Beiträge von hydranol

Zitat von Yoshi1982

Kann es sein, dass ich keinen zweiten USB Anschluss habe? Der gehört da rechts hin, oder? Klar ich kann das Handy dann über den Zigarettenanzünder laden. Keine große Sache. Es wäre nur netter, wenn da ein 38 Cent USB Anschluss drin wär und das keine Sonderausstattung ist

Kommt drauf an welche Ausstattung du hast. Wenn ich nicht ganz daneben liege gab es den USB-Anschluss in der Mittelkonsole beim VFL ab der TD Ausstattung. Zumindest beim Touring Sports.

kein Schimmer ob Toyota auch Unterschiede zw. Hatchback & TS gemacht hat.

Ab dem FL hat Toyota gespart und sogar bei der TeamDeutschland (TD) Ausstattung den Anschluss in der Mittelkonsole weggelassen...

Der Kabelstrang für den USB- Anschluss ist aber physisch vorhanden, sodass du dir originalen Anschluss (z.b. nen gebrauchten aus der Bucht) einbauen könntest.

Zitat von Yoshi1982

Beim letzten Bild, was ich komischerweise nicht als Vorschau dazu kriege: Ist es richtig, dass man "Entriegelung durch 2-faches drücken" besser auf aus stehen lässt?

Was ist das intelligente Zugangs und Startsystem? Meine Türen öffnen sich generell nur, wenn ich auf den Knopf an der Fernbedienung drücke. Das finde ich gut und ich kann es aber auch nicht verstellen. Das intelligente Startsystem ist dann was? Es gibt doch sowieso nur die eine Möglichkeit, dass der Schlüssel im Auto ist, damit es startet, oder nicht?

Das ist nix anderes als das Keyless Go System. Sprich, im aktiviertem Zustand gehst an den Auto, greifst in den Türgriff und es entriegelt sich. Zum Schließen dann einfach außen den Griff an den 2 Schlitzen berühren.

Im Ausgeschaltetem Zustand kannst du nur per Schlüssel das Auto öffnen bzw. Schließen. Und musst sogar den Schlüssel in die Nähe des Startknopfes halten damit du es Starten kannst.

So sind jedenfalls meine Erinnerungen sowohl beim Auris als auch jetzt beim FL Corolla dazu.

Das Dauerfunken des Schlüssels bei aktiviertem Keyless kannst du deaktivieren, indem du die Schließen-Taste gedrückt hältst und 2x schnell hintereinander die Öffnen Taste drückst. Der Schlüssel bestätigt dir dies mir 2x 2x schnellem Blinken der kleine roten LED.

Zum öffnen des Auto dann einfach die Öffnen Taste betätigen, und das Keyless ist wieder Schlüsselseitig aktiv.

UND das was @Corolla GT86 geschrieben hat.

Zitat von Yoshi1982

Ich hab da nichts gesehen. Mein Händler erwähnte das regelt sich selbst, aber wenn ich die Möglichkeit habe was einzustellen, dann wäre das natürlich noch besser. Vielleicht hat ja wer eine Idee, so super wichtig ist es aber auch nicht.

Ach sorry, hab gar nicht registriert dass du den VFL hast.😅

Ich glaub das war irgendwo bei Fahrzeugeinstellungen. Also in dem Menüpunkt wo man auch den Tacho individuell einstellen kann.

Zitat von hoffeck

Sehe ich auch so. Gestern bei strahlendem Sonnenschein mehere Stunden unterwegs gewesen und zu keiner Zeit Probleme mit der Ablesbarkeit gehabt, egal wie der Lichteinfall war.

Sehe ich genauso. Bisher auch keine Probleme mit der Ablesbarkeit gehabt, des Kombiinstruments.

Auch nicht bei dem Sonnenschein die letzten Tage. Und dabei hab ich es noch nicht mal auf der höchsten Stufe.

Im Gegenteil, ich find es sogar zu hell auf höchster Helligkeit.😅

Aber wie Karnermart268 schon sagte, es ist eher individueller Natur.

Wir alle haben halt nicht die gleichen Augen.

Zitat von JK1410

Hab das heute getestet und nach der Fahrt wieder ausgeschaltet. VW verwöhnt… dort hat er die Fahrzeuge früh erkannt und sanft verzögert. Der Rolla heute ist rechts an 10 Autos vorbeigefahren, mit Tempomat, damit die Funktion auch an ist.

Und als ich dann auf der Abbiegespur war, da hat er einen Transporter links erkannt und den Anker geworfen… das war mir zu heftig. Er scheint die Fahrzeuge, wenn überhaupt, erst mit dem Seitensensor am Kotflügel zu erkennen.

Setz mal die Beschleunigung auf niedrig, da sollte die Verzögerung spürbar dezenter aber "vorrausschauender" sein.

So habe ich das zumindest empfunden.

Ob das auch für eingeschaltete Option mit dem rechts überholen gilt, k.a.

Edit: ach ganz vergessen, du hast mir ja den Tipp mit der niedrigen Beschleunigung gegeben....ergo vergiss den Tipp. Du hast ja schon auf niedrig stehen. 😅

Zitat von JK1410

Echt, wo? Dazu hab ich bisher nichts gefunden und hab schon oft in den Untermenüs geschaut 🤔🤷🏼‍♂️

Hier:

IMG20240506211953.jpg

Und hinzu kommt, dass dieser sogenannte Langzeittest deutlich über 50% AB Anteil gemacht wird.

Zumindest liest sich das so.

Auch zeigt mir dieser Test, dass sich die Fahrer nicht wirklich auf das Hybridsystem einlassen. Denn dann würde der Test verbrauchstechnisch deutlich besser bei denen ausfallen.

Ich bin der Meinung, wenn ich was objektiv teste, versuch ich doch zu schauen was möglich ist. Jetzt gerade auch im Hinblick von niedrigem Verbrauch.

Oder seh das falsch?

Ich mein, wer sich auf das System einlässt und es halbwegs versteht/beherrscht, kann auch niedrige Verbräuche erzielen ohne ein Verkehrshindernis zu sein.

Just my 2ct

110 bis 120kmh, so wie du sagst, sollte voll beladen und mit Dachbox einigermaßen im Verbrauch erträglich sein, meiner Ansicht nach.

Schneller zu fahren treibt beim Corolla auch ohne Beladung und Dachbox den Verbrauch in die Höhe.

Zumal mit Dachbox schneller als 120 zu fahren eh sinnbefreit ist.

Ich glaub mit Dachbox darf/soll man eh nicht schneller als 130 sein.

Bin seit 2006 beim ADAC und zufrieden. Hab die Mitgliedschaft noch auch wegen Auto von Frauchen sowie wegen diverser anderer Goodies)

2x wegen defekter Batterie Hilfe bekommen ( war bei nem Opel Kadett GSI )

Dann seit ich Toyota fahre nie Probleme gehabt. Musste die gelben dann nur 1x rufen da sich mein jüngster mittels Fernbedienung im Auto eingeschlossen hatte und es aber nicht mehr geöffnet bekommen hat...

Daher Eurocare sowie Schutzbriefe immer dankend abgelehnt.

Er hat den Adapter als Eintrag in einem Smarthome-Geräte gesehen. Also sprich, das MM-System hat dem Smart Home Gerät gesagt hier ich hab eine AA Wireless Schnittstelle.