Carista OBD, damit kann auch der Hybrid-Assi genutzt werden.
Ich habe darüber beim 2020er und 2023 auch die Blinkhäufigkeit geändert.
Einzig beim 2023er das Comminghome von 30s auf 120s stellen geht noch nicht, Carista arbeitet dran.
Der funktioniert? Auf deren Seite steht dazu folgendes:
Carista
Reading speed: medium (2x slower compared to OBDLink LX)
This adapter is fine for HSD2 and HSD3 cars, but it can't handle HSD4 cars (i.e: Prius 4, C-HR, Corolla)
Die erwähnte Box bei Ali ist leider ein OBD Stecker, der dauerhaft im Port stecken muss. Finde ich nicht so gut. Etwas anderes habe ich noch nicht gefunden.
Du kannst die Verkleidung ausbauen, den usb Port ausclipsen und eine Blende da rein machen. Hinter der Verkleidung eine USB Verlängerung da rein und alles ins Handschuhfach legen oder in die Mittelkonsole.
Dann ist es komplett aus den Augen
Hat das evtl. jemand getan? Habe heute auch so ein Aliexpress Kabel dran gesteckt. Die Carlinkit Box liegt jetzt aber immer noch auf dem Wireless Ladepad. Kriegt man den USB Port problemlos aus der Blende? Meine mal gelesen zu haben, dass das sehr schwer gehen würde.
Ok danke. Hab trotzdem mal den Toyota Kundendienst angeschrieben. Vielleicht kommt ja was brauchbares dabei rum...
Bei mir ist die Relax Garantie von 02/2023. An diesem Tag wurde aber nur ein Hybrid Check gemacht. Die letzte Inspektion ist vom 15.08. Müsste die Relax nicht dann ab diesem Tag wieder 1 Jahr gültig sein? Die Inspektion steht natürlich in der App auch nach einem Anruf beim Händler immer noch nicht drin. Kann das daran liegen?
Der ADBL Tyre and rubber cleaner hat das Problem ganz gut in den Griff bekommen.
Die Leisten sind jetzt schön sauber. Schwarz sind sir zwar nicht wirklich aber immerhin sind die Flecken weg. Werde bei Gelegenheit noch mal mit einer Pflege drüber gehen. Vielleicht werden sie dann doch ein wenig dunkler.
In meiner App steht auch nur der hybrid Check.
Mal gespannt ob die Inspektion noch eingetragen wird.
Da fragt man sich doch, warum klappt das beim Hybridcheck und bei den Inspektionen nicht?
Hatte bei mir auch nicht funktioniert. Hab den Händler angesprochen und der hat Toyota Deutschland angeschrieben. 2 Wochen später war auch die Inspektion drin. Und eine Auto fährt auch ohne App...
Das habe ich ja jetzt telefonisch getan. Mal gucken, ob sich da was tut.
Ja richtig, aber die sitzen nicht direkt im Zylinderkopf. Wir haben eine Saugrohreinspritzung, die spritzen quasi vor das Einlassventil. Ich meinte damit eher die Dieselinjektoren, die oft nach 300.000km mit Gewalt und riesigem Aufwand rausoperiert werden müssen.
Außer man fährt einen VW. In meinem Fall damals einen Golf 6. Da waren schon bei 150.000 2 von 4 Injektoren kaputt + das allseits beliebte AGR Ventil. Kosten wären um die 4000 gewesen, wenn ich nicht noch Kulanz nach dem Software Update des Schummelmotors gehabt hätte.
Danach hab ich ihn direkt verkauft.
Ja, bei mir ist es auch so... ich reagiere da gar nicht mehr, weil das nur Zeitverschwendung ist....
Ja super. Also ist die App völlig nutzlos...Warum zum Teufel das Auto das nicht anzeigt, verstehe ich sowieso nicht.
