Beiträge von Aktienstar

Was ich gesehen habe gibt es einen CANbus Immobilizer. Zum Beispiel Ampire WFS.

Diesen verbaut man, und das Auto kann erst gefahren und gestartet werden, wenn man entweder einen Code (Lenkradtasten/Infotainmemt Tasten), per Bluetooth Dongle oder per App freigeschaltet wird.

Das „Ding“ Ist so klein wie ein Geldstück und wenn man es ordentlich „versteckt“ Auch nicht schnell gefunden werden.

Einbau und Gerät liegen bei ca 400 Euro. Was ja sehr annehmbar wäre.

Hilft sowas dagegen?

Im Englischen nennt es sich Ghost Immobilizer.

Sollte das hier geschont gepostet sein, bitte ich um Nachsicht:

Die Frage wäre ja, wie kann man diese CANbus Injection verhindern?

Gibt es dafür Systeme?

Hilft es, keyless auszuschalten, weil sich dann immer noch nicht die Türen öffnen lassen (so habe ich es in einigen Berichten verstanden?!) obwohl die Täter es mit CANbus Injection versucht haben?

Weiß hier jemand mehr dazu?

Okay anscheinend simuliert diese Injenction den Druck auf die Entrieglungstaste des Schlüssels.

Damit hilft das anscheinend auch nicht

Hey. Leider sehe ich auf dem Foto nicht, wo genau es „hängt“ (der corolla hängt halt auch mal ab😂😉).

Hast du dich mal drunter gelegt.

Ggf ist das einfach nur ein Clip, der nicht mehr gehalten hat.

Da hängt auch irgendwas dran, sieht aus wie Kabelbinder???

Ich würde mal mit Taschenlampe drunter gucken und genauer schauen.

Zitat von clausi

Och man, hört doch mal auf damit,jetzt muss ich das auch haben.😅

Doofes Internet.

Hab jetzt bestellt.

Ich weiß schon was meine Frau sagen wird „hättest mir ja mal sagen können, immer kaufst du dir deine Weihnachtsgeschenke selber…“ 😂😂💁🏼

Wo ist eigentlich der Stecker für das Original Licht, also Lichtleiste??

Wie kommt man da am besten ran?

Hallo.

Viele von den Lesern hier lassen ihre Inspektion ja beim FTH machen, um sich die Relax Garantie zu sichern.

Meine Frage ist, wieviele von denen, die die Inspektion genau wegen der Relax machen beim FTH durchführen lassen, haben diese überhaupt schon mal benötigt.

Ich fände es mal interessant zu erfahren, wie groß eigentlich das Risiko ist und inwiefern die Relax überhaupt „greift“ oder abgelehnt wurde.

Vielleicht bekommt man dadurch ja mal ein Bild, wie es hier im Forum ist.

Mir ist klar, dass das nicht repräsentativ ist.

Es geht auch NUR um Relax, keine Fahrzeuggarantie innerhalb von 3 Jahren bis 100.000km.

Ich hoffe, dass es diese Umfrage nicht schon gibt.

Dann bitte diese Umfrage löschen.

Zitat von Energienutzer

Ein idealer Kunde - Ohne Zweifel. Für die kommende Produktentwicklung ideal, denn dann nimmt es der Kunde so hin und es ist halb so schlimm. Klar, die paar "Beschwerden" müssen dann vom Kundendienst mit Copy Paste Zeilen abgefrühstückt werden, aber sonst? Alles tutti.

Ich kann Deinen technischen Ansatz durchaus verstehen, auch aus unternehmerischer Sicht ideal. Nur eben als Kunde bei einem Neuwagen ohne eine langfristige Lösung ab Werk zu sehen, geschweige denn ein entgegenkommen von Toyota, eher eine ernüchternde Einstellung. Und damit ist nicht die Grundzuverlässigkeit gemeint. Aber am Ende eben über Jahre auffällig, ohne Mängelbeseitigung.

Wenn Toyota diese Sache mit Batterie nicht bekannt wäre, hättest du recht.

Aber da es schon genügend in der Presse und Pannenstatistiken bezeugt ist, ist deine Argumentation nach meiner Ansicht nicht wirklich realistisch.

