Nach deinen Texten mit: mal den Kickdown in den Boden stampfen, mal schneller als erlaubt, Spaß an Geschwindigkeit...
Bin ich jetzt dann doch stark verwundert, dass du den 1,8 mit 16" fährst
Wieso auch nicht? Was ist an den 16 Zoll Felgen falsch?
Nach deinen Texten mit: mal den Kickdown in den Boden stampfen, mal schneller als erlaubt, Spaß an Geschwindigkeit...
Bin ich jetzt dann doch stark verwundert, dass du den 1,8 mit 16" fährst
Wieso auch nicht? Was ist an den 16 Zoll Felgen falsch?
Das ist Flugrost keine Panik... so ein Mittelchen kaufen (SONAX FlugrostEntferner (750 ml) entfernt aggressive Flugrost-Rücks...) und das Problem ist erledigt.
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So, jetzt habe ich mal den Verbrauch vom Toyota gemessen. Die Messung wurde ganz klassisch durchgeführt, ich habe soweit getankt bist der Sprit die erste Vertiefung am Stutzen oben berührt, somit konnte ich beim Nachtanken genau bis dahin tanken. Getankt habe ich zwei mal an der gleichen Tankstelle und sogar an der gleiche Zapfsäule, da ich den Spritpegel sehen konnte ist es aber zweitrangig.
Es ging nach Italien über den Brenner, getankt wurde nach der deutschen Grenze, da in Österreich der Sprit günstiger ist.
Wie bin ich gefahren, wie immer, als wenn ich mit meinen Diesel unterwegs wäre, d.h. sehr viel Tempomat mit Zwischenspurts dazu der Brenner als Highlight hinter einem proaktiv fahrenden Rang Rover Sport, der sehr gut mit der Lichthupe umgehen konnte. Mit den Corolla konnte ich gut mithalten, da er oft erst die Hindernisse aus den Weg schaffen musste. Gut das es Sonntag war, darum waren kaum LKWs unterwegs sondern Camper und PKWs, die sind für so einen Rang Rover S kein größeres Problem. In Österreich kann man ganz bequem mit Tempomat 110Km/h die meiste Zeit fahren. Auf der italienischen Seite mit Tempomat zwischen 125-130Km/h je nach Verkehr dazwischen auch mal bei durchbeschleunigen 140+km/h. Dort gilt die Dewise, wer bremst verliert, dazu haben recht viele italienische Autofahrer ein Problem mit der Komasetzung beim Abstand, da werden schnell aus 60m plötzlich 6,0m, somit kann das Einfädeln trotz Blinker zum extrem proaktiver Vorgang werden, darum sollte man den Verkehr im Rückspiegel genaustens beobachten und den Blinker inkl. Kickdown rechtzeitig benutzen, so entgeht man öfters mal, so engen Kolonen. Dazu gabs die Klassiker, wie Staus an den Mautstellen und Heimwerts LKWs am Brenner, somit ging es etwas gesitteter zu.
Die gesamte Fahrstrecke betrug 1172,9km ca.98% (Autobahnen der Rest Stadt mit Kreiseln usw.) getankt habe ich insgesamt 60,37l, somit kommt ein gerundeter Verbrauch von 5,15l die Anzeige im Auto hat einen Durschnittsverbrauch von 4,8l angezeigt, somit eine Abweichung von 0,35l.
Mein Fazit: Der Corolla 1,8l Hybrid mit 16 Zoll Felgen (2,8bar Luftdruck und Sommerreifen), eignet sich sehr gut für Autobahnfahrten und Langstrecke, der Verbrauch ist wirklich sehr gut. Man muss kein Verkehrshindernis sein sondern kann aktiv am Verkehr teilnehmen. Natürlich ist es kein BMW Kombi, wo ein doppeltes M die Heckschürze ziert, einmal im Kennzeichen und im Schriftzug oder ein Produkt aus Ingolstadt, wo sich vielleicht sogar ein S im Schriftzug verirrt hat, mit solchen Autos durchfliegt man quasi den Brenner und dirigiert den Verkehr in aktivster form, das geht mit einen Corolla nicht.
Der bringt seine Insassen bequem, günstig und sicher von A nach B... ich mag den Corolla ![]()
Der blaue Balken erscheint immer dann wenn die Batterie geladen wird...
Wenn man bremst geht der grüne Balken nach links und wird blau. Weil dann rekuperiert wird. Da steht doch sogar Charge drüber!
Snooopy meinte doch den Balken unter dem Grünen!?
Nicht der hell Blaue links, der Balken, den ich meine ist im grünen Bereich, teilweise so lange, wie der ganze grüne ECO Mode. Balken.
Ich fahre den Toyota nur im ECO Modus, da kann man für mein Empfinden am besten mit den Gaspedel spielen. Auch beim Beschleunigen hat man mehr Spielraum (Weg am Gaspedal) bevor die Drehzahl in die Höhe schnallt. So hat man einen sanften und kontrollierten Übergang zwischen Elektro und Verbrenner.
Soll jeder fahren wie er es für richtig hält, ein Verkehrshindernis oder Fahrlehrer sollten wir allerdings alle nicht spielen, das macht keinen Sinn und gibt nur Probleme...
Stimmt, wobei es ist schon interessant zu sehen, was so mancher in einer Woche an Straffen bezahlen darf. Soviel habe ich in den letzten 16 Jahren und fast einer Million gefahrenen Kilometern nicht bezahlt.
Was sich sehr gut bewährt hat, ist der Abstandstempomat. Man kann entspannt 60km/h einstellen und einfach im Stop and Go Verkehr automatisch mitschwimmen ohne überhaupt die Bremse zu betätigen. Nur beim anfahren muss man ab und zu aufs Gaspedal drücken. Das Auto beschleunigt und bremst bis Stillstand automatisch, das ist sehr gut gelöst 👍
Bis zehn kmh drüber sind es 30 €.
Aber ich gehe mir dem Grundsatz der Aussage konform.
Aber da ist man schon bei ca. 46km/h, da der Tacho eine Abweichung hat und man noch 3km/h Toleranz abziehen muss.
Also wenn man 30 fährt, wenn nur 30 erlaubt sind, zum Beispiel?
Entspannte 35-40km/h nach Tacho sind kein Problem...
Wer bestimmt denn was "normal" ist? Du? Die Aussage, man behindere andere Verkehrsteilnehmer, wenn man sich an das Tempolimit hält, finde ich auch gut.
Ich habe geschrieben hyperkorrekt... ![]()