Beiträge von Andreas Braun

    für mich spielt das jetzt gar keine Rolle, da ich gar nie die Höchstgeschwindigkeit ausnutze, geschweige denn mit 160 unterwegs bin. Möchte mit dem Auto möglichst viel km weit kommen, bei wenig Verbrauch u Verschleiss.....Leistung ist mir da jetzt zweitrangig. Fahre zudem auch oft mit dem Fahrradträger hinten auf der Kupplung, da ists mir etwas gemütlicher viel lieber ;) . Von daher finde ich die Leistung total ausreichend, u gemessen am Verbrauch von 4-4,5l auf 100km absolut top :thumbup: . Generell bin ich eh für ein Tempolimit auf 120kmh, auch wenn ich mir damit vll Feinde mache, u es der Automobilindustrie ein Dorn im Auge ist, aber es wird nunmal immer voller auf den Strassen, mit zunehmend mehr Baustellen, die Strecken wo man unbegrenzt fahren kann werden sowieso weniger :)

    Ahh.. Dann bist du einer der vielen 120er Mittelspurschleicher :D

    Dazu gibt es bereits einiges im Forum. Deswegen: Boardsuche :thumbup:
    Und, vorher mal etwas googlen, z.b. Test AHK Fahrradträger.


    Eines vorweg: Auf das Gewicht vom AHK Träger und den E Bikes achten. Stützlast beim Toyota: 75 Kilo.

    Auch wichtig: Tragkraft vom AHK Träger. Der Thule Euroway G2 hat nur 45 Kilo Tragkraft. Wenn ein E Bike 25 Kilo wiegt, sind es bei 2 bereits 50 Kilo!
    Je mehr Trakkraft, desto besser.
    Der Fahrradträger soll schon 60 Kilo Tragkraft haben.

    Und, noch ein Hinweis: Niemals die Fahrräder auf der AHK mit einer Plane etc.. abdecken! Die Plane wirkt wie ein Segel. Was das für Kräfte auf den Träger, sowie die AHK wirken, braucht man nicht näher erläutern.

    Dank den Temperaturen hab ich auch mal wieder knapp an den 4 Litern gekratzt.

    Und 930 km Reichweite in der Anzeige.

    Erinnert mich an einen Witz von früher... (Wegen den Temperaturen)

    Tritt ein Kamelreiter einen Radfahrer in der Wüste, und fragt den Radfahrer, warum er so schnell fährt, bei der Hitze.
    Der Radfahrer: Je schneller ich fahrer, desto kühler ist der Fahrtwind.
    Der Kamelreiter denkt, das probiere ich auch aus, und gibt dem Kamel die Sporen.

    Das Kamel rennt und rennt, plötzlich fällt es tot um. Der Kamelreiter, Mist, erfroren.

    Traurig, dass gleichberechtigte Verkehrsteilnehmer als "Hindernis" angesehen werden. Als hätte der Raser irgend ein Vorrecht. Dem ist mitnichten so. Der Raser hat auf den Schleicher ebenso Rücksicht zu nehmen, wie umgekehrt.

    Ich erlebe jeden Tag, an dem ich arbeite, auf der Autobahn die Mittelspurschleicher. Die fahren gemütlich mit 110,120 auf der Mittelspur, und denken nicht mal daran, auf die Rechte Spur zu wechseln. Obwohl die Rechte Spur frei ist.

    ja also wenn man dann wegen einem halben Liter weniger zum Hindernis wird, bzw der Fahrspaß komplett dahin ist, ist es vll besser aufs Rad oder perpedes zu wechseln ^^


    man könnte vll ja böses denken, aber jetzt wo es immer mehr spritsparende Autos auf den Strassen gibt, bzw die Leute anders fahren, wird der Sprit halt eben wieder teurer, sei es wegen Konflikten, Ukraine etc.....da fällt einem ja immer ein Grund ein....ist im Prinzip ja egal wie man das Kind nennt.....den Staat freuts über tolle Einnahmen, wenn man die Bürger bis aufs letzte schröpfen kann, u die dummen sich das auch noch alles gefallen lassen :D

    Zu unserer Regierung sage ich besser nichts. :cursing:
    Unser Toyota wird eh selten bewegt, meine Frau fährt mit dem Fahrrad zur Arbeit, ist nicht weit weg, und sollte das Wetter sehr schlecht sein, dann nimmt die das Auto. Zum Einkaufen haben wir alles in der nähe. Und ich habe ein Firmenauto, da ich Service Techniker im Außendienst bin.
    Und wenn ich mit unserem Auto fahre, wird es dementsprechend gefahren. Ich will Fahrspaß haben, und nicht schleichen. Aber, jeder wie er will.

    Mir hatte damals das Anbringen einer abdichtenden Gummilippe an den Türen hinten, die also den Spalt zwischen den Türen hinten und vorne abdichtet, am meisten gebracht.

    Da muss man nichts abbauen oder kleben.

    Hast Du das schon gemacht, @Flloh124?

    Hast du Bilder davon?