Und was wirklich gut ist: 1,599 € der Liter
Wo? In Deutschland?
Hier in DD kostet der Liter 1,689€
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Kann man die Ablage in der Mittelkonsole irgendwo kaufen? Die wird doch bloß eingehangen? Sehe ich das richtig?
Jupp wird nur eingehangen.
Hab die von Amazon.
https://www.amazon.de/YEE-PIN-Aufbewahrungsbox-Mittelkonsole-Rutsch...
Edit: da war jemand schneller
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Heute die Brillenhalterung und den Zwischenboden in der Mittelkonsole eingebaut.
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Sollte eigentlich das Etui werden, welches am Haltegriff montiert wird. Habe mich aber umentschieden.
So komm ich schneller ran.
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Was mir dabei aufgefallen ist, finde ich qualitätsmäßig nicht so dolle.
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Kein vollständiger Boden im Fach unter der Armlehne?
Und dann ist der Filz auch nur lose eingelegt.
Ist das bei euch auch so gewesen?
Im Auris war der Boden wenigstens durchgängig und plan.
Na super.
Bin mal gespannt wie die Geschichte ausgeht.
Hatte mich schon gewundert warum ich überhaupt nicht auf deren HP komme. Sowohl Handy als auch PC.
Immer diese Praktikanten und ihre Schmuddelseiten.
Sarkasmus off
Ist es nicht das Einsteigen und Starten?
Weil das ist in meinen Augen keyless Go.
Also den Spurhalteassi ist bei mir drin und das PCS an auf mittlere Stellung und ich kann eure Beobachtungen nicht teilen.
Ja der Spurhalteassi greift ab und zu mal ein, auch bei Straßenbahnschienen , aber ein Bremsen/Verlangsamen konnte ich nicht feststellen. Und den PCS habe ich nur einmal ausgelöst, als ich kurz nicht aufgepasst habe. Da war es wie im Auris, der piept sich einen und warnt dass man Bremsen soll. Nur mit dem Unterschied, dass mein jetziger Corolla auch aktiv bremst, sollte ich nicht reagieren.
Aber mehr nicht.
Jupp das PDA muss man gänzlich deaktivieren.
Wenn du im digitalen Cockpit auf Einstellungen gehst, suchst nach PDA bzw. diesem Symbol was so aussieht als wenn ein Auto in ner Wolke steckt.
Wenn du PDA aktivierst und dann "OK" gedrückt hälst erscheinen dann 3 Optionen; Sensibilität (glaub 3 Stufen), OAA an od. aus ( glaub der ist für wenn ein Hindernis auftaucht) , sowie DA an aus (Verzögerungsassistent).
Was ich mir auch vorstellen kann, ist das bei dir der PCS extrem empfindlich eingestellt ist.
Das einzige was ich abgeschaltet habe ist die komische "Wolke", denn dann reagiert das Auto wie wenn es in Watte gepackt ist. Das macht keinen Spaß.
Und genau das ist das PDA...
Habe ich ebenso deaktiviert, bzw. hab es erst gar nicht aktiviert.
Ich kann @Corolla GT86 in einigen Sachen beipflichten.
Das LED Licht ist gut keine Frage, vor allem wenn man die Funzeln aus dem Auris kennt , aber es gibt bessere. Bestes Beispiel mein Avensis T27, die Bi-Xenon mit Kurvenlicht waren super, die haben die Straße sehr gut ausgeleuchtet. Die vermisse ich etwas.
Dagegen kommen die jetzigen LED SW vom FL nicht ganz mit.
Die Schildererkennung find ich gut. Ist deutlich besser geworden. Ich kenne die noch ausm Auris, bzw. diverse Probefahrten mit dem Corolla VFL.
Die ganzen restlichen Assis finde ich nicht schlecht. Gerade der adaptive Tempomat in Verbindung mit dem Spurhalteassi macht seinen Job hervorragend.
Den Assistenten den @Corolla GT86 meint schimpft sich PDA - Proactive Driving Assistent. Der war/ist bei mir ab Werk ausgeschaltet. Der soll wohl helfen bei Kurvenfahren, verringert die Geschwindigkeit wenn ein langsameres Fahrzeug vor dir ist oder ein Hindernis auftaucht. Man kann beim PDA die Sensibilität einstellen, Hindernis Erkennung & Verzögerungungsassi ein bzw. ausschalten.
hier wird das ganze gut erklärt.
Ich habe ihn aber aus. Und ja, die Kurvengeschichte einzeln abstellen geht hier nicht.
Da hast du Recht. Bei neueren Autos legst du auch drauf. Und die Spritersparnis wiegt den Wertverlust nicht auf, aber sind die Corollas nicht ab ner gewissen Zeit wertstabil.
Wie ich schon sagte, es muss jeder für sich selbst entscheiden. Und den Corolla kann er ja dann mind. 10 Jahre fahren.
Ab 2035, EU sei Dank, fahren wir eh Tretautos oder wie Fred Feuerstein.