Ist beim FL auch nicht schlechter. Stop & Go funktioniert auch hier gut, finde ich. Und hier ist die Regelung auch nur so gut wie der Fahrer im Fahrzeug vor mir. Wenn der die Bremse zum Bodenblech drückt, wirft der Corolla natürlich auch den Anker, um den eingestellten Abstand zu halten. Das bekommst selbst ohne Regelung mit vorrausschauendem Fahren nicht besser hin.
Den adaptiven Tempomat nutze ich aber nicht im Stadtverkehr, weil ich da keine Sinnhaftigkeit für mich sehe.
Ja, das meinte ich. Ist ein Halter für eine Sicherung.
Aber viel Erfolg damit!
Ich dachte du meinst diese Verteilerdinger die man in den Sicherungskasten steckt...😅
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@Corolla GT86 Hier wie versprochen das Bild:
Den Abstand kann ich separat per Taste am Lenkrad einstellen.
Keine Ahnung ob und wie sich Unterschiede im Eco- /Normal- / Sportmodus im Beschleunigungsverhalten auftun.
Auf der nächsten Seite kann ich sogar das Verhalten in Kurven einstellen. Ebenfalls in 3 Stufen.
Bremsverhalten kann sein, aber die Beschleunigung kann ich beim FL einstellen. 😉
Lad später mal nen Foto hoch.
Ich würde das Teil einfach direkt anschließen und gut. Ein Sicherungshalter schein ja dabei zu sein. Würde nur schauen, dass du es an Zündungsplus und nicht an Dauerplus anschließt.
Sicherungshalter ist nicht dabei. Nur ein Gehäuse mit ner Schmelzsicherung mitten drin im +Kabel ist verbaut (Markierung). Ich denke wenn, dann tausche ich die Stecker gegen die aus, die clausi gezeigt hat. Sind auch die gleichen, wie der Stecker am Zigarettenanzünder. Von daher sollte es funktionobeln.
Wenn ich das richtig deute bei den Einstellungen im Multiinfodisplay, kann man das Beschleunigungs- sowie Bremsverhalten vom Tempomat einstellen. Gibt da jeweils 3 Einstellungsstufen. klein, mittel, groß. Standard ist bei mir die mittlere Stufe eingestellt, hab daran aber auch noch nix geändert.
Ja das weiß ich.
Deshalb auch die Anmerkung "gefühlt weniger". 
Ist dann aber echt seltsam, weshalb er dir 140km RRW anzeigt bei dem Verbrauchswert und du trotzdem 36l getankt hast. 
Könnte mir nur noch ne Neigung des Fahrzeugs vorstellen, sodass die Tankanzeige mehr Inhalt gemessen hat als drin ist.
Alles anzeigenWollte mir heute ne USB-Buchse im Staufach der Mittelkonsole einbauen. Leider passt der schon liegende Stecker nicht, bzw. auch die Stecker von der USB-Buchse nicht.
So sehen die Stecker der Buchse aus:
Und so das gesamte Gedöns
Bevor ich die Mittelkonsole bis vor zum Armaturenbrett öffne, weiß einer von Euch ob es unterm Armaturenbrett die passende Gegenseite gibt?
Danke schonmal im vorraus.
Greife noch mal das USB Thema auf:
Hab vorhin die Mittelkonsole bis vor zum Armaturenbrett offen gehabt, auf der Suche nach den passenden Steckern. Nix, aber auch gar nix passendes, wo die Stecker von der USB-Buchse passen könnten. 
Scheinbar hat Toyota, zumindest hierzulande, die Stecker geändert. Den auf allen DIY Videos auf YT, die ich mir angesehen habe, sind Stecker zu sehen so wie von der Buchse auf meinen Bildern.
Ist doch mist... 
Entweder ich schicke das Teil zurück, oder ich schau mir mal den Vorschlag von clausi in Ruhe an.
Schade, dass die Conradfiliale hier bei uns weggeext wurde.
Nö, denke da wurde nix geändert, bei mir verhält es sich auch so wie schon zu Auriszeiten. Wenn ich ca. 36l in den Tank fülle ist die RRW nahezu gegen Null. Plus Minus paar km.
Wenn bei Atkinson noch 140km ohne Lampe angezeigt wurden und er hat ~36l getankt, muss er die letzten km einen sehr geringen Verbrauch gehabt haben. Sonst hätte er, meiner Ansicht nach, deutlich weniger als RRW bei der Füllmenge haben müssen.
