Beiträge von Snooopy

    Hi, danke für die Rückmeldung. Klar ist der Hybrid kein HyperCar, aber so ein Lenkrad hat er meiner Meinung nach trotzdem nicht verdient. Opel Corsa B lässt grüßen.


    Grüße

    Micha

    Das Lenkrad könnte besser sein, leider muss man bei Toyota selber ausprobieren, was wohin passt. Die Händler haben meist keine Ahnung, da helfen wirklich nur amerikanische Seiten weiter. Ich fand das Yaris Cross Lenkrad bei der Probefahrt auch schöner aber ein gebrauchtes Lenkrad kostet so um die 150€ und dazu braucht man den Airbag, der nochmal so an die 400€ kostet. Man kann nicht sagen ob dieser so einfach vom Steuergerät erkannt wird. Falls nicht gibt’s auch kaum Möglichkeiten kompetent Hilfe zu bekommen, da Toyota bei uns meist nur als Serie vorkommt und ein Händler nicht helfen wird.

    Soweit ich weiß, gibt es dass original 0w16 von Toyota nur in 5l-oder 1l-Gebinden. 0w20 jedoch in 200l-Fässern und der Öllieferant der bei uns aus Belgien kommt, meinte: 0w20 hätte er auch dabei. Das Problem: Bei uns in der Firma hat die Zapfanlage nur einen 1000l-Tank und da ist 5w30 drin. 0w20 bestellen wir in Fässern und pumpen per Hand. Da neben dem Corolla auch RAV4, Camry etc. 0w16 bekommen sollten, müsste man wahnsinnig viele Gebinde auf Lager legen. Soviel Platz ist schlicht nicht da. Deshalb wird 0w20 eingefüllt und 0w16 nur auf Bestellung. Das ist die Sicht aus meinem Betrieb, aber ich glaube dieses (Platz-)Problem ist bei vielen FTH vorhanden.

    Gibt es eigentlich noch soviel Toyotamotoren, die das 5w-30 brauchen? Mir kommt es so vor das, dass 0w-20 sehr stark in der Flotte dominiert. Benutzt ihr original Toyota-Öl? Unser Händler im Ort ist jetzt dazu über gegangen, Öl von anderen Hersteller zu nehmen, mit der Begründung, das Öl hat eine bessere Spezifikation als das Original. Das stimmt natürlich nicht, er verdient einfach noch mehr am Öl.

    Wie? Ist es wirklich so, dass Toyota Händler nicht das empfohlene 0W16 benutzen, sondern andere Öle, die explizit nihct oder nur im Ausnahmefall eingefüllt werden sollten? Man muss sich also selbst bei Inspektionen in Toyota Werkstätten selbst vergewissern, dass die das richtige Öl benutzen???

    Ist nichts neues, ich habe meinen Toyota gebraucht gekauft natürlich mit frischen Service, TÜV und Relax Garantie. Die Toyota-Werkstatt hat das 5w-30 sogar in die Rechnung geschrieben, die Frau, von der ich das Auto gekauft habe, hat natürlich drauf vertraut, dass alles passt. Ich habe das Auto gleich nach dem Kauf auf 0w-20 umgeölt. Bei Corolla meiner Frau war das richtige Öl drin, ein 0w-16 war auch ein renommierter Toyota-Händler, diese Fahrzeug habe ich dann auch auf 0w-20 umgeöl, damit ich für beide Fahrzeuge (jeweils Corolla 1.8l) das gleiche Öl habe. Der Händler hatte von sich aus das richtige Öl, die richtige Ölmenge eingefüllt und die Relax Garantie verlängert.

    Bin erst seit kurzem hier im Forum. Aber ich kann dir sagen im MX-5 Forum gehts genau so ab. Viele Leute die alles besser wissen, Menschen die bei allen möglichen Sachen Angst verbreiten Stichwort "Betriebserlaubnis erlischt".


    Wüsste auch nicht warum man nicht verschiedene Hersteller nutzen können soll. Sind beide Zugelassen ist doch alles super.

    Liegt einfach am Klientel und Auto, der Corolla ist kein richtiges Tuningobjekt hier in Europa. Im VW oder BMW Forum wird um jeden Millimeter gekämpft. Da lässt man das Gewindefahrwerk beim TÜV abnehmen und auf den Nachhauseweg ist es schon zwei Gewindegänge tiefer, eingetragen ist eingetragen 8o Da ist die Angst vor Schlaglöchern und Bordsteinen so groß, der Verlust der Betriebserlaubnis ist ein Peanuts dagegen.

