Coole Umfrage ![]()
Ich bin von der alte Schule und mag es einfach etwas zu besitzen. Und auch keine Raten für Leasing zu zahlen.
Dann könnt ich auch nie sagen, das ist "mein " Auto.
Coole Umfrage ![]()
Ich bin von der alte Schule und mag es einfach etwas zu besitzen. Und auch keine Raten für Leasing zu zahlen.
Dann könnt ich auch nie sagen, das ist "mein " Auto.
BAB ist bei mir halt 0,0 beim täglichen Pendeln.
Das wären 5 km mehr, zu jetzt 16 km einfach, und keine merkliche Zeiteinsparung.
Da merk ich den Temperaturunterschied , vor allem morgens schon deutlich.
interessant irgendwie, so das ich schon über Grillblocking im Winter nachgedacht hab, aber doch verworfen hab.
So sinds halt 4,5 Liter übers Jahr, da kann ich sehr gut mit Leben.
Pfeife auch aufs letzte Zehntel, da ich den Reifendruck, wegen Komfort, auf 2,3 rundum, vorher 2,6 vorne und 2,4 hinten,
geändert hab.
Mazda empfiehlt doch explizit E 10 für ihre Skyaktive Motoren, oder irre ich mich da?
Und deine 0,2 Liter weniger Verbrauch können auch an anderen Umständen liegen.
Dein Versuch bestätigt aber, das es Mumpitz ist in unseren Hybriden das teure zeug rein zu kippen.
MMN bringen die Adjektive darin auch nix in unserem simplen Motor.
Es soll natürlich jeder Tanken was er will.
Oh nein, und ich zitter schon, ob meine aktuelle Füllung bei 4,3 bleibt.
Muss mich wieder dran gewöhnen, da es morgens doch schon wieder als kalt ist, das der Verbrauch hoch geht.
Werd versuchen, diesen Winter mal die 5 vorm Komma nicht zu reißen, aber 1 oder 2 Füllungen werden es wohl doch wieder werden.
Ich werd mich dir aber gern geschlagen geben, dich mag ich. ![]()
Finde ich eine "gewagte" Aussage, das man ein KFZ schwer beladen muss, damit das Fahrwerk länger hält.
Ich persönlich finde das Fahrwerk vom Corolla super, auch bei höheren Geschwindigkeiten auf der BAB,
(OK, kommt bei mir sehr selten vor
)
Ist halt eher komfortabel ausgerichtet, was mir eher taugt als was strafferes.
Ich rate keinem was , soll jeder machen was er möchte.
Hab mich bissl informiert und für mich persönlich entschieden.
Hoffe du findest für dich genug Infos um zu einer Entscheidung zu kommen.
Was sollte da schlecht sein für den Motor, ist dafür Freigegeben und gut ist.
Bei normalen Motoren ohne Atkinson, mit mehr Belastung würde ich wohl auch was "besseres" Tanken.
E10 ist doch immer 6 cent günstiger als E5, da hast bei 10000 km im Jahr ein paar Kisten Bier raus. ![]()
Der Preis und persönliche Überzeugung sind meine Gründe warum ich das Tanke und bei meiner Fahrweise und Fahrprofil, bin ich mir sicher das es keinen Unterschied bzgl Verbrauch macht.
Ist halt wie beim Motoröl eher Glaubensfrage.
Ich hab die Fitcam auch selber eingebaut.
Meine blendet noch ab, aber benutz die sehr selten.
Letzte Woche auf der BAB hab ich die mal wieder an gehabt, da ging es noch.