Mal ein Voltmeter in einem umgebauten Ascher eingebaut. Laut Messgerät ist das Voltmeter bis 10.8V genau, danach hinkt es 0,1V hinterher. Heute während der Fahrt (Dunkelheit): Max 14, 6V später irgendwann auf 13V. Also 13,1V. wenn man die fehlenden 0,1V dazu addiert
Anfällige Starterbatterie beim Corolla
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Ich klemme nicht über. Keiner meiner Hybriden wird jemals Starthilfe geben. Ne Powerbank ist günstig genug. Kaufi und Gut! Ansonsten darf der ADAC oder sonstwer antanzen.
Das habe ich nicht gemeint. Den kapazitiven Booster kann man am Fremfahrzeug laden, abklemmen und dann am eigenen Wagen anschließen. Die Kurze Unterbrechung wird die Kondensatoren nicht entladen und die Software hoffentlich keinen Strich durch die Rechnung machen .....Müsste ich glatt mal ausprobieren, wie sich die Teile in der Situation verhalten....
