Beiträge von Andreas Braun

Zitat von noFaint

Blöde Frage, habt ihr euer Smartphone noch mit dem Auto gekoppelt oder gelöscht?

Zitat von mavFG

Und ich gebe es auf.

Hab den AAWireless 2024 bestellt. Die 1. Kopplung super. beide Handy erkannt. Andriod Auto läuft.

Aber sobald ich dann das Auto wieder Neustart: nix. Handy verbindet sich mit dem Adapter, der blinkt grün vor sich hin, auf dem Handydisplay kommt "Android Auto" wird gesucht.

Was hab ich gemacht:

- neustes Update, Handys und Adapter auf dem aktuellsten Stand

- Fehlerhilfe ausgeführt

- Kabel gewechselt

- Caches gelöscht

- App als Prio gesetzt

- Handy neu gestartet

- Adapter zurückgesetzt - dann gings wieder - bis man ausschaltet

Dann doch lieber Kabel. Da sind mir die 74€ zu viel, wenn man es ständig neu einrichten muss

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So war es auch bei mir gewesen.

Zitat von Corolla GT86

Hab das jetzt zwar nicht gestoppt, hab heute aber in allen Modis mal voll durchgelatscht, aus EV-raus und rollend, gleitend, gleitend mit laufendem Motor.

Das Ergebnis war immer das gleiche.

Egal ob eco, normal oder sport, mein 2.0er Corolla VFL reagiert da immer gleich und auch immer gleich schnell.

Ich spüre da zumindest keinen Unterschied.

Wie schon öfter geschrieben, ist der einzige für mich spürbare Unterschied, dass bei z.b. 25% getretenen Gaspedal, in Eco sehr wenig vorwärts geht, in Normal ganz ordentlich und in Sport man eigentlich schon fast Vollgas fährt.

Wenn ich bei Sport voll aufs Gas gehe, dann rührt sich was. Im Eco Modus, wenn ich voll aufs Gas gehe, dann habe ich das Gefühl, der Motor muß erst aufwachen. Sport Modus fahre ich nur auf der Autobahn/Landstrasse.

Und, gibt es eine Anzeige für zuwenig Wisch Wasser? Mein Toyota Bus hat sowas gehabt.

Zitat von noFaint

Welchen Stick hast du dir bestellt? Habe auch ärger mit AA Wireless

Ganz wichtig: Entwickler Optionen bei Android Auto freischalten.

Und, Hotpost nicht vergessen.

Zitat von noFaint

Welchen Stick hast du dir bestellt? Habe auch ärger mit AA Wireless

https://www.amazon.de/dp/B0C9ZVGJB7?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_pr...

* Unsere Seite enthält Affiliate-Links, für die unser Forum möglicherweise eine Vergütung bekommt.

Der USB Stick funktioniert super, Handy Hotspot, Stick rein, Motor an, und nach ca. 10 Sekunden startet Android Auto automatisch.

Zitat von Matze

Bei mir gibt es auch DIT kostet 30.590€. Ist das Facelift, aber halt ein Team Deutschland

https://www.dit-goettingen.de/…ch-p-2139113.html?seite=2

Die Ausstattung Team D reicht aus. Da ist vieles enthalten.

Bis jetzt nur eine Kofferraum Matte/Wanne.

Und, demnächst ein Brillenfach, statt dem Angstgriff an der Fahrerseite.

Zitat von Thunfisch

kommt drauf an...

Die Gebrauchtwagenpreise bei mir sind so katastrophal, dass sich nur ein Neuwagen/Tageszulassung wirklich lohnte...

TS TeamD 2.0 (aber Preise für 1.8 waren nicht viel besser):

Über 2 Jahre alt, 60.000km, 30.000-32.000 €

Ein anderer aus 2019 mit 180.000km für 19.900 €

3-4 Jahre alt bis 100.000km für 23.000-28.000€

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Bei uns in München, DIT Toyota, da sind die ja billige.

TS Team D, 1.8, 03/23, 6000 KM, für 28.500
TS Team D, 1.8, 07/23, 6000 KM, für 28.500

TS Team D, 1.8 10/2020, 13.250 KM, für 23.000

Zitat von HyCo18TD

Wie ich bereits geschrieben habe. Über die Hybridbatterie würde ich mir keine Sorgen machen. Bis zu einem Fahrzeugalter von 3 Jahren hast du eine Garantie auf das gesamte Fahrzeug. Danach solltest du eine Inspektion bei Toyota machen ( nach 15000km oder 1 Jahr ) greift die Relaxgarantie auf viele Teile bis zu einem Fahrzeugalter von 15 Jahren oder 250000km. Zudem hat nur die Hybridbatterie eine Garantie von 5 Jahren. Zu all diesen Garantien kommt noch der gesetzliche Gewährleistungsanspruch des Händlers von 12 Monaten.

Sollte etwas falsch sein bitte korrigiert mich und das hier ist keine rechtskonforme Beratung.

Gibt Toyota nicht bei Neuwagen 3 Jahre Garantie? Und die fängt dann an, wenn das Auto das erste mal zugelassen wurde. Laut Händler hat mein Corolla noch 2 Jahre Vollgarantie, und im Anschluss dann die Realx Garantie.