Nochmal: ihr dürft eure Lebenszeit mit allen Dingen des Lebens füllen, wie ihr es wollt.

Ich nutze meine Lebenszeit für andere Dinge. Ohne Wertung, nur als Feststellung.

Und damit lasse ich es jetzt dann auch damit bewenden.

Zitat von TB4444

Guten Morgen,

so verschieden sind Menschen. Ich verstehe dagegen nicht, warum ich eine Batterie auf eigene Kosten kaufen sollen, wenn ich noch Garantie habe. Das Auto ist 2 Jahre alt. Und ich verstehe nicht, wie man an Autos schrauben mag. Ich bin ein EDV-Spezialist und kein Mechaniker. Ich habe keinerlei Ahnung von Kfz-Technik und auch kein Interesse daran, sondern freue mich über alles was mit Computern, Netzwerken oder so zu tun hat.

Warum sind denn viele hier so intolerant? Geht ihr automatisch davon aus, dass jeder, der hier teilnimmt, ein Auto-Freak ist, der viel technischen Wissen hat und gerne schraubt? Dann wäre ich hier falsch am Platz...

Und übrigens, die Batterie kostet angeblich um die 200.- Euro, da sie im Innenraum verbaut

Alles anzeigen

alles gut, wie gesagt, jeder so wie er mag.

Nur weil man etwas nicht versteht ist man nicht intolerant.

Toleranz heißt die Meinungen des anderen nicht zu teilen. Aber zu akzeptieren.

Was du meinst ist „Befürwortung“, das ist was anderes.

Das wir heute in vielen Debatten leider durcheinander gebracht.

Nur weil ich eine andere Meinung habe bin ich nicht intolerant, sondern habe eine andere Sehensweise.

Intolerant wäre es dich DESWEGEN jetzt zu canceln.

😉😊

Ich habe soeben bei dem Seat Ibiza KJ meiner Frau eine Batterie getauscht, da 6 Jahre alt und präventiv.

Das ganze hat genau 20 Minuten gedauert, weil oben auf der Batterie noch irgendwelche Kabel zum Steuergerät gehen etc.

Beim Toyota dürfte das nicht mal 10 Minuten dauern und die Batterie kostet 70 Euro.

Warum um Himmels Willen fährt man da zum FTH verbringt 3 Stunden damit, um dann eine Absage der Garantie zu bekommen um weiter ggf. Toyota noch anzuschreiben.

Sorry, aber eine Stunde Lebenszeit wäre es mir nicht wert, die Batterie mal eben selber zu wechseln und für JAHRE wieder Ruhe zu haben.

Jeder darf machen was er will, aber verstehen werde ich das nicht immer so recht.

Zitat von hoffeck

Auf dem Weg zum Auto schauen was die Batterie macht, kostet mich keine Sekunde extra.

Aufgrund der immer häufiger auftretenden Batterieprobleme (12V) speziell bei Toyota, zweifle ich das schon etwas an.

Darf jeder machen wie er will.

Bei einem Teil was weniger kostet als ein Reifen würd ich es einfach tauschen und gut ist, wenn ich ein ungutes Gefühl hätte.

Und dann hätte ich in meinem Kopf in diesem Fall einfach Ruhe.

Das wäre mir 75 Euro wert und 10 Minuten Zeit zum Tausch der Batterie. 😊😉

Zitat von kerstinschroederle

bitte nicht übel nehmen, aber habt ihr zuviel freizeit?

fahrt den rolli einfach.

wenn es probleme gibt batterie tauschen.

hab nen 2022 mit einmal tiefentladener batterie (eigenschuld, lichthebel falsch eingestellt - starthilfe>>dann okay)

angedacht ist, dass meiner min 11-12 jahre hält. früher habe ich alles selber geschraubt. (gelernter kfz-schlosser)

jetzt bring ich ihn einmal im jahr zum fth (wegen garantie) und gut is.

man kann es auch übertreiben.

toyota baut dies mit aktualisierungen seit fast 30 jahren. die wissen in den allermeisten fällen was sie tun.

schönes we euch allen.

Alles anzeigen

Ich wollte es auch erst schreiben 🙈

So ein langer Thread wegen einer so kleinen Batterie…