Beiträge von hydranol

    Klar, watt mutt dat mutt. 8)


    Als ich nur das Teil fürs Lenkrad und den Startstopknopf geholt habe, hat sich der innere Monk gemeldet und es noch für unrund befunden. ^^

    Aber jetzt ist er befriedigt.... für's erste ^^


    Hab zwar noch ne Galeonsfigur hier stehen, die ich aufs Armaturenbrett bzw. oben auf die Kante der MM Einheit pappen wollte, aber die Figur ist größer und schwerer als gedacht und noch dazu hat die nicht viel Standfläche wo ich was dran machen kann damit se hält. Da bin ich noch am überlegen und Lösungsfindung. :/


    Die Blenden sind super 👍🏻. Was hab ich immer geflucht wenn der Dreck sich extrem im Filz fest gekrallt hat.

    Die Warnung kommt im Tachodisplay. Mit "Schlüsselbatterie schwach". Da brauchst dir kein Kopf machen.

    Und auch der Schlüssel geht recht einfach zu öffnen. Dazu kann auch der verbaute Notschlüssel verwendet werden.

    Und max rausfallen tun die Tasten zum öffnen & schließen sowie wenn vorhanden die der elektr. Heckklappe.

    Hab heut jede Menge Päckchen für meine Corolla bekommen. :)

    Und natürlich die Sachen gleich verbaut. :S


    Als erstes die neue Batterie, die alte fing schon an rumzuzicken. Heckklappe und Spiegel bewegten sich schon langsamer als sonst.


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    Ist ne 54Ah Yuasa geworden. Die aus der kleine Öffnung zu popeln ohne die ganze Seitenabdeckung und den Kleinkram wie Sicherungskasten abzumachen, war fummelig.

    Und warum hat mir keiner gesagt, dass ich für den Haltebügel ne 12er Nuss bzw. Mauli benötige? 8o

    Mit nem 13er hatte ich nur vorn bei der Schraube Erfolg.

    Jedenfalls läuft's wieder bestens.


    Dann noch so Kleinkram.

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    GR Logos für beide vorderen Türen.


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    Gummieinlagen für die Becherhalter


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    Und Rote metallene GR Ventilkappen.

    Schaut jetzt stimmiger aus, als mit den schwarzen Gummikappen. 8)


    Morgen kommen hoffentlich noch die Abdeckungen für den Filzteil der Fondsitze. Die sind natürlich auch mit GR Logo :saint:

    Hab gestern mal getestet wie sich mein Rolla so auf der rechten Spur schlägt.

    Bin meine bekannte Strecke von ca. 110km zu meine Schwiegermutter plus Tanken im Nachbarland gefahren. Hauptanteil ist AB und Schnellstraße. Normalerweise fahre ich die Strecke mit Tempomat zw. 120 und 130kmh und hab da einen Verbrauch von 5,5 bis 6,5l. Je nachdem ob Hin- oder Rückweg und wie mein Beschleunigungsverhalten ist.


    Diesmal mit Tempomat 105kmh wo ging und nur beim überholen auf max 120kmh gestellt. War auch diesmal 11km Baustelle mit 80 pro weg dabei. Aber dennoch herber Unterschied zum sonstigen Fahrverhalten.


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    Schon ein spürbarer Unterschied. Man muss sich halt entscheiden zwischen Relax Fahrweise und mehr Zeit vs. schneller am Ziel aber mehr Sprit.


    Mal schauen wie es wird wenn ich Ende Juni ca. 600km zum Seminar Nähe Karlsruhe fahr. Hoffe ich halte wenigstens eine Strecke mit der relaxten Fahrweise durch. ^^ .

    das muss ich echt mal probieren, danke für die Info ;)

    Kann ich dir echt nur empfehlen. So erhöhst du die Hürde für die Leute, die dir ein zweites Auto hinstellen wollen.

    Keyless gänzlich abschalten ist natürlich die bessere Lösung, allerdings geht dafür Komfort flöten. Musst beim Starten den Schlüssel in der Hand haben und diesen an den Startstopknopf halten.

    Danke, das wusste ich bis jetzt noch gar nicht ;) . Aber dafür hält die Batterie im Schlüssel dann sehr lange :) . Meiner hat da wo er hängt auch ne Verbindung, d.h. ich kann zumindest von hier oben aufschließen, wenn das Auto unten auf dem Stellplatz steht......

    nur kommt es bei mir so gut wie nie vor dass das Auto paar Tage bzw länger steht

    Meinst du das Aufsperren per Druck auf die Taste? Der Druck auf die Taste hat meines Wissens nach ne längere Reichweite als das pure Keyless.

    Oder kannst du deinen Schlüssel auch da hängen lassen und zum Auto gehen und aufschließen? Wenn 2. dann würde ich dir raten mindestens das Dauerfunken vom Schlüssel nach dem abschließen abzustellen. geht easy mit Schließen gedrückt halten und 2x hintereinander öffnen drücken, der Schlüssel bestätigt dir dies mit 2x 2x kurzem Blinken der kleinen roten LED oben links. Allerdings öffnet das Auto dann auch wieder erst bei Druck auf die Öffnen Taste. Wobei hier der Funk vom Schlüssel wieder aktiv ist. Heißt die Prozedur macht man immer wieder nach abschließen. Ich mach das seit längerem so, auch aus Paranoia ^^

    klingt vll doof die Frage, aber inwiefern hat der Schlüssel was mit der Batterie zu tun :/

    Sehr viel. ;)

    Beim keyless kommunizieren Auto und Schlüssel permanent miteinander. Erst wenn der Schlüssel dem Auto nicht antwortet, geht die Funke vom Auto in Schlafmodus. Ergo auch kein Strom der von der Batterie genuckelt werden kann. ;)