    Meiner steht aktuell beim Händler mit genau diesem Problem, Kühlmittel war komplett leer.


    Aktuell sagt man es sei nicht in der Garantie, KV von 2200€ liegt schon vor. Es bleibt spannend

    Das müsste langsam zum Rückruf führen, scheint sehr häufig zu passieren. Fakt ist auch, dass beim FL diese Fehlkonstruktion entfernt worden ist. Da würde ich nicht locker lassen.

    Naja, wenn man das Benzin bis zum Tankstutzen reinkippt.... ;)

    Sollte man eher nicht machen.


    Aber jeder wie er will. 🤷🏻‍♂️

    Solange man sofort auf die Autobahn fährt und man nicht permanent bei jeden Tanken bis zum Stutzen tankt ist alles im grünen Bereich. Nur so bekommt man einfach einen realen Verbrauch und bei so einer Strecke, da lohnt sich mal genauer hinzuschauen.

    Tolle Verbräche wieder mal, Autos die fast nur mit Luft und Liebe fahren :) unser TS 1,8l scheint ein Fake zu sein oder ist böse auf mich :huh: Auf der letzten Reise aus dem Urlaub habe ich den Verbrauch genau ausgerechnet. Die Bereifung 205/55 R16 Goodyear 4Seasons Gen 3 Allwetterreifen. Der Corolla war mit zwei Erwachsenen und einen Baby beladen, dazu Kinderwagen und ein Koffer plus Sporttasche und etwas Kleinkram.


    Getankt wurde in Rovinj (Kroatien) genau bis zur oberen Kante des Tankstutzes. Nachgetankt wurde in Splitt (Österreich) bis dahin wurden 310km zurückgelegt. Es war sehr viel Verkehr in Kroatien direkt nach der Autobahn zur Slowenischen Grenzen (den Berg runter) und die Auffahrt auf die Autobahn in Sloweniens standen wir fast eine Stunde. Den Berg bin ich heruntergerollt und die restlichen paar Kilometer zur Autobahn auch fast nur elektrisch gefahren. Auf der slowenischen Autobahn gab`s Momente, wo man kurzzeitig 150km/h fahren konnte aber im großen und ganzen ca. 115km/h, am Karawankentunnel gabs keinen Stau und in Österreich etwas 140km/h und sonst 110km/h, da bei 10km/h plus die Blitzanlagen nicht aktiv werden.


    Nachdenken im Spittal ergab einen rechnerischen Durchschnittsverbrauch von 6,48 Liter/100km, der BC sagt 5,9Liter/100km was für ein Lügner :D


    Die restliche Reise verlief mit zwei Staus und starken Verkehr um München auch nicht gerade flott, erst nach der Abfahrt Richtung Deggendorf A92, danach die 15n in Richtung Regensburg und nach Regensburg nochmals knapp 25km ergab sich die Möglichkeit mit paar kleinen Unterbrechungen (Baustellen, Autobahnwechsel uw.) 155km/h Tempomat zu fahren. Insgesamt waren es ca. 100km Strecke, die man wirklich mit den 155km/h laut Tacho zurücklegen konnte.


    Der Verbrauch lag am Ende der Fahrt laut BC bei 7,1 Liter/100km da ich am nächsten Tag nochmals eine weitere Strecke fahren musste habe ich in der Früh nochmals bis zum Tankstutzen voll getankt und siehe da, der Verbrauch lag bei rechnerischen 7,61 Liter/100km und schon wieder hat der BC gelogen :S

    Man muss sagen, die Suzuki Swace Fahrer sind wirklich relaxed. Drei Jahre Garantie und gut ist, danach ohne ein schlechtes Gewissen, das man etwas verpasst, fährt man in eine freie Werkstatt seines Vertrauens und macht den Service.

    Krass, 450€ für einen Ölwechsel, bisschen ums Auto schauen und einmal Hybrid Staus ausdrucken. 8| Viel mehr wird bei einer kleinen Inspektion echt nicht gemacht.

    Die Relax Garantie gibt’s nicht umsonst :)