Beiträge von Hilde

Mir ist im Winter an zwei unterschiedlichen Autos früher schon mal ne "normale" Handbremse eingefroren. Seitdem lass ich im Winter die Finger von der Handbremse.

Auf die elektrische hat man leider weniger Einfluß

Damit sie eingefriert musst nur mal ordentlich durch Regen fahren und wenns dann kalt wird kann sie eingefrieren

Zitat von AlliedWinter

Hallo Hilde , danke für den Link! Sehr informativ. Deckt sich ja quasi mit dem Vorschlag von Gentleman's Händler nach gut 1500km das Öl gleich mal zu wechseln. Und bis dahin mit möglichst viel Drosseklappe offen zu fahren.

Ansonsten fällt mir gerade noch ein: Es gibt ja im Konfigurator die Option: Touch & Go Plus.

Ist das eine Ergänzung zum vorhandenen Navi? Oder wird damit erst das Navi eingebaut?

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Wenn dann solltest das Öl bereits nach 100km wechseln

Bin gespannt ob der Auspuff dann auch so lange hält wie beim 2008er Auris

190000 uns immer noch der originale Auspuff. Ungeschweisst

Meiner sagt nur, dass ich von Toyota direkt ne email bekomme wann die Dose in Produktion geht. Bei Bestellung Anfang/Mitte Oktober mutmaßte er, dass es Dezember werden könnte mit der Anlieferung.

Vor ner Woche hab ich ihm geschrieben ob er etwas neues weiss weil ich noch keine email von Toyota bekommen habe. Antwort war, er vermutet Lieferdatum irgendwann im Februar und ich bekomme Info von Toyota direkt er weiss auch nicht mehr....grrrrr....

Ich hab seit Oktober bis dato noch nicht mal nen Bestellstatus bekommen. Mein Händler hat auch keinerlei Info

yapp

Wer englisch kann: Hier wird's gut erklärt

Vergiss das mit den ersten 500km. Einfahren passiert auf den ersten 100km!! Warmfahren und dann ist Feuer frei angesagt. Ich war lange genug auf den Rennstrecken unterwegs und hab jeden Motor so eingefahren. Wichtig ist den Motor warm und kalt fahren!!!

Wer mir nicht glaubt, darf sich gerne mal schlau machen was Porsche mit ihren Motoren auf nem Prüfstand veranstaltet bevor sie verbaut werden Zitat: Wenn ein Motor ein Problem hat, stirbt er eh früher oder später. Lieber platzt der Motor aber aufm Prüfstand als beim Kunden. Sonst hätten wir nachher ein Imageproblem.

Auch bei mir in der Bude werden alle Motoren (400kw - 12000kw) unter Volllast über die Prüfstände geschoben.

AlliedWinter

Ja genau darum geht es primär. wechselnde Lastzustände bei mittleren und hohen Drehzahlen. Wobei die Drehzahl nicht so sehr im Fokus steht als vielmehr ne offene Drosselklappe (hoher Lastzustand). In Folge dessen geht na klar die Drehzahl nach oben.

Das hat nichts mit unvorsichtigen Fahren zu tun. Das kann man problemlos auf ner ruhigen Landstrasse machen. Niemand sagt du sollst mit 200 über die Landstrasse brennen