Beiträge von Narses

Ein freundliches Hallo an die Forengemeinde !

So, jetzt sind zwei Jahre mit meinem Swace ins Land gegangen. Nach dem ersten Jahr hatte ich hier einen Bericht geschrieben wie zufrieden ich mit meinem Swace aus 2021 mit damals ca. 70.000 km bin. Und daran hat sich nichts geändert bei jetzt ca. 92.000 km

Viel berichten kann ich nicht, da das Auto einfach macht, was es machen soll. Er fährt, und das ohne Probleme.

Ich war dieses Jahr einmal in Wien, 900 km hin, davon ca. 850 km Autobahn und die gleiche Strecke wieder zurück, beides Mal durch die Kasseler Berge. Meine Reisegeschwindigkeit auf der Autobahn liegt bei ca. 130 km/h. Verbrauch hin und zurück lag bei 5,2 Liter. Ich finde das absolut solide. Mein Gesamtverbrauch über jetzt zwei Jahre und gefahrenen 22.000 Kilometern beträgt 4,84 Liter, liegt aber auch daran, das ich am nördlichen Sauerland wohne, mit entsprechenden Bergen und Höhenunterschieden.

Letzte Woche war die Inspektion und auch TüV, und wie erwartet ohne Mängel durchgekommen.

Ich bin rundum zufrieden und deshalb kann ich gar nicht viel schreiben.

Euch allen eine gute Fahrt.

Mit freundlichem Gruß aus dem Sauerland

Narses

Ein freundliches Hallo allen interessierten hier im Forum.

Nun ist das erste Jahr vorbei mit meinem gebrauchten Suzuki-Swace und damit Zeit für ein Fazit.

Ich habe den Swace letztes Jahre Ende Februar gebraucht gekauft. Baujahr 2021 mit knapp 70.000 Kilometern auf dem Tacho. Ich bin ihn jetzt ein Jahr und 10.000 Kilometer gefahren und er hat somit knapp 80.000 Kilometer auf dem Tacho.

Ursprünglich hatte ich etwas Bauchschmerzen, einen gebrauchten mit 70.000 Kilometer zu kaufen, aber Dank der Kaufberatung im Forums hier, habe ich dann doch zugeschlagen, denn der Tenor lautete ungefähr, dass ein Toyota-Hybrid mit der Laufleistung noch nicht mal eingefahren ist.

Was soll ich sagen, bisher stimmt die Aussage.

Ich komme ursprünglich von einem Scoda Ocatvia 1.6 mpi mit ca. 105 PS.

Der Suzuki-Swace (Toyota 1.8) macht mir einfach nur Freude.

Kein Ausfall, keine Reparatur. Nichts.

Dafür ein Verbrauch von 4,8 Litern pro 100 Kilometer errechnet. Laut Tachoanzeige wären es 4,7.

Seit November immer Sitzheizung an, Klimaanlage immer auf 22 Grad. Und ein paar mal auch die Lenkradheizung am laufen gehabt.

Mein Skoda-Octavia lag sonst immer bei 7 Litern pro 100 Kilometern.

Ich denke das wird sich noch verbessern. Zum einen habe ich jetzt bei der Inspektion 0W20 Öl einfüllen lassen, bis zu meinem Kauf war die Inspektion bei ATU mit 5W30 durchgeführt worden.

Zum anderen lasse ich mir in einem Jahr Allwetterreifen von Michelin aufziehen, bisher sind noch irgendwelche 08/15 Allwetterreifen drauf. Dazu kommt, dass ich am Rande des Sauerlandes wohne, ich aber jetzt ein Gefühl dafür habe, wie ich den Hybrid zu fahren habe.

Meine erste Inspektion in einer freien Werkstatt habe ich auch erledigt. Zunächst das übliche, Ölwechsel, Luft- und Innenraumfilter wechseln, dazu kam noch Bremsflüssigkeit auffüllen und der Scheibenwischer hinten musste ersetzt werden. Alles in allem eine Routineangelegenheit.

