Das 0W16 war auf jeden Fall zumindest bei Auslieferung in deinem Corolla.
Denke aber auch das 0W20 nix ausmacht.
Ich hab bei den 2 Inspektionen bisher immer das 16er bekommen und das wirds auch bleiben.
Wie gesagt das ist an mir vorbei gegangen, dachte 0W20 wäre immer noch Stand und habe ich auch hier stehen. Und ist auch freigegeben von daher mache ich mir keine Gedanken.
0W16 war mir auch nicht bekannt, aber ich fahre eh 0W20 
Biete vom Tischlermeister gebautes Gehäuse an, hat 40L für 30cm Chassis. Gehäuse wurde grundiert und lackiert gegen Feuchtigkeit. Passt perfekt in den TS inklusive Befestigung.
Ich hätte gerne 50 Euro
Ich habe da auch noch etwas gefunden, bin fast wahnsinnig geworden 
Aber jetzt muss ich sagen das hätte mir auch schon früher auffallen können.
Ich hatte ein total nerviges Klappern, hatte das immer aus dem Kofferraum vermutet und gesucht ohne Ende.
Da ich mein komplettes Dach bereits mit STP und Fließ gedämmt habe, hatte ich nicht auf dem Schirm das die hintere Deckenleuchte klappert.
Allerdings nur bei bestimmten Frequenzen wenn man Musik hört.
Ich habe die ganze Einheit aus dem Dachhimmel entnommen und mit weiterem Fließ hinterlegt bis die Leuchte mit etwas Druck sitzt.
Jetzt kann ich glaube ich sagen das ich am Ziel bin, es klappert nichts mehr.
Nur noch bei Pegeln wo man kurz vor dem Kotzen 🤮 ist fängt das Rappeln an 🤣
Aber herrlich leises dahin Rollen.
Arbeit Geld und Mühe haben sich somit gelohnt.
Gruß Carsten
Auch ich habe dieses Teil nicht…
Der Cockpit Star ist ein normaler Innenraumreiniger mit entsprechender Reinigungsleistung, Dash Away ist deutlich stärker. Oder nimmst einen Allzweckreiniger ( Sonax MultiStar oder Koch Chemie GreenStar) in angepasster Dosierung.
Alle Reiniger kannst du auf nen weichen Pinsel sprühen und vorsichtig die Stellen pinseln.
Green Star nehme ich auch gerne ein klasse Zeug was man je nach Anwendung mischen kann, funktioniert auch super im Tornador.
Ich habe meinen auch versiegelt, ich benutze seit Jahrzehnten Mike Sanders gemischt mit Seilfett. Das erhitze ich und konserviere alles gebraucht habe ich einen guten Tag, muss ja doch einiges abgebaut werden.
Sind gut 8kg insgesamt drauf gegangen, mein SLK habe ich vor über 10 Jahren auch so versiegelt und der sieht aus wie Neu. Wer vor hat sein Fahrzeug länger zu fahren dem kann ich das nur empfehlen.
Gruß Carsten
Klopf mal auf deine Motorhaube. So dünnes labbriges Blech. Ich hab da jetzt auch nicht den Unterschied gemerkt aber wabbelndes Blech zu beruhigen kann nie verkehrt sein
Sollte mal eine Kastanie auf die Haube fallen hat man auch nicht gleich ein Krater drin 
Oh echt? War mir auch nicht bewusst. Bei mir klebt es nämlich auch unter der Motorhaube, darüber 13mm Armaflex und dann die Originale Dämm Matte
Das hatte ich auch noch vor, und mache mir da überhaupt keine Sorgen
Zum Thema Dämmung habe ich nichts mehr zu sagen, mit Freigaben u.s.w
