das meine ich nicht
Wenn ich Edelstahl oder Nickel deformiere, ist die Kraft doch sicher über der Belastungsgrenze von dem Billoplastik der Toyotafront...
Oder bin ich auf dem falschen Dampfer? ![]()
das meine ich nicht
Wenn ich Edelstahl oder Nickel deformiere, ist die Kraft doch sicher über der Belastungsgrenze von dem Billoplastik der Toyotafront...
Oder bin ich auf dem falschen Dampfer? ![]()
Jung, da springt doch das Plastik dr halben Front, wenn ich den einsetze :-/ ...
Hascht link?
Wie nennt man die?
Wenn das Fahrwerk belastet sein soll gibts auch entsprechende Bühnen in Mietwerkstätten
die Gruben gibts kaum noch
auch das hätte das Plastikgewinde in der Frontschürze rausgerissen
das billgste Platikgewinde bezog sich auf dir Toyota Frontschürze ![]()
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Hab die hier
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kennzeichenbeleuchtung durch Philipps LED getauscht
Rahmenlose Kennzeichenhalter verbaut
... und dabei in der Front das billgste Plastikgewinde rausausgezogen.
Das ist ca 0.4mm dünn! Und es war nicht mal handfest angezogen!
Habe nun nen Steifen Doppelseitigesklebeband mit der Schraube rein getan und es hält...
Was zufem blöd ist: Front- und Heckkennzeichenhalter haben ab Werk nur je 2 Schraubenlöcher oben...
Also muss man so oder so mit 3m-Klebeband arbeiten...
Sieht eher nach 800-1500 aus ...
Alle Träger usw verzogen?
Bei mir wären es ca 12% mehr
knarzen?
Falls ja: habe ich auch
Vo und hi
Vermutung: gummis der Domlager
Wird im Okt bei Inspektion mit gemacht
Das Geräusch ist fast gleich mit den Bremsen, aber nich so metallisch
Just im case... ![]()