstfall um Garantieansprüche geht, sehen die Dinge ja oft anders aus.
Hat jemand von euch schon Erfahrungen mit leicht überzogenen Kilometern wegen Terminmangel gemacht? Muss ich mir Sorgen machen?
Danke euch schon mal für die Hilfe!
Ein anderer (positiver) Aspekt der Standklimatisierung ist, dass die Starterbatterie während der Nutzung mit 14,4 V geladen wird.
echt? habe es nur 3 mal diesen Winter getestet, aber jedes mal habe ich danach an dem Tag den Hinweis bekommen das die Batterie fast entladen ist und ich bin an dem Tag 30 km einfach gefahren
Ich habe keins gesehen. Wenn du mir sagst, wo es sein soll, schaue ich gleich noch mal.
Jap, aber leider knapp 350 km entfernt
Ok, das ist ja dann doch schon mal gut, aber hast du es denn auch bei deinem, dass es so verzerrt ist?
ZitatDas ist leider so, würde hier auch schon ausgiebig über berichtet.
ah ok ich dachte es liegt eventuell an der Stoßstange
ZitatIst die Windschutzscheibe original?
Ich gehe davon aus, kann ich das irgendwie prüfen ?
ZitatKannst du unten links sehen auf der Scheibe ,eventuell würde die Kamera nicht richtig ausgerichtet.
Was meinst du damit genau? Das verstehe ich nicht ganz
ZitatSoll das Auto unfallfrei sein?
Im Vertrag ist nicht angekreuzt, dass er einen Unfall hatte. Nur händisch wurde eingetragen, dass die Stoßstange getauscht wurde.
ZitatDie Stoßstange so zu Montieren ist frech.
Anfangs sah es nicht so aus, aber mit der Zeit ist es so gekommen.
