Gerhard, das ist ja ein starkes Stück.
Einfach ohne Rücksprache was anderes einfüllen als besprochen.
Und ich werd der Werkstatt auch nicht sagen, wie sie etwas zu tun haben.
Bekomm auch immer Brechreiz, wenn Bauherren einem sagen wollen wie ich was zu tun hab.
Ist ja schon bei manchen ätzend, das die einem ständig auf die Finger gucken.
(Klar kann ich es zwar teilweise verstehen, aber es nervt trotzdem)
Angleman, die Bremsen des Leih Yaris, den ich bei der ersten Inspektion bekam, sahen ähnlich aus.
Und das nach 8000 km aufm Tacho.
Hatte das erwähnt und es kam nur Schulterzucken.
Bin jetzt nach 1,5 Jahren bei 28000 km und meine Scheiben sehen noch ok aus.
Dank des Forums hier hab ich frühzeitig den Scheiben öfters "Pflege" gegeben und mach das mittlerweile ohne zu Überlegen mal zwischendurch.
Das das Material nicht das beste ist, brauch man nicht drüber reden.
Dachte es geht um Stadtverkehr und den Unterschied der Varianten dort.
Klar ist Ausserorts und Autobahn mehr Leistung immer besser. 
Wenn einem das wichtig ist, nimmt man den mit mehr PS, ganz einfach.
Was erwartet ihr denn für Unterschiede im Stadtverkehr, bei Beschleunigungen bis 50 km/h, Stop an Go und Stau. 
Klar reichen da wenig PS dicke aus.
Hab da letztens im A8 vom Nachbarn auch keinen Unterschied zum 2.0 er bemerkt.
Und der hatte min doppelt soviel Leistung wie der 2.0 er.
Der hat nur etwas komisch geguckt, als ich meinte, das die Automatik aber extrem deutlich bemerkbar schaltet. 
Wenn man den HSD gewöhnt ist, ist wohl selbst die beste Automatik gut spürbar.
Zum Anlernen des 2.Satzes musste ich auch zum FTH.
Also hab ich keine Halluzinationen, das meine Scheiben , wenn sie mal bissl Schleifgeräusche haben, seid ich ab und zu morgens bei mir den Hügel bis ins Dorf runter 2-3 mal die Handbremse betätige, danach wieder Ruhe geben. 
Da die elektromechanischer Feststellbremse bei unseren Corollas bei mehr als 3 km/h hydraulisch auf alle 4 Räder greift, nützt dieser Tipp nichts
Oh, dachte die würde mit den Scheiben bremsen.
Hab das auch mal auf nem Parkplatz gehört und der Yaris Cross Leihwagen hatte das auch.
War innen auch sehr komisch irgendwie.
Es macht ja auch Sinn so ein Geräusch, aber etwas weniger seltsam oder selbst was zum selber Einspielen wäre besser, mmn.
Oder ist das vielleicht ein Ablenkungsmanöver, das man die richtigen Bremsscheiben nicht kratzen hört. 
Bin schon froh das meiner das auch nicht hat.
Ich bin zufrieden mit der Beleuchtung.
Wenn ich an die Leuchten meines alten Twingos denke, ach du jesses.
Das 0W16 war auf jeden Fall zumindest bei Auslieferung in deinem Corolla.
Denke aber auch das 0W20 nix ausmacht.
Ich hab bei den 2 Inspektionen bisher immer das 16er bekommen und das wirds auch bleiben.
