Beiträge von IchNicht

    Du kennst die Schlüssel-Option, mit der Du alle Löcher der Karre auf einmal aufmachen kannst? Sehr nützlich, wenn Du im Sommer mal noch 2-3 Minuten brauchst, bis Du ans Auto kommst, aber von weiter weg schonmal alles aufreißen willst, damit die größte Stauwärme flöten gehen kann?

    guten Abend,

    fahre seit 2 Monaten erst Toyota.

    Bei den vorherigen (megan, focus, octavia)

    Konnte man mit langem drücken alle Fenster öffnen.

    War heute beim Händler => sowas könnte meim team Deutschland nicht, müsste man nachträglich programmieren und das kostet dann ??? Kostenvoranschlag kommt die tage.

    Bei rotieren Masse ist der Abstand zur Rotationsachse nicht zu unterschätzen.

    Irgendwann gab es mal einen Bericht zu 0-100 mit verschiedenen Bereifungen und Fahrzeugen.

    War krass wieviel 2 bzw 4 Zoll unterschied in Beschleunigungszeiten und Bremsweg ausmacht.


    Hätte auch lieber 205.

    Abweichungen zwischen Boardcomputer und Tankbeleg (spritmonitor.de) hatte ich auch schon bis 0,5 l / 100 km. Wenn man an verschiedenen Tankstellen tankt, dann endet der Tankvorgang beim Volltanken unterschiedlich früh/spät. ....

    das mit dem früher und später abschalten sollte sich über die Zeit aber ausgleichen.


    Nach den anfänglichen Begeisterung über die verbräuche innerorts kamen jetzt die Ernüchterung auf der Autobahn.


    Mich würde mal der Unterschied zwischen den Reifen interessieren.

    Mein Team Deutschland steht ja auf 225 r17


    Beim alten Ford 2009rr focus 1.6 109ps cdti

    Waren 2 Wochen 225 r18 sport reiten von einem ST drauf.

    Ergebnisse arbeitsweg

    205 Michelin energy 4.5 l/100

    225 sportpilot 5.6 l/100


    Die Ganzjahresreifen vom Corolla (irgendwelche Bridgestone) haben ja auch nicht das beste Energie label.

    Hat jemand Erfahrung mit dem realen Unterschied zum comfor/business 205 oder zum Sommerreifen