Beiträge von Klanzy

Ein Profi lässt in der Vorerkundung dein Auto mit BearLock links liegen. Du brauchst ca. 45 min bei einer voll ausgerüsteten Werkstatt das Ding aufzumachen... flexen etc. Da müssten Sie das Auto per Kran wegschaffen.

Es fahren in der Hauptstadt genug Corollas rum. Da wird der nächste genommen.

Wer sich mit KeylessGo ein bissl auseinandersetzt wird merken, das das großer Schrott ist. Ja, Komfort, aber Schrott.

Das passende Gerät , -17000 Euro auf deinem Konto und du hast fast jeden Toyota unter 10 Sekunden fahrbereit offen ohne Beschädigungen. Jammer reingelegt und das Auto ist weg.

Damit kannst du gegen Aufpreis noch andere Marken einpflegen lassen und dann mitnehmen.

In den Medien gibt es genügend Reportagen über diese Geräte aus dem "Ostblock".

Ich mache einen kleinen Handgriff mit meinem Schlüssel und mein Bearlock ist unter drei Sekunden offen. Zum Schließen drehst du leicht das Schloß ohne Schlüssel und es verriegelt.

Wirklich einfach und schnell erledigt.

Ich kann es vorbehaltlos empfehlen.

Darf ich fragen, wie die originalen Scheibenwischer heißen ?

Hallo zusammen,

sucht euch eine geeignete Werkstatt und lasst euch ein BearLock einbauen. Ich hatte 2020 325,- Euro bezahlt.

Ich habe meins in die Mittelkonsole Beifahrerfußraum einsetzten lassen. Den Tip habe ich vom Fachhändler bekommen.

Ja, du musst das Ding aufschließen, das das Keyless Go leider Schrott ist wie bei allen anderen Fahrzeugen.

Das ist eine Getriebehebelsperre mit Titanbolzen.

Fahrer und Beifahrerseite Aufkleber in die Scheibe und Ruhe.

Kein Profi geht mehr an das Auto. Nur wenn ihr es vergesst zuzumachen.

Die Batterie hab ich vor sechs Monaten ausgetauscht auf ne 52ér Varta. DIe Standheizung nutze ich nur bei Extremtemperaturen im Minusgradbereich.

Ich hatte schon die Standheizung im Verdacht, das diese das EHR vielleicht beschädigt. Hier fehlt mir die Sachkenntnis.

Ich fahre 2 x eine halbe Stunde 5 x die Woche ohne Autobahnanteil in der Stadt.

Ich bin mehr gemütlich unterwegs ohne Streß und Vollgasanteil. Kurzstrecke ist bei mir recht selten.

".....Ich denke es wird ein bestimmtes Fahrverhalten/ Nutzverhalten sein, dass den Fehler verursacht oder zumindest verstärkt, vielleicht viel Kurzstrecken fahren."

Welches Fahrverhalten / Nutzverhalten könnte denn noch ursächlich sein ?

Seit alle gegrüßt.

Eckdaten:

- Ich bin KFZ-Laie, kein Fachmann !

- Corolla Hatchback 2.0,BJ 2020 EZ 04/2020 , Webasto ThermoTop5, DashCam als Festeinbau (Spannungswächter) und trotzdem immer wieder leerer Batterie, Loungeausstattung

Wenn das gewähnte EHR, das Teil ist, welches um/über den Kat läuft, ist mein Post hier richtig.

Im Frühjahr 2023 hatte ich das erste Mal eine Nebelwand hinter mir. Der Fachhändler erklärte mir, das wohl ein Wärmetauscher am Auspuff sitzt und dieser undicht ist. Kostenpunkt 3000,- Euro. Lieferzeit unbestimmt. Das System wurde überbrückt und ich konnte das Fahrzeug zumindest fahren, obwohl der Innenraum nicht richtig warm wurde.

Lieber besser schlecht gefahren als gut gelaufen. Nach ca. drei Wochen wurde das das neue System verbaut. Abgewickelt über Garantie. Thema durch.

Letzte Woche ( also wieder knapp drei Jahre später ) wieder eine Nebelwand hinter mir. Der Fachhändler meinte, ich wäre der erste, bei dem dieser Mangel das zweite Mal eingetroffen ist in ihrem Haus. Das kann ich nicht beurteilen.

Ordentlich angefressen habe ich das Auto wieder abgegeben. Das Teil wurde wieder neu bestellt, und mir zwei Tage später verbaut. Relaxgarantie ! keine Kosten!.

Ich fragte mich, ob ich der einzige bin, der dieses Problem hat und ob ich ein Montagsfahrzeug erworben habe. Wie ich hier feststellen musste, bin ich bei weitem nicht der einzige mit diesem technischen Defekt.

Nun wie sieht´s aus ? Fällt das Bauteil ca. alle drei Jahre aus ? Dann wäre hier doch der Fall der Sachmangelhaftung seitens Toyota ? Dann liegt doch die Vermutung nahe, das hier ein Bauteil verbaut wurde, das der dauerhaften Beanspruchung nicht standhält.

Gibt es hier noch jemanden, der den gleichen Fall zweimal hatte ?