Im Internet steht, dass die Fahrleistung 0-100 km/h gleich wäre bei beiden Modellen... Fand den 196 PS angenehm von der Beschleunigung bei der Probefahrt. Meinen hab ich bisher aber nie 0-100 km/h getestet, ob ich das jemals tun werde auch fraglich....
Würde mich aber auch interessieren, falls jemand beide Modelle bereits gefahren ist.
Also verstehe ich das richtig und Mar.Co fährt den von 2025 mit den 178 Pferden? Wenn dem so ist und nicht das Gefühl aufkommt „irgendwie fehlt was an Leistung“ ect, wäre ich ja schon beruhigt.
Meine Befürchtung war nur das sich das Auto dann auf längeren Autobahnetappen mehr „quält“. Wie sind da die Erfahrungswerte ?
Mein Fahrprofil wird sehr durchmischt werden , auch viele Langstrecken dabei um mit dem MTB und Fahrradträger in den Urlaub zu fahren. Da bin ich um jeden PS froh.
Zum Thema Infos im Internet sehe ich nur das der Durchschnitts Verbrauch von 4,7 auf 4,8 l kombiniert gestiegen ist. Und wohl 0-100 von 7,5 auf 7,7 (vermutlich nicht wirklich merkbar) gestiegen ist.
Vielleicht mache ich auch nur Wind da wo keiner ist 😶
Genau ich fahre den 178 PS EZ 09/2025. Du hast Recht, es ist von 7,5 auf 7,7 Sekunden raufgegangen beim 0-100 km/h Sprint. Als ich das Fahrzeug bestellte wurden mir noch 7,5 Sekunden von 0-100 km/h genannt. Auf der Autobahn bin ich kurze Strecken bis 140 / 160 km/h gefahren. Ich habe aber bis jetzt kein einziges Mal Vollgas gegeben, daher kann ich nicht sagen ob es einen merklichen Unterscheid bei der Beschleunigung gibt. Habe erst 1.700 km draufgefahren und bin noch bisschen vorsichtiger unterwegs. Ich denke über 100 km/h ist das ggf. schon merklich, da der Verbrenner da ja mehr leisten müsste?
Von der Theorie ja…allerdings denke ich auch dass das Hybrid System allgemein ein Zusammenspiel aus vielen Faktoren ist. Es wurde ja nur am Verbrenner gespart.
Würde es einen merkbaren Einbruch in der Fahrperformace beim neuen Modell geben wäre das bestimmt den einen oder anderen schon aufgefallen oder? 😄
Wenn dir bis jetzt nichts negatives aufgefallen ist was den Durchzug im mittleren Drehzahlband angeht scheint es also zumindest im Alltag keinen nennenswerten Nachteil zu geben. Verbrauch ist ja wohl auch so gut wie gleich. Was ich gut finde.
Bin sehr gespannt wie er sich im Alltag machen wird.
Danke für dein Feedback.
Habe wie gesagt noch nie Vollgas gegeben. Mir juckts im Fuß, aber ich hab da noch meine Bedenken bzgl. Fahrleistung. Früher sollte man ja bis 10 / 20.000 km einfahren... 
Im normalen Fahrbetrieb bin ich allerdings sowieso sehr gemütlich unterwegs. Das Auto verleitet mich immer zum cruisen und sanften fahren. Ich merke da schon einen deutlichen Unterschied im Vergleich zum vorherigen VW Golf TDI fahre ich viel ruhiger.
Also wenn man das Gaspedal mal richtig tritt, ist der vortrieb vom Auto schon erfreulich kräftig und die 100+ sind schnell erreicht 😄
Axel F aus A hast du denn den 178 PS oder 196 PS 2.0 Corolla?
Axel F aus A hast du denn den 178 PS oder 196 PS 2.0 Corolla?
Ich glaub ich war einer der ersten hier mit der aktuellen Produktlinie 🙃
Hi,
bin den 196 PS Corolla zwar Probegefahren, aber nicht bei hohen Geschwindigkeiten 120+.
Den 178 PS Corolla bin ich nun fast 5k Kilometer gefahren. Der Durchzug bzw Beschleunigung ist auch auf der Autobahn bei höheren Geschwindigkeiten gut (Vergleichbar mit einem 150 PS Golf Variant eTSI). Wenn man stark Beschleunigt bei der Geschwindigkeit, heult der Motor relativ stark auf, das ist aber generell dem Antriebskonzept geschuldet - ist halt kein Rennwagen, hat dafür im Stadtverkehr bzw bei niedrigeren Geschwindigkeiten seine Stärken.
Bei Autobahn 130 mit adaptiven Tempomat und Spurhalteassistent fährt sich das Auto sehr entspannt auf der Autobahn.
Bei Beschleunigung aus niedrigeren Geschwindigkeiten habe ich gar keinen Unterschied gemerkt.
Aus meiner Sicht macht die PS Reduktion generell kaum einen Unterschied, bin sehr zufrieden mit dem Auto. Wer gerne sehr sportlich fährt, ist meiner Meinung nach eh bei dem Antriebskonzept falsch.
Habe jetzt einmal richtig Vollgas gegeben diese Woche. Der Durchzug ist für mich Vergleichbar mit dem 196 PS Corolla. 50 km/h bis auf ca. 100 km/h.
Auf der Autobahn fahre ich auch generell nicht mehr so schnell. Wie jeder hier sagt, da ist der Wagen auch der falsche für. Der ist zum cruisen.
