Beiträge von mickschen

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Ich würde mir sie auf meine Stahlfelgen packen. Wären korrekt oder?

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Mein FTH hat bei meinek Kauf in der Inspektion 0w20 reingekippt.

Soll ich wechseln und dann immer bei 0w16 bleiben, ja oder?

Nunja ok. Der Wagen wird gefühlt 10mal so schnell warm wie meinen vorherigen Karren.

Danke für die Erklärung. Ich dachte es liegt u.a. auch daran.

Richtig, ich bin jetzt im 12. Monat. Ich will auch jedes Jahr nach meiner ca 11k Laufleistung aus persönlichen Geschmack einen Ölwechsel machen.

Das es wohl das gleiche Öl ist wie bei unseren Fahrzeugen glaube ich schon xD Wollt nur ma sagen dass ich absolut nicht weiß was da vorher mit war bzgl Öl usw...

Edit: ah ich gehe nochmal schauen, da ist mir keine Info aufgefallen...

Und danke für den Hinweis mit der Nachfrage.

Aber wenn die Temp nadel sich nach 300m schon mach oben bewegt, würde ich schon sagen dass es dünnes Öl ist, deswegen nimmt man doch bei einem Hybrid dünnes öl oder? Damit der Benziner trotz fahren auf E auch fix auf Temperatur... Oder was hat das noch für Hintergründe?

Moin.

Bin jetzt auch die ersten 11k KM gefahren und ich werde bei meinem Wagen die erste kleine Inspektion machen lassen. (Als ich ihn gekauft habe war er rund 2 Jahre alt mit 7k gelaufenen KM). Von FTH wurde eine Inspektion gemacht.

Gibts bei Toyota eigtl auch bei solchen gebrauch Käufen Intervalle die man einhalten muss? Ne oder? (Muss nur in Verbindung mit Garantie oder sowas :-P)

Ich will auch eigenes Öl mitnehmen und frag heute mal die kleine Inspektion an.

Ich habe auch relativ dünnes Öl drin, so schnell wie er warm wird kann das nur dünnes Öl sein, aber ich finde nix welches es genau ist.

Der Wagen ist auch ein dänisches Modell und kam auch aus Dänemark für mich xD

Nich einer Tipps und Tricks für meine erste Inspektion bei meinem FTH?

Zitat von Becker Heinz

Ich bin mit dem ersten Hybrid meines Lebens mehr als zufrieden. Top Ausstattung, moderne Technik und dazu die Zuverlässigkeit von Toyota.

Bin vorher viel BMW und Mercedes 6Zyl. gefahren. Benziner und Diesel.

Es ist wohl logisch, daß ein 3l Dieselmotor mehr Leistung generiert als mein 1,8l Motörchen. Dafür kostet der Diesel mehr Steuer als der Hybrid Versicherung VK.

Ich werde meinen TS wohl die nächsten 10 Jahre fahren.

Die Leistung ist in 90 Prozent der Situationen ausreichend. Bei den anderen 10% denke ich an den günstigen Unterhalt.

Wenn er so lange hält wie mein Auris D4D und der Aygo meiner Frau, und dabei genauso zuverlässig läuft, sehe ich in einer langen Haltedauer nur Vorteile.

Wenn es in einigen Jahren eine noch bessere Hybridtechnik geben sollte, bin ich als techn. interessierter Mensch sicher bereit in diese zu investieren.

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Mir gehts genauso, außer dass ich keine Benz oder BMW vorher gefahren bin.

Hab jetzt ein Jahr weg, bin 11k KM gefahren und die Karre macht was sie soll.

Soweit bin ich sehr zufrieden.

So, hier ma meine Sommerschlappen:

falken ziex ze914b

Und hier mal meine Winterschlappen:

Eurowintwer hs02

Also von Spitzenreifen, bis Befriedigend xD Aber kritisiert wurden schlechte Verhältnisse auf Schnee und schlechter Komfort. Da denke ich, für Ruhrgebiet und Stadt durchaus ok.

Aber meine Sommerschlappen scheinen mit die besten von Falken zu sein und da zurecht denke ich.

Ea gibt auch durchaus "bessere" Falken Reifen.

Wenn man tests glauben darf von sehr gut bis Befriedigend.

Da muss ich später definitiv nochmal schauen, meine Sommerreifen waren ja schon drauf und meine Winterreifen hat mir mein Reifenhändler empfohlen, beides sind Falken.

Ich gucke später nochmal welche Modelle das waren.

Haha ja steckste nicht drin xD

Also aktuell - weil ich umgezogen bin, steht in der Garage noch soviel Bumms das ich da erst in 2 Wochen ca Parken kann. Allerdings stehen da auch meine Winterreifen drin.

Ist es dann fifty fifty chance dass der Wagen immer die richtigen nachm Starten erwischt? xD

Sagi doch

Ja wie gesagt, glaub das mit dem zweiten Reifensatz, dann so Begriffe wie "Anlernen", "Speichern " usw... Dann überhaupt auch dass ja erst garnix ging weil man es in der Zündung machen muss und nicht bei eingeschalteten Motor usw, hat alles für Verwirrung gesorgt. Ich danke dir da für deine Geduld xF

Für mich ist das alles neu auch. Die Begriffe perse nicht, aber das ganze Prozedere.

So verstehe ich dann auch das Klonen der IDs und was der Unterschied ist und warum man dann keinen zweiten Speicherslot braucht usw.