Naja, an gesetzliche Sachen sollten sich ja auch die Hersteller halten. Und es ist doch ok, wenn dem auch so ist und nix verbogen bzw. verdreht wird.
Ich finde es ist vom Gesetzgeber aber mit zweierlei Maß gemessen. Wenn die Standklimatisierung aufgrund vom laufenden Motor und daraus resultierenden Abgasen nicht gestattet ist, dann sollte der Gesetzgeber auch es konsequent umsetzen und auch herkömmliche Standheizungen untersagen.
Die verbrennen auch Sprit und stoßen Abgase aus.
Joar...ist ne Variante. Nur mangelt es an Stauraum für 3 Räder...und Geld ist schon durch die Finanzverwaltung (Frauchen) einkassiert worden.... 
Ich schau mal die Tage was des kostet und mach nen Termin.
So sah meine Felge auch aus. Wenn es eine Glanzgedrehte ist, kann das wieder instand gesetzt werden. Ich habe 250,- Euro bezahlt und sieht aus wie neu. Eine neue glanzgedrehte 18 Zoll Felge kostet bei Toyota 1000,- Euro.
Habe leider keine Empfehlung für Dich da ich im Raum Köln/Bonn bin.
1 Mille für EINE Felge? 
Du meinst eher für einen Satz.
Ich weiß nicht genau ob die GR Felgen vom VFL glanzgedreht sind.
Die TD Felgen sind es in jedem Fall.
Aua, aber nicht hoffnungslos. Wenn Dir 32€ für einen Versand inkl. dem passenden Felgenkarton dazu nicht zu viel wären, könnte das Deine Adresse sein: Felgenreperatur - Mainhatten-Wheels
Theoretisch hätte ich 0 Problem damit, aber dann stünde die Bude ne Weile auf 3 Beinen rum. Und das ist für mich als Straßenparker eher schlecht.
Hab ja GJR.
Danke, schaue ich mir mal an. 
Heutige Antwort auf den Threadtitel:
😓
Tja, große Felgen und Bordsteine sind nicht kompatibel.
vor allem wenn man den Boardstein wegen dem blöden Laub, was noch am Straßenrand liegt, nicht sieht im Dunkeln. 
Da nützt der beste Felgenschutz am Reifen nix.
Mal sehen ob der Felgendoktor das wieder hinbekommt.
Wird aber sicher nicht billig. 250,- Teuronen können es schon sein.
Kennt wer ne gute Adresse mit guter P/L im Raum DD/Mei außer Fa Edelglanz?
Edit:
oder ich verhöker die Felgen und hol mir diese schicken schwarzen 16" Felgen von Toyota. Die schauen nicht übel aus und verschandeln das Gesamtbild nicht so vom GR. 
Ah ok, das war auf dem Bild nicht für mich ersichtlich.
Heftig.
Habe ich tatsächlich bei mir noch nie feststellen können.
Entweder Glück gehabt oder die Folie immer an der richtigen Stelle eingeklemmt.
Deine Lösung mit der Testfolie, würde mir nicht gefallen. Hätte Bedenken dass unschöne Klebereste vom Tape auf dem Lack zurück bleiben.
Dann lieber die Lösung von Energienutzer
Ich nehme die Enden und klette sie mit dem selbstklebenden Klattband von Tesa nach unten. Zu Fixierung an der Scheibe nehme ich dann Saugnäpfe mit einem Gewinde und Rändelschraube, die dann mit einem kleinen Loch durch die Folie hindurch mit der Rändelschraube fixiert werden.
Hält denn der Saugnapf auch bei Kälte?
Das muss ja extrem weicher Gummi bzw. elastischer Kunststoff sein, damit die Saugnäpfe auch bei Minusgraden halten.
Mir sind früher immer die Halterungen innen von der Scheibe gefallen, sobald es richtig kalt wurde. Der Gummi wurde halt steif und unelastisch.
Ich hab ne stinknormale halbwegs von der Länge passenden 0815 Schutzmatte und klemme die in die Türen. 🫣
Ja die Ecke an der Tür ist doof, aber es geht.
Und ich habe noch kein Wasser reinlaufen gehabt.
Schon ein wenig seltsam, dass bei einigen hier nach einmaligem benutzen der Hupe sofort die Sicherung durchbrennt. Und dass diejenigen dann nur eine der beiden Hellatöner nutzen können.
Und andererseits die anderen überhaupt keine Probleme haben und beide Töner nutzen können ohne Relais etc.
Sowie bei mir, null Probleme im FL als auch jetzt im VFL.
Scheint dann wohl Unterschiede bei der Kabeldicke zu geben.
