Beiträge von Thunfisch

Joa - aber ich glaube, dass das die Falkenpelle ist, da ich vo mit 2,7 und hi 2,5 fahre

die Falken AS210 auf dem Accord hatte ich mit 2,5 vo/hi gefahren und das war ähnlich

Das sind halt "Hartholzreifen"

Conti

goodyear

Michelin

der Conti ist aber wirklich gut

Der Falken as210 ist gar nicht mehr im Test, aber der war auch nich übel bis auf die neigung zu höhenschlägen uns sägezahn bei tieferlegung

jeep

In Innsbruck sind die Bordsteine teilw gefühlte 4m hoch

Da bring gar nix schutz, ausser gute Sicht und Aufmerksamkeit

wenn du weisst, was bordsteinschäden kosten, ist der Flankenschutz gold wert

Bei 17" ist das Risiko überschaubar, aber dennoch da

18" ohne flankenschutz braucht aufmerksamkeit

flankenschutz = Gold

12 Sek auf 100 und späterer Drehmomentanstieg

Ajajaj - muss jeder selbst wissen

Da ist der alte Auris mit dem 1.8 als Hybrid schneller und entspannter zu fahren.

Die Frage ist aber auch der Verfügbarkeit von Teilen, falls was ist.

Die Accord CU1-Fahrer wissen was ich meine... ab 2017 musste alles bestellt werden, vieles auch aus JP direkt.

Will dich davon nicht abhalten - aber das Schleichen und eine uU schwierigere Teileverfügbarkeit wären auch Punkte der Gleichung

Wo denn?

in allen 4 Federbeinen?

Sodele ... kleines Update: Das Geräusch kommt auch bei Kurvenfahrten bis ca 45kmh - danach hört man es zumindest nicht.

Hatte gestern auf'm Weg zum Bäcker FlipFlops an, man spürt auch was auf dem Footrest, wenn das Geräusch auftaucht.

Hab irgendwie das Gefühl, dass es die engen Windungen oben und unten von der Feder sind... rein dem Geräusch nach - aber das kann ja täuschen

aber es kommt genau aus dieser Ecke