Das war nur einer der Punkte, die ich ausgewählt habe nach der Googlesuche, da hier auch erst erwähnt wird wessen Tochter die sind nach meiner Suche.
Die Markierung der Bewertung ist ja auch nur von der Google KI.
Eine Wertung der Dinger ist mir in dem Moment egal gewesen und auch jetzt irrelevant für mich, da ich nicht nach solchen Reifen Ausschau halte.
Wenn das reicht.
Scroll mal durch den Thread hier. Da schlackern dir nicht nur die Ohren.
Bin froh die 90er/6 jahres noch! nicht gehabt zu haben.
frühestens nächstes Jahr, Zahl zwar nur Material aufgrund von nem BigDeal, aber wird dennoch genug sein. 
Zündkerzen sind in der 90er dabei. Und da gibt's auch nen saftigen Aufschlag.
was wird denn bei der "großen" 90.000er alles gemacht
alles andere + Zündkerzen... und daran bereichern sich einige FTHs neben dem Öl aus der goldenen Kanne.
denke ich weniger dass man da was merkt. Zudem ist der Preis letztendlich immer relativ. Einen Normalverdiener wird sowas immer härter treffen als einen Privatier oder gut verdienenden Beamten usw., die lassen es dann in ihren PS-Monstern umso mehr krachen. Gibt genug reiche die sowas nicht die Bohne juckt. Kann dazu aber auch schnell gefährlich werden so ne übertriebene Sparsamkeit, zb. wenn man dadurch zum Hindernis wird. Dann besser zwischendurch mal das Auto stehen lassen u (bei schönem Wetter) für kurze Strecken das Rad nehmen, das spart nicht nur Sprit sondern auch noch gleich den ganzen Verschleiß am Auto, u hält zudem noch fit
Sag das mal meinem inneren Schweinehund. Der will immer, dass ich das Rad stehen lasse und mit Auto auf Arbeit fahre.... 
🙈
Dann bin ich ja nicht alleine mit so hohem Kraftstoffverbrauch.😮💨
Willkommen im Club. 
Wobei schön ist das ja nicht.
Wird Zeit, mal wieder öfter paar längere Strecken zurückzulegen. Auch um mal die ganzen Ablagerungen vom Kurzstreckengefahre raus zublasen. 
Es sind und bleiben Assistenten! Die sollen den Mensch unterstützen und in dem Fall dessen relativ langsame Reaktionszeit kompensieren. Es ist auch noch lange kein autonomes Fahren.
Und nochmal,1m ist NICHT unerheblich egal ob mit Assistent oder ohne. Wenn, wie in deinem Bsp. weiter oben, der Reifen weniger Haftung besitzt, ist es egal ob der Fahrer selbst oder mit HILFE des Assis abbremst. Die 1m weniger Bremsweg können, nein sind entscheidend ob das Auto mit dem Hindernis kollidiert oder nicht. Oder willst du mir allen ernstes weiß machen, dass es dir egal ist, ob ein Haufen Ziegelsteine in deinem Auto liegt oder du doch rechtzeitig vor der Mauer zum stehen gekommen bist?!
Um mal wieder auf das Threadthema zurück zukommen, dank der doch deutlich wärmeren Temperaturen sinkt mein Verbrauch wieder deutlich unter die 6l Marke. Bei mir hat sich während der kälteren Jahreszeit ein Durchschnitt von ~ 6,5l eingestellt, auch weil ich oft Kurzstrecke unterwegs bin.
Gefahrenbremsung bei 50km/h sind nunmal 15m Reaktionsweg und 12.5m Bremsweg (und das ist mit schlechten Reifen gerechnet). Ob man also 10m oder 11m Bremsweg vs 15m Rekationsweg hat ist ziemlich irrelevant.
Das erzähle mal den Angehörigen, wenn du deren Kind oder Oma ins Grab gekachelt hast. Nur weil der Bremsweg von 1m irrelevant sein soll.... 
Genau so ist es.
Drücken bis Helligkeitkeitsbalken da sind. Und dann drücken und halten bis gewünschte Helligkeit erreicht, und los lassen.
