Beiträge von IchNicht

wollten ein Fahrrad ohne e kaufen.

Bei den großen Ketten bekommen die auch so ihr geld.

Die wollen dich unbedingt zum 5x so teuren eBike überreden.

Der erste war nach 10min weck, die anderen sofort beim Wunsch Fahrrad.

Wir hatten in Deutschland auch zeiten mit E85.

Gab doch eigentlich genug Langstrecken fahrer die es wegen dem Preis und Leute die es wegen der mehr Leistung getankt haben.

die Turbomotoren von einigen Herstellern hatten ganzschöne Leistungssteigerung.

beim focus kombi war es auch weniger.

Vielleicht so 40-50% bei 120

Da ist das heck aber auch relativ gerade runter.

Octavia steht die Scheibe recht schräg und schmaler ist er auch.

Mein 28" 65 Rahmen schaut auch in allen Richtungen über.

1l finde ich sehr wenig.

Zafira ist ein Bus, da sind sie fast komplett im Windschatten.

Sieht man die überhaupt im Spiegel?

6.0 finde ich auch 👍

Vor allen bei "zerstörter" Aerodynamik

Corolla hat noch keine Kupplung

Octavia 1.6tdi mit Fahrrädern auf der Kupplung.

100% extra bei 120-130 (dan 11-12l/100km)

50% extra bei 100

Bei mir fehlen ständig Daten.

Im Winter haben bei allen 4 Fahrten nach Altenberger die Rückfahrten gefehlt.

Hatte anfangs gedacht er braucht Empfang am Ziel.

Manchmal trägt er es aber nachträglich ein.

Ca 75% war auf die angezeigten Striche bezogen.

Hab die app nicht

Auf der bab Schwank er um die 75% 2-3 Striche frei. (Steigung/Gefälle abgesehen)

Das hat mich anfangs gestört das er beim runterbremsen voll war, Energie "leigen lässt".

Bei den alltäglichen Strecken kennt man die Stellen und unter 110 kann man sich an der EV Grenze "ausrollen" lassen => akku leeren.

Und im Urlaub im unbekannten soll er lieber mal mit Motorbremse arbeiten als das ihm die Puste ausgeht.

Wenn der 1.8 von rekuperieren auf Motorbremse übergeht mach er kurz die Bremse auf.

Ist gewöhnungsbedürftig, macht er schon bei einem Strich noch frei

beim 1.8 passiert das öfter das er voll ist und über Motor bremst.

Da reichen die 200m Unterschiede auf dem Arbeitsweg teilweise aus.

Auch leer hatte ich schon, a72 hat da paar Steigungen wo er die 120 Beladen nicht hält.

Die letzten Meter ist dann sie Drehzahl kurz vor rot und er wird langsamer

So paar %mehr oder die vom 2.0 würden da bestimmt helfen.

Selbst bei Stall und "standard" Belägen scheint es deutlich Unterschiede zu geben.

ATE quietschen z.B. kaum beim langsam fahren, die originalen bei VAG deutlich (Bosch?)

Auch die Rostbildung und verschleis scheint bei den unterschiedlichen Legierungen teils deutlich zu variieren.

Auf 250k (3,5 Jahren) eine Scheibe +2 Belege (focus mk2 1.6cdti) hatte ich bei keinem anderen Auto (aber auch 120km einfach Arbeitsweg, würde ich heute nicht mehr machen)

Was auch viel ausmacht ist der Parkplatz, stand mal 2 Jahre parallel an der Straße.

Die linken Scheiben haben da deutlich mehr gelitten wie rechts.

(Angepappt, Rost, Verschleiß)