Was ich bei meinen Verbräuchen merke ist folgendes, aber hier im Forum auch schon tausend Mal beschrieben. Ich arbeite viel von Zuhause aus und muss hin und wieder zur Firma. Entfernung Wohnung – Firma ist 125 Kilometer, davon 50 Kilometer Autobahn, 70 Kilometer Landstraße, 5 Kilometer Stadt. Je nach Temperatur bewegt sich der Verbrauch zwischen 4,4 bis 4,8 Liter. Einmal bin ich jedoch über Land zurückgefahren, ca. 100 Kilometer und hatte einen Verbrauch von 4,1 Liter. Ansonsten am Rande des Sauerlandes mit Kurzstrecke liege ich wie oben geschrieben bei 4,8 Liter. Ich kann nicht meckern.

Oder doch. Es gibt da doch etwas.

Klar, gegenüber dem Octavia ist die Technik mit Abstandstempomat, Totwinkelwarner usw. schon klasse und umfangreich. Und erst mal die Sitzheizung. Nicht lachen, ich bin Anfang 60 und weiß das so richtig zu schätzen, da ich das bisher nicht hatte. Aber jetzt zur Kritik, Jammern auf hohem Niveau, das ist die Auto-Hold Taste. Die muss ich nach dem Start immer drücken damit Auto-Hold eingeschaltet ist. Es wäre schön gewesen, dass diese nach dem Start des Motors automatisch aktiviert würde. Das war es schon mit meiner Kritik.

Und jetzt habe ich auch den ersten ernsthaften Test hinter mir.

Eine Fahrt nach Regensburg. Entfernung knappe 500 Km hin und 500 Km wieder zurück, davon ca. 430 Kilometer Autobahn, und es ging durch die Kasseler Berge. Mit vier Leuten und Gepäck. Also wirklich ein ernsthafter Test.

Das Auto hat den Test perfekt gemeistert.

Da ich zu 99% alleine im Auto fahre hatte ich zunächst bedenken, wegen drei zusätzlichen Passagieren plus Gepäck, also gut und gerne 200 kg zusätzliches Gewicht, und das durch die Kasseler Berge. Gefahren bin ich mit einer durchschnittlichen Geschwindigkeit von 120-130 km/h. Auch die Lautstärke war nicht wie befürchtet. Natürlich wurde er mal lauter, wenn es Berg hoch ging, aber das kann man alles gut mit dem Gasfuss steuern. Und am Ende stand ein Verbrauch von 5,3 Litern auf dem Hinweg und 5,2 Litern auf dem Rückweg, und das durch die Kasseler Berge mit ca. 200 KG zusätzlichem Gewicht.

Ich kann damit nur sagen, ich mag mein Auto, freue mich damit fahren zu dürfen und die größte Kritik muss ich mir selber machen, ich hätte ihn mir schon viel früher zulegen sollen.

Dann bis zum nächsten Jahr mit den nächsten Eindrücken.

Euch allen ein Danke Schön für eure damalige Hilfe bei der Kaufberatung.

Mit freundlichem Gruß vom nördlichen Rand des Sauerlandes.

Narses

alles Gut und Richtig,

aber wie lang muss die M8 Schraube sein ?

Danke für eure Antworten.

Nur damit ich auf Nummer Sicher gehe und nichts falsch mache.

Als erstes schneide ich ein Loch in den Teppich in der Mulde, bei der Erhöhung in der Mitte. Da müsste ich dann ein Gewinde finden.

Dann kommt da eine M8 Schraube rein. Bei Amazon finde ich M8 Schrauben, allerdings unterschiedlich lang, von 25mm bis 80mm. Wie lang sollte die M8 Schraube sein?

Gruß

Narses

einen schönen Sonntag an die Schwarmintelligenz,

ich habe seit einer Woche einen Suzuki-Swace und bin sehr begeistert von dem Auto.

Was mir noch fehlt ist ein Reserve-Rad. Mir ist klar, dass so ein Reserverad hinten in die Mulde im Kofferraum passt, allerdings sehe ich nicht, wie ich das Reserverad dann befestige.

