Beiträge von Corolla231

Die Verbräuche aus dem Bordcomputer müssten zwei Stellen hinter dem Komma haben, um genau zu sein.

Mein Verbrauch springt derzeit ständig zwischen 4,6 und 4,7 und ich gehe davon aus dass es um die 4,68 oder so sind.
Oder falls er tatsächlich rundet, dann halt 4,64 / 4,65 ?
Sobald ich mal mehr Gas gebe, springt er auf 4,7 und ich brauche wieder 1-2 Fahrten, bis ich wieder auf 4,6 bin.

Ja da habe ich mich auch gewundert, als ich meinen (gebrauchten) Lounge gekauft habe und mit Navi die 150 km nach Hause fahren wollte.

In den ganzen Youtube Videos hatten alle Corolla Vorführwagen Navi und dann kauft man einen mit "voller Hütte" und das ist einfach nicht dabei.

Navi ist Sonderausstattung.

Wobei man eigentlich so langsam davon ausgehen könnte, dass nach ca. 20 Jahren erschwinglicher Navi Technik das einfach serienmäßig drin ist.
Vor allem wenn man schon so einen großen Bildschirm an Board hat und das System es ohne weiteres könnte.

Was soll der Schalter denn schalten ?
Es gibt USB Kabel mit Zwischenschalter und auch für 12V gibt es Lösungen.
Und wenn die Zündung aus ist, ist sowieso alles stromlos.

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Was mich am "Nicht Keyless Go" nervt, ist dass ich mit dem Schlüssel am Start Knopf 5-6 Mal denselbigen drücke, bevor er startet.
Muss ich dem 10 Sekunden Zeit geben ?
Da muss erst stehen "Zum Starten X und Y..." vorher geht es nicht.
Ich versuche halt, dem nach dem Türöffnen rödelnden Bremskraftverstärker noch ein bißchen von der Traktionsbatterie zu geben, damit er nicht komplett an der 12V Batterie saugt.
Klappt in den wenigsten Fällen.

Zitat von mahau

Man muß aber bedenken das nach dem Tür öffnen die Steuergeräte an der Batterie nuckeln, das sind grob geschätzt 10 Minuten.

Nicht nur das, eine elektrische Pumpe baut direkt mit dem Öffnen der Fahrertür auch mit 70 Ampere oder so 10-15 Sekunden lang den Bremsdruck auf.
Davon muss sich die Batterie erst einmal wieder erholen.
Wenn man während des Vorgangs die Zündung einschaltet, läuft die Pumpe viel schneller.

Also wenn man nur mal kurz was aus dem Auto holen will, besser eine der anderen Türen öffnen, wenn möglich.

Hier hat schon einer einen gesucht. Wäre ja interessant ob er einen gefunden hat.

Bremskraftregler für einen Corolla E10

Hallo zusammen, ich bin auf der Suche nach einem Bremskraftregler für den Corolla E10 (HSN/TSN: 5013/310) meiner Freundin. Meine Werkstatt hatte...

www.toyota-forum.de

Der 2.0 hat doch mindestens bis zu einem gewissen Produktionsdatum noch die altbewährte NiMh Batterie und der 1.8er die Li-Ion ?
Möglich dass der Facelift bzw. der mit 10 PS mehr einen Li-Ion Akku hat, aber davor ?

Und der Lüfter springt doch bei Hitze sicher direkt an, aber wie effektiv ist die Kühlung ?
Und mal nebenbei, wie oft sollte man die Luftansaugung reinigen, meine da ist ein Filter dazwischen ab 2019 ? Habe noch nicht geschaut.

Zitat von Chris1983

Und warum macht man das Auto nicht erst aus und öffnet dann die Tür? 🤷‍♂️

Wenn ich die Tür öffne und dann den Motor abstelle, könnte es mit hoher Wahrscheinlichkeit sein, dass ich das Auto durch diese Tür verlassen will. Da braucht es keine Warnung, dass die Tür offen ist.

Zitat

Und das Piepen passt doch auch, du sollst ja erinnert werden das dein Fahrzeug noch aktiv ist, kann man ja mal vergessen beim Hybrid wenn der Motor nicht läuft beim Abstellen.

Wie Cali schon sagte, andersrum. Tür auf, Zündung aus, Warnton kommt, aber ich will doch eh aussteigen.
Das ist keine Warnung, dass das Auto noch ausgeschaltet werden will.
Nein, die Tür ist auf und will geschlossen werden, obwohl ich noch aussteigen will.

Gestern entdeckt:

Wenn man am Klima Bedienteil DUAL drückt, die Taste dann also leuchtet, verstellt man die Temperatur für beide Seiten getrennt mit linkem und rechtem Drehknopf.
Schaltet man die Taste aus, verstellt man die Temperaturen beide gleichzeitig mit dem linken Knopf (bzw. mit einem der Knöpfe).

Die Bedienungsanleitung habe ich dazu noch nicht gelesen. Aber das Wort DUAL sagt mir eigentlich, dass es genau andersrum sein müsste


Und noch was : Warum muss ich eigentlich so oft nach der Fahrt mit einem Dauerpiepen aussteigen ("Tür offen") ,
nur weil ich die korrekte Reihenfolge Auto ausschalten, Tür öffnen anscheinend nicht beachtet habe ?

Das kann man bestimmt mit etwas Wärme versiegeln (Kunstfaser) ? Sonst dröselt das immer mehr auf.
Sollte aber besser jemand machen, der das schonmal gemacht hat, nicht dass es zu sehr schmilzt.