Sicher nicht, die Bremsflüssigkeit hält ohne Probleme 6 Jahre und über 200tkm, man muss ab und zu messen, mehr nicht.
Möglich wäre es, das es gut 6 Jahre hält, aber: Wenn man es nicht macht, und es kommt z.b. zu Rost im System, dann kann es u.U passieren, das die Garantie etc.. nicht greift.
Was ich nicht verstehe, beim Ölwechsel alle 15K, da regt sich kaum jemand auf, obwohl die heutigen Öle auch locker 30K und mehr halten.
Nur mal so als Haunummer: Als ich damals meinen Pro Ace Verso bei der 2.ten Inspektion hatte, da war ich gleich mal knapp 1100 Euro los.
Es wirde nichts ausergewöhnliches gemacht. Die üblichen Filter, Öl Wechsel ( Longlife Öl).
Und, wer sich über einen Bremsflüssigkeitwechsel moniert, der alle 2 Jahre stattfundet, der spart am falschen Ende. Den Wechsel alle 2 Jahre machen fast alle Hersteller.
Schade, das sich DOT 5 nicht richtig durchgesetzt hat. Bei meinem Renault Twingo, Bj. 2000, war der Wechsel nur alle 4 Jahre vorgesehen.
Moin
Mit welchem Mittel entfette ich die Kunststoffteile?
Mit Siliconentferner
Sowas hier: https://www.lackstore.de/Berolit-Silikonentferner
Wenn man die Klima richtig bedient, z.b. min. 5 Minunten vor dem Ziel die Klima ausszuschalten, dann reicht ein Check alle paar Jahre aus.
Oder, spätestens dann, wenn man merkt, das die Klima nicht mehr richtig kühlt.
Bin am Dienstag letzte Woche am späten Nachmittag nach Osnabrück gefahren. Wenn es der Verkehr/Wetter/Geschwindigkeitbeschränkung usw... zugelassen hat, nur Vollgas. Mir war bewußt, das der Verbrauch dementsprechend hoch ausfällt. Das höchste waren: 11 Liter auf 100 Kilometer. Sonst waren es 8,5 Liter. Was mir aufgefallen ist, im Sport Modus dreht der Motor beim Gasgeben bis 6000 Umdrehungen. Aber, er zieht bis knapp vor 190 durch.
Was ich nicht verstehe, warum der Kunstoff links vom Lenlrad hart ist.
Alles anzeigenHab mal im Handbuch gewühlt...es ist tatsächlich so wie ich vermutet hab.
Dein Ernst Toyota?.....
Aber Hauptsache Videos könnte ich am MM abspielen.
Ist bei PSA Fahrzeugen auch nicht anders, ebenso, auch bei Skoda. (Hatte mal einen Skoda Scala als Leihwagen)
Was allgemeines: Wer sich voll auf die Assistenten im Auto verläßt, der soll besser zu Fuß gehen. Kein Hersteller übernimmt die Haftung, wenn die Assistenten nicht richtig/gar nicht funktionieren, und es deswegen zu einem Unfall o.ä kommen sollte.
Toyota Care: Den habe ich letztes Jahr am 12. Juli benötigt. Am Brenner, kurz vor Sterzing, wollte mein Proace Verso nicht mehr. Bei Toyota Care angerufen, Datenabgleich am Telefon, Standort durchgegeben, und nach ca. 45 Minuten kam der Abschlepper. ( Auf der Brenner Autobahn in Italien muß der Abschlepper innerhalb von 45 Minuten vor Ort sein) Der Proace wurde dann nach Mühlbach zu einer Werkstatt gebracht, das es ein Sonntag war, hatte die Werkstatt geschlossen. Mittlerweile hat Toyota Care mir ein Hotelzimmer organisiert. Am Montag bei der Werkstatt angerufen: Wasserpumpe defekt. Wieder bei Toyota Care angerufen: Mir wurden einige Möglichkeiten genannt: Das Auto nach Deutschland/München abschleppen lassen (Das ganz kann aber etwas dauern, Leihwagen nehmen, wird für 3 Tage bezahlt) So bin ich dann mit dem Zug nach München gefahren. Die Kosten für Abschleppen, Übernachtung, Zugfahrt nach München und wieder nach Mühlbach (um den Proace mit neuer Wasserpumpe wieder abzuholen) hat Toyota Care komplett bezahlt. Die neue Wasserpumpe usw... wurde über die Garantieerweiterung auf 5 Jahre übernommen.
So kann ich nichts schlechtes über Toyota Care berichten.
Aber, ADAC usw... Ich bin nicht beim ADAC, sondern, ich habe einen KFZ Schutzbrief bei der KFZ Versicherung mit abgeschlossen. Die Leistungen sind die gleichen, wie beim ADAC. Der Schutzbrief (gültig in ganz Europa) kostet 18 Euro im Jahr.
Meiner ist 01/23, und alle Fensterheber Schalter sind beleuchtet.
(Team Deutschland)