In der Mulde ist zentral eine Erhebung, aber darüber ist so ein Teppich. Befindet sich darunter ein Gewinde zum fest schrauben?

Wenn nein, wie kann man so ein Rad dann befestigen?

Wenn ja, müsste ich den Teppich dort aufschneiden. Und wenn es so ist, womit kann ich es dann fest schrauben? Gibt es da spezielle Befestigungsschrauben und könnte mir jemand eine empfehlen, am Besten mit Bezugsquelle. Für einen NICHT-Techniker wie mich wäre Amazon am einfachsten.

Dann noch eine andere Frage zur 12V Batterie. Wenn diese mal dein Geist aufgibt, was wäre dann der passende Ersatz?

Ansonsten kann ich nach einer Woche sagen, die Entscheidung für den Suzuki-Swace hätte ich schon viel früher treffen sollen. Einfach ein perfektes Auto für mich.

Euch allseits gute Fahrt, und natürlich einen schönen Sonntag.

Gruß

Narses

Es ist passiert.

Bin seit gestern stolzer Besitzer eines Suzuki Swace.

Erster Eindruck, alles hervorragend ! Aber kurz der Reihe nach.

Bin mit einem Freund zusammen 70 km gefahren um das Auto beim Händler abzuholen.

Dann zunächst vollgetankt und es passten knapp 36 Liter in den Tank. Anzeige Restreichweite war laut Tacho ca. 850 km. Anschließend ODB-Link LX Adapter eingesteckt, mit Handy gekoppelt und siehe da, der Tire-Assistent zeigte mir den aktuellen Luftdruck der Reifen an und der Hybrid-Assistent funktionierte auch sofort. Dann Android Auto ausprobiert, klappt auch, aber mit der Darstellung hadere ich noch, die Zoom-Tasten werden mir auf der linken Bildschirmseite angezeigt und es ist noch ein grober Block im Bildschirm, der mir die Zeit und Restkilometer anzeigt. Das dürfte aber über die Einstellungen zu beheben sein. Hoffe ich doch. Dennoch, es funktioniert alles, Tire-Assistent, Hybrid-Assistent und Android Auto. Herrlich !

Nach 40 Jahren Schaltwagen ist Automatik schon etwas anderes, aber sehr sehr angenehm. Wie das ganze Fahren in dem Auto überhaupt. Wir sind dann nicht direkt nach Hause sondern ein bischen über Land gefahren, Autobahn, und am Ende des Tages war es dann eine Tour von gut und gerne 200 km.

Mit meinen Rückenproblemen kann ich gut in dem Auto sitzen, es knarzt und klappert nichts, die Technik ist Klasse. Auf der Autobahn Abstandstempomat, Line-Assist, alles auf Knopfdruck. Wirklich gut.

Das Fahren selber ist sehr sehr angenehm. Alles schön ruhig. Auf der Autobahn mit 120 km/h ist alles Tip Top. Und mit das Beste, nach den 200 km komme ich zu Hause an und der Tacho zeigt mir einen Verbrauch von 4,7 Litern an, was sich mit dem Hybrid-Assistenten nahezu deckt. Nach 10 Jahre Skoda 1.6 mpi ist die Entscheidung für den Swace die richtige gewesen. Allerdings ist zum Schluss noch aufgefallen, dass wenn ich den Rückwärtsgang einlege, nur der hintere rechte Scheinwerfer angeht. Ob das so sein muss oder nicht muss ich noch im Handbuch nachlesen.

Eine spontane Frage noch. An Verschleiß denke ich zunächst an Scheibenwischer und eventuell irgendwann einmal die 12V Batterie. Kann mir dafür jemand Bezugsquellen nennen.

Ich danke dem Forum, denn ohne euch hätte ich vermutlich einen Bogen um einen Gebrauchtwagen mit 70.000 km auf dem Tacho gemacht, aber seit gestern bin ich wirklich begeistert.

Nochmals Danke an alle.

Gruß

Narses

ich habe noch eine Verständnisfrage.

