Ist der Falken nicht sogar mit 1 dB weniger angegeben?
Der Eagle F1 ist halt schon ein sehr sportlicher Reifen, da wird man wohl im Fahrkomfort ein paar Abstriche machen müssen.
Die Haftung, egal ob bei Nässe oder trocken, müsste aber deutlich besser sein un der Bremsweg natürlich auch kürzer. Verbrauch theoretisch etwas höher als mit den Falken.
Beim 40er Querschnitt gibts auch bei den Falken wenig Fahrkomfort,jedenfalls bei den 18 Zöllern. Da spürt und hört man jede Fahrbahnunebenheit deutlich.