Meine Hände sind auch den ganzen Tag überall am Lenkrad zu finden und sogar öfter nur eine.
Ja... vor allem auch, wenn das ACC an ist... dank fehlenden kapazitiven Lenkrad ist es ja auch ziemlich egal wo man es anfasst. Hauptsache es ist hin und wieder etwas Bewegung dabei. Hat das aktuellste Modell denn dann zusätzlich ein kapazitives Lenkrad? Und wenn ja, wo muss man es anfassen? Überall oder im Bereich der Lenkradheizung?
Wir haben soeben einen Hyundai Tucson Plugin über FINN bestellt. Es fühlt sich sehr falsch an weil die Idee so spontan kam aber mit allen Kosten sind wir bei 6.000 € für 12 Monate und 12.000 Km. Dazu kommt nur noch Sprit oder falls ich auf der Arbeit mal kostenlos laden kann auch eben nicht.
Da ich sowieso bei SF0 starten würde, wäre ich wohl mit jedem anderen Auto auch sehr schnell mit einer Monatsrate von 200 € dann letztendlich bei rund 500 oder sogar mehr wenn ich dort Wartung / Inspektion, Verschleiß, Steuern und Versicherung mit einrechne, diese ist bei FINN ja schon drin.
Sind super gespannt, erstmal muss die Bonitätsprüfung natürlich durchgehen
Hallo,
Deine Wahl finde ich spannend. Wir standen vor wenigen Monaten in der Endauswahl zwischen dem Swce und dem Tucson als Hybrid. Haben aber den den Tucson als Plugin fahren dürfen :-).
Am Ende ist es der Swace geworden. Der Tucson ist ein schönes Auto, innen sehr schick und modern. Am Ende waren es einzelne Punkte die den Ausschlag zum Swace gegeben haben. Mehr Platz im Kofferraum (Tucson dafür auf der Rückbank deutlich großzügiger) und der Hybrid von Toyota hat uns mehr überzeugt (auch vom Verbrauch her und ja, ich mag CVT mehr als den Wandler im Tucson). Die Assistenzsysteme finde ich beim Swace ebenfalls etwas harmonischer abgestimmt. Der Tucson hat natürlich dann wiederum mehr Leistung, was schon Spaß macht. Wenn der Preis stimmt bei Finn wirst Du sicherlich viel Spaß mit dem Tucson haben. Eine gute Wahl! Gratulation
Kannst du bitte einmal die Softwareversion nennen? Ich habe aktuell Version 2230 und es noch nicht hinbekommen.
Habe auch die 2230... kannst Du in der Navigationsansicht nicht auf das Verkehrszeichen klicken?
Beim Swace wird ISA nur Temporär deaktiviert bzw wenn man den Ton ausschaltet. Beim nächsten Fahren ist der Ton wieder an. So ist es zumindest bei meinem Swace. Oder hat sich da was geändert durch ein Update?
Das ist vom Gesetzgeber genau so vorgesehen
Bevor ich meinen Swace vor etwas über einen Monat abgeholt habe, bekam er das neue Update. Die Infos bekamen wir bereist vor dem Kauf, dass er das Update bekommt und ISA damit deaktiviert werden kann.
was noch in dem Fall positiv dazukommt, ist dass der Corolla Motor aufgrund des Atkinson Prinzips auch recht flott auf Temperatur kommt. Also ich hatte zumindest noch kein Auto wo so schnell auf Temperatur gekommen ist
Ist mir auch aufgefallen. Obwohl der bei mir anfangs kaum in Aktion ist die ersten Kilometer (innerorts mit 30) ist er dann doch schnell warm, trotz der wenigen Male, die er mal ran muss.
Für jemanden, der bisher überwiegende deutsche und französische Fahrzeuge gefahren hat, ist die Diskussion über die Probleme bei früheren Revisionen des Motors bei ca. 250.00 km äußerst spannend. Solche Laufleistungen habe ich mit den letzten Fahrzeugen niemals überhaupt geschafft. Mein letzter Wagen war schon bei ca. 100.000 km eine Kostenfalle. Daher scheine ich jetzt vor allem mit meinem 2025er Swace nicht allzu viel falsch gemacht zu haben.
P.S. Schaut Euch gerne mal in anderen Marken- oder Modellforen um. Dagegen ist ein großer Teil der Threads ja wirklich "harmlos".
