Wenn ich jetzt ohne zu resetten 0,3 reduziere, bleibt ja ständig die Warnlampe an, da die Sensoren ja auf 2,6 stehen würden.
Anzeige vom Druck hat meiner keine.
Denke nicht das es beim FL automatisch geht. Aber da lass ich mich gerne berichtigen.
Wenn ich jetzt ohne zu resetten 0,3 reduziere, bleibt ja ständig die Warnlampe an, da die Sensoren ja auf 2,6 stehen würden.
Anzeige vom Druck hat meiner keine.
Denke nicht das es beim FL automatisch geht. Aber da lass ich mich gerne berichtigen.
Das RDKS musst resetten, wenn du den Druck änderst.
Geht im VFL im Tacho-Menü.
Eventuell war der Luftdruck unterschiedlich?
Kannst ja mal schauen welcher im neuen drinn ist.
Zum alten kannst natürlich nicht mehr vergleichen.
Hab bei mir mittlerweile von 2,6 vorne, 2,4 hinten auf 2,3 rundum reduziert und der Unterschied ist schon sehr deutlich.
Ich lass es so, da es komfortabler ist und verzichte dafür auf die ca. 0,1 Liter, welche er jetzt mehr verbraucht. ![]()
Oha, das ist schon ne stramme Strecke zu deinem Tier. ![]()
Wenn dein Pferd bei dir ist, dann hast 0,0 Verbrauch endlich. ![]()
Bei mir war ein Klappern zu hören am Anfang,.
Bis ich rausgefunden hatte das es der Gurt der Beifahrerseite war.
Der lag in einer bestimmten Stellung zwischen B-Säule und Sitz an und klapperte.
Bissl dran gezogen und Ruhe.
Freut mich, das er dir gefällt ![]()
Bei meinem klappert auch nix nach 40 000 km, aber das ist auch Sache des eigenen Empfindens.
Ich hör nix was stört zumindest.
ca 5 Minuten vor Fahrtende
Das mach ich auch, eher sogar 10 min vorher.
Kenne aber genug Leute die permanant die Klima an haben, dann musst die halt öfters säubern lassen.
Ich bin durch Lasse363 Test beruhigt, das genügt mir um einfach weiter zu machen und alle 15000 Öl wechseln zu lassen.
Merci für den Test von Motoren Zimmer, find den Kanal echt gut. ![]()
Ich werd auch nicht irgendwas an den Intervallen ändern, denke die sind vernünftig gewählt.
Interessiert mich einfach.
Zum Topic:
Hab heute mal wieder geswiffert und Scheiben innen geputzt.
Durch die warmen Temperaturen sind meine Verbräuche auf dem Arbeitsweg (16km) auch wieder gut gesunken.
Klima hab ich sehr selten an und schon immer im Normal-Modus unterwegs.
Morgens 4,1 rum, Abends 3,5.
Hab den Tankdurchschnitt, der ja auf der Fahrt nach Köln zum kleinen Forumstreff, durch "unglaubliches Rasen"
meinerseits, nach den 220 km hinweg bei 5,0 Liter lag, jetzt nach 700 km wieder auf 4,5 reduziert.
Kann auch schon wieder beruhigt schlafen deshalb.
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