Beiträge von Nano

    Ich habe den VFL und verstehe es so, dass solange ich keine Fehlermeldung bzgl. Reifendruck bekomme, ich davon ausgehen kann, dass alles passt. Ich habe bereits Erfahrung gemacht, als mein Reifendruck vom Händler viel zu hoch eingestellt war, bekam ich dauerhaft eine Meldung. Erst nachdem ich den Druck exakt nach den Werten und der Einstellung (Kalibrierung) durchgeführt habe, war Ruhe. Seitdem kam bisher keine Meldung mehr.

    Hallo, ich habe jetzt vor auf Allwetterreifen umzusteigen. In diesem Zusammenhang Frage zu den Reifendrucksensoren RDKS. Habe auf den Sommerreifen wahrscheinlich noch die ersten Sensoren drauf (Pacific), somit sind diese über 6 Jahre alt. Ich überlege, ob es Sinn macht diese jetzt mitzutauschen oder sie Weiterzuverwenden. Sind denn überhaupt schonmal jemals welche leer gegangen insbesondere von den ersten VFL?

    Das Schwarze ist keine Dichtmasse. Das mindert die Vibrationen und Geräusche der Mulde. Da ja der Corolla normal ohne Reserverreifen ausgeliefert wird, kann es sein, das diese Flüssigkeit aus dem Tire Kit ausgelaufen ist.

    Danke für die Erklärung. Ich dachte es könnte von unten kommen. Dann bleibt ja nur noch das Reifendichtmittel, welches tatsächlich vor kurzem abgelaufen ist. Möglicherweise war auch die Hitze dafür verantwortlich.. obwohl ich am Reifendichtmittel selbst überhaupt nichts feststellen kann. 🤷

    Hallo, ich habe gestern festgestellt, dass ich eine weiße Flüssigkeit, welche größtenteils bereits angetrocknet war, in meiner Reserveradmulde habe. Ich konnte es relativ problemlos mit einem Tuch wegwischen. Sie hatte auch keinen Geruch. Ich habe festgestellt, dass diese Flüssigkeit möglicherweise aus einer der schwarzen Abdichtungen? rauskommt. Diese kommt mir etwas feucht vor. Vom Kofferraum selbst schließe ich aus, ich habe eine Gummimatte darüber. Ist da etwas undicht und was könnte das für eine Flüssigkeit sein? Was sollte ich tun? Danke!

    Ich hatte das Problem jetzt auch und war panisch auf der Suche nach Wasser. Hintere rechte Beifahrertür war voll mit Wasser. Alle 3 Stöpsel gezogen und unglaublich, wieviel Wasser raus kam. Ich habe sie nun wieder rein gemacht und mit der Gießkanne getestet, das Wasser läuft langsam ab. Ich dache zuerst, dass etwas verstopft war. Wobei es mir seltsam vorkommt, dass alle 3 dann nicht abgelaufen sind und ich auch keinen Schmutz gesehen habe. Eventuell waren sie zu fest reingedrückt? Bei den anderen funktioniert es ja auch. Ist es wirklich so, dass diese eigentlich entfernt gehören? Ich habe mir gedacht, irgendjemand hat sich etwas dabei gedacht.

    Seitdem ich das Fahrzeug habe fahre ich im Eco Modus und habe mich gut daran gewöhnt. Aktueller Verbrauch laut Spritmonitor liegt bei 4,06 für den 1.8 Motor. Ich denke im Normalmodus hätte ich wahrscheinlich gleiche Werte. Wie oben bereits mehrmals geschrieben, bin ich auch der Meinung, dass es es vom Gefühl für das Gaspedal abhängt, egal welcher Modus.