Im Swace navigiere ich mit Android Auto. Kann ich da gleichzeitig mit Maps navigieren und auch Musikdateien von meinem Handy abspielen? Und dann möchte ich zusätzlich noch den Hybrid Assistenten nutzen. Geht das alles zusammen mit nur einem Handy oder muss ich mir für den Hybrid Assistenten ein zweites Handy zulegen?

Danke für eure Mühe.

Narses

und weiter gehts,

danke zunächst für eure Anteilnahme, aber wie schon gesagt, das ich in 2,5 Wochen neuer Besitzer eines Corolla 1.8 äh Suzuki Swace bin, das ist eure Schuld.

Ich habe auch viel im Forum gelesen und noch einige Dinge in die engere Auswahl gepackt, die ich mir dann für das neue Auto zulegen möchte. Auch da ist eure konstruktive Kritik sehr willkommen.

Da ich es mir einfach mache bestelle ich alles bei Amazon. Ich weiß nicht ob ich links hier einsetzen darf, um auf Nummer Sicher zu gehen, liste ich ich die paar Sachen einfach auf.

Für die innere Organisation denke ich an einen Brillenhalter und eine Aufbewahrungsbox für die Mittelkonsole sowie eine Kofferraumtasche.

Dazu dann noch passende Gummimatten und eine Kofferraumwanne.

Für die Technik Hybrid Assistent und dafür dann eine Handy-Halterung und den Adapter OBDLink LX Bluetooth.

Wenn auch vielleicht nicht notwendig, aber jetzt gebe ich einmal viel Geld aus, dann soll es auch der von @snoopy vorgeschlagene Liqui Molly Motorsystemreiniger für knapp 12,- Euro werden.

Das soll es gewesen sein, mehr fällt mir nicht ein. Ich vermute das ich somit ein gutes komplettes Auto habe. Wenn ihr anderer Meinung seit, dann immer her mit euren Vorschlägen.

Gruß

Narses

Es ist passiert !

War heute doch beim Händler und habe mir den gebrauchten Swace angesehen. Mietfahrzeug und 70.000 km auf der Uhr.

Bin spontan mit einem Freund dorthin, tja, und was soll ich sagen. Der Wagen sah tip top aus, von innen, von außen, alles tip top. Dann Probefahrt gemacht und alles so wie es sein muss. 120-130 km/h auf der Autobahn überhaupt kein Problem.

Anschließend kurz verhandelt was ich für meinen 15 Jahre alten Skoda Octavia bekomme. Sofort einig geworden und ich habe unterschrieben.

Es kommt noch eine Anhängerkupplung dran für E-Bike und in drei Wochen kann ich ihn abholen.

So kann es gehen.

Euch allen vielen Dank für eure Ansichten aber auch guten Ratschläge. Ich könnte auch schreiben, ihr seid Schuld.

Narses

Es gibt Neuigkeiten.

Ich hatte mich um eine Probefahrt mit dem Suzuki-Swace bemüht. Wäre auch möglich gewesen am Freitag, aber beim Telefonat kam heraus, das die angebotenen Fahrzeuge Mietwagen sind. Das hat mich dann doch erst mal abgeschreckt.

70.000 Kilometer als Mietfahrzeug, dann haben dort vermutlich 70-100 verschiedene Fahrer das Fahrzeug bewegt. Ob das Auswirkungen auf die Technik hat weiß ich nicht, aber so angenehm ist der Gedanke auch nicht.

Wenn ich mir dann so die Preis-Leistungs-Verhältnisse der restlichen auf mobile angebotenen Swace ansehe, dann tendiere ich nunmehr Richtung Corolla 2.0 TS mit Technikpaket, auch die angebotenen 1.8 Toyotas sind nur unwesentlich günstiger als der 2.0

Klar, der Anschaffungspreis wäre reizvoll gewesen, auch die Aussagen im Forum, dass der 1.8 mit 70.000 Kilometer keine Probleme macht, aber Mietfahrzeug schreckt mich zunächst ab.