Beiträge von xDeekay

Zitat von DieterWelzel

@Corolla GT86

Ich denke, dass das vorausschauende Fahren in der Tat der entscheidende Verbrauchsvorteil gegenüber dem Tempomaten ausmacht (z.B. Hang/Berg hoch frahren etwas langsamer werde und Hang/Berg etwas schneller). Das kann man so etwa bestimmt auch mit Änderungen der Geschwindigkeit über den Tempomaten hinbekommen. Macht das jemand?

Ob man mit dem Tempomat oder selbst konstante Geschwindigkeit fährt, dürfte dagegen keinen Unterschied ausmachen. Letztendlich also nur ein kleiner Verbrauchsvorteil bei Verzicht auf den Tempomat.

Ich nutze ja den Hybrid Assistant und wenn mein TS nicht bereits auf Stage 4 (S4) gekommen ist, bevor ich auf der Autobahn bin, dann ändert sich das normalerweise auch nicht auf der Autobahn. Es müssen mehrere Bedingungen erfüllt sein, damit von S3 auf S4 gewechselt wird. Wie diese genau aussehen, weiß ich nicht, aber es dürfte ähnlich wie beim Prius II sein (siehe https://www.priuswiki.de/index.php?title=Hybrid-Stages#S4 )

Hybrid_Stages_Prius_02.gif

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Schöne Grafik aber scheint "out of date" für gen4 Hybride zu sein. Bei uns gibts jetzt ein Stage 1a/b und nur Stage 3 ohne a/b. Das ist zumindest was die App uns sagt. Auch fängt Stage 3 ab 70° an und man muss nicht stehen bleiben um in Stage 4 zu kommen, allerdings muss man langsamer werden, geschätzt unter 45km/h? Finde ich aber sehr speziell und sollten wir im HA-Thread besprechen

Zitat von Th58

Also was ich mittlerweile festgestellt

Mit Tempomat fahren schießt den Verbrauch hoch, bin die Tage 284 km fast ausschließlich damit gefahren,

Da zeigt mir die my T App 15 Liter an und das bei ca 110 kmh, im Flachland, zurück werde ich das wohl vermeiden

Gruß Th58

Bei einem voll gefüllten 43l Tank und 15l/100km wär dein Tank nach 284km eigentlich leer. Ist das so gewesen?

Wir hatten hier mal dem Fall dass die MyT App die Verbrauchswerte im Faktor 2 angezeigt hat. Wurde nach einem Wochenende behoben. Könnte das hier auch der Fall gewesen sein? Wobei 7.5l/100 immernoch viel ist.

Ich hab mal bei Reifendirekt ein CH-R konfiguriert. Der fährt mit 215/60 R17 bzw. mit 225/50 R18, also ne Nummer größer als der Corolla.

Reifen werden vermutlich nicht passen, Felgen könnten vielleicht, siehe ABE.

Zitat von luzius

erstmal danke nochmal dafür habe die Reifen jetzt von 2,8 bar auf 2,3 bar gerade eben nochmal nachgemessen . Also ein sattes halbes Bar finde ich ist schon eine ganze Menge wenn man die zuviel drauf hat .

Da sachste was und wir werden mit 3.2bar vom Hof fahren gelassen

Zitat von luzius

Ok habe den Druck noch nicht kontrolliert könnte sein dass der auch sehr hoch ist.

Sehr unangenehm zu fahren ich spüre jede Bodenwelle. Und laut sind die Reifen auch noch.

Hast du den Wagen neu oder Gebraucht? Als ich meinen bekommen habe (neu) waren die Reifen mit über 3 bar befüllt. Aussage vom FTH, damit der kein Standplatten bekommt und vor der Übergabe vergessen Luftdruck zu prüfen. Ich war aber nicht der einzige hier. Gab noch ein zwei Leute mehr hier im Forum.

Jetzt stell dir mal vor die hast ein Auto mit 8l/100km und verdoppelst das mal eben

Zitat von Chris1983

Heute das erste mal seit über 30000km die 3,8 auf meinem Arbeitsweg geschafft. Die Regel war sonst immer 3,9 und 4.

Top Verbrauch. Aber ich finds trotzdem Krass wie viel Strecke du machst. Pro fahrt ca. 2L Benzin verbraucht, macht zur Zeit reine Spritkosten von ca. 8€/Tag. Bei ca. 20 Arbeitstagen also Knapp 160€ nur Spritkosten

Bei mir ca. die hälfte da Strecke halbiert bei ähnlichen Verbrauch.

Ich hatte damals ein Finanzierungsangebot und ein Leasingangebot vorliegen. Barkauf fiel raus weil nicht genug auf Halde. Wunsch war von Anfang an das Auto zu übernehmen. Von den Gesamtkosten war Leasing über 4 Jahre mit übernahme das günstigste. Zwischenzeitlich hat sich mein Händler, der eigentlich nur ein Zwischenhändler war, aus dem Geschäfft verabschiedet. Mit Ihm war die Übernahme abgesprochen. Jetzt habe ich Kontakt mit dem originalen Händler aufgenommen und auch hier die Aussage das eine Übernahme kein Problem sei.

DieterWelzel  Lasse363 Man beachte bei dem Account das fahrten mit Anhänger meist um die 7L/100km liegen und normale fahrten um die 10l/100

Zitat von DieterWelzel

Aber bei beiden Fahrzeugen ist es die Starterbatterie, die häufig Probleme macht. Gibt es eine Erklärung dafür, warum das beim C-HR noch häufiger auftritt? Jemand hier eine Idee?

Weil C-HRs als SUV meist von Vorstadtmuttis zum Brötchenholen gefahren werden?