Beiträge von dschaen81

Hallo zusammen,

seit einigen Wochen habe ich ein neues Smartphone Samsung A56.

Mit diesem Gerät ist es nicht möglich per USB eine Verbindung mit der Multimedia-Einheit meines 2020er Corollas herzustellen.

Fehlerbild ist immer dasselb: Gerät fängt ein paar Sekunden an zu laden, Dialog zur Freigabe der USB-Verbindung / Steuerung Android Auto geht kurz auf, schließt sich aber sofort wieder, bevor die Freigabe am Smartphone erteilt werden kann. So geht es dann alle paar Sekunden in Dauerschleife weiter...

Mit anderen Smartphones funktioniert alles wie es soll.

MM und Smartphone habe ich bereits mehrfach zurückgesetzt, Sicherheitseinstellungen des Smartphones bzgl. USB-Verbindung verringert, Android Auto Updates enfernt, komplett entfernt und neu runtergeladen. Hat alles keinen Unterschied gemacht.

Neulich hatte ich einen 2025er Yaris als Leihwagen, mit dem war ebenfalls keine USB-Verbindung möglich.

Ist das Problem bekannt? Hat jemand eine Idee?

Ja, genau das ist das Problem. Im Video ist auch sehr gut zu sehen, warum die Neigung der Kopfstützen ohne gesonderte Einstellmöglichkeiten eine Zumutung ist.

Ich wollte lieber nichts verbiegen, daher meine Hoffnung, dass es andere Toyota-Modelle gibt, deren Kopfstützen in die Aufnahme der Sitze passen.

Die Kopfstütze vom Auris E15 passt leider nicht, die Holme sind 12mm im Durchmesser und der Abstand 150mm. Die Holme der Kopfstütze des Corollos E21 haben zwar auch einen Abstand von 150mm, allerdings ist der Durchmesser 13,9mm. Außerdem sind sie ca. 5 cm länger. Oben war ich leider einer Fehlinformation aufgesessen.

Die Suche geht also weiter...

Heute habe ich einen kurzen Ausflug zum örtlichen Autoverwerter gemacht, in der Hoffnung vielleicht passende alternative Kopfstützen finden zu können. Leider gab es dort nicht einen einzigen Toyota...

Man braucht beim Corolla Kopfstützen mit Holm-Mitte-zu-Mitte ca. 150 mm und Holm-Ø ca. 12 mm. Das scheint der Toyota-Standard bei vielen Modellen zu sein.

Ich versuche es nach dem Ausschlußprinzip jetzt bei anderen Verwertern per Versand, aktuell ist eine Kopfstütze eines Auris 1 im Zulauf. Ich werde natürlich berichten.

Hi Michi, danke für deinen Beitrag.

Ich nehme an, du bist ebenfalls mit den serienmäßigen Kopfstützen nicht glücklich gewesen?

Am meinem urpsprünglichen Problem würde das allerdings nichts ändern, da es ja gerade darum geht, dass der Kopf relativ zum oberen Rücken zu weit nach vorne gedrückt wird.

Hallo zusammen,

nachdem ich mit meinem 1.8er VFL mit Standardsitzen von einer Urlaubsreise an die Nordsee mit einem Bandscheibenvorfall in der HWS zurückgekommen bin, beschäftigt mich das Thema Ergonomie der Sitze bzw. Kopfstütze.

Nach meinem Empfinden ist der Winkel zwischen der Rückenlehne und der Kopfstütze sehr ungünstig, was zur Folge hat, dass der Kopf beim Sitzen zu weit nach vorne gedrückt wird. Auf kurzen Strecken merkt man das nicht, bei längeren Fahrten ist die unangenehme Kopfhaltung jedoch deutlich zu spüren.

Mein Physiotherapeut hat sich die Sitze ebenfalls angeschaut und war ziemlich erschrocken über die Ergonomie...

Meine Frage daher: Gibt es andere Toyota-Modelle, deren Kopfstützen einen aufrechteren Winkel haben und die in die Aufnahmen der Corolla-Sitze passen, um das Problem zu entschärfen?

Danke vorab und viele Grüße

Kurzes Update: Corolla ist seit Freitag in der Werkstatt, bisher wurden weitere O-Ringe getauscht, Anlage aber weiterhin undicht. Man vermutet fehlerhafte Leitung oder Kondensator. Bin glücklicherweise mobil mit einem Yaris Hybrid als Leihwagen. Werde natürlich berichten, wie die Sache ausgeht.

Ich verwende für das Lederlenkrad in meinem 2020er Team D dieses Set: Ledermax Set 50ml | waschguru, 15,90 €

Mit der Menge komme ich da sehr lange aus und bin jedes mal erstaunt, wie viel Schmutz runter kommt.

Durch den Conditioner wird es auch wieder matt nach der Reinigung.

Insgesamt erscheint mit das Leder des Lenkrads aber recht dünn und von "günstiger" Qualität. Nach 70.000 KM kriegt es einige glatte Stellen.

Ich habe schon Auris 2 Fahrzeuge gesehen, die hatten das Doppelte an Laufleistung runter und die Lenkräder sahen noch aus wie neu...

Danke für Eure Beiträge.

Es handelt sich um einen 1.8 Hybrid Team D, also nur die einfache Ausführung der Scheiben.

TSB steht für "technical service bulletin", also eine Mitteilung/Dokumentation bekannter Probleme und Infos zu Diagnose, Reparatur und Kostenübernahme etc.

Die Idee mit dem Bleistift o.ä. werde ich testen, vielleicht kann man da schon etwas erkennen.

Es gibt ja Autos, da lässt sich Anpressdruck, Neigungswinkel der Seitenscheiben einstellen. Ist das beim Corolla der Fall?

bas89 In den Beiträgen kann ich nicht genau erkennen, was du meinst. Das weiße Kunststoffteil etwa auf Höhe des Türöffners?

Hallo zusammen,

bei meinem 2020er VFL wurden aufgrund metallischer Geräusche an den vorderen Seitenscheiben (im teilgeöffneten Zustand) vom FTH die Fensterheber-Mechanik kostenfrei getauscht.

Ich vermute, dass es dazu ein TSB gibt - man hat es mir aber leider nicht wirklich transparent gemacht.

Leider ist seitdem das Niveau der Windgeräusche/Fahrgeräusche deutlich höher als vorher. Ab ca. 80 km/h und abhängig vom Windeinfall empfinde ich (und Passagiere) als deutlich störender als vorher.

Hat jemand Erfahrungswerte mit dem Tausch der Fensterheber-Mechanik und ähnliches erlebt.

Woran kann das liegen? Was ist beim Corolla an der Stelle einstellbar?

Termin beim FTH ist bereits gemacht. Allerdings habe ich die Erfahrung gemacht, dass bei solchen Themen meistens reflexartig abgewiegelt wird nach dem Motto "ist halt so" und "besser geht's nicht".

Danke vorab und Grüße