Beiträge von Claudius

Zitat von Corollaprime

Meinen 2019er Corolla 2.0 TS Team Deutschland habe ich nun seit ca. 7 Monate im Besitz.

Was mich am nervt bzw. etwas schade finde:
- Der Stoffbezug, auf dem die Ellenbogen liegen (Tür als auch Mittelarmlehne). Dieser ist sehr rau und unangenehm für die Haut.

- Innenraumbeleuchtung habe ich auf LED umgerüstet - trotzdem empfinde ich das Kofferraumlicht auf der rechten Seite für ungenügend am Abend (hier wäre der Lounge natürlich schöner gewesen)

- ich habe recht feine Ohren und kann zum Teil ein leises fiepen beim fahren wahrnehmen, ähnlich z.B. wie von einem elektronischen Katzenschreck

- Fahrgeräusche im Innenraum wurden bereits oft erwähnt aber muss hier ebenfalls zustimmen. Alles bis 100km/h ist nicht weiter störend - Autobahn mit 120-140km/h wiederum schon.

- leider beim 2019er keine Möglichkeit die Standheizung per App zu steuern

- Scheibentönung könnte etwas stärker sein, leider blendet die Sonne im Sommer trotzdem die hinteren Passagiere

- das die Abstandsregelung nach jedem Neustart resettet wird

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Also die oben übrig stehenden Sachen sind zumindest in meinem Facelift Team Deutschland kein Problem mehr. Die Kofferraumbeleuchtung ist die beste die ich je in einem Auto hatte, beidseitig über diese langen lichtleisten.

Armauflagen an den Türen sind mit Kunstleder bespannt, das ist angenehm. Die Innenraumbeleuchtung vorne und im Fond ist üppig und sehr hell inzwischen.

Das Fiepen kann ich bei meinem nicht bestätigen, das kommt nur ganz selten mal durch und ist dann auch kaum hörbar.

Die Fahrgeräusche sind mir bislang nicht negativ aufgefallen. Denke, das bei meinem 2.0 zumindest die Radkästen gedämmt sind, aber wahnsinnig viel lauter als der Passat den ich hatte ist er nicht. Das war auch meine größte Sorge, die sich aber zerstreut hat. Mehr dämmung geht aber immer...

Standheizung per App muss ich mal testen. Da ist nur der Button "Standklimatisierung starten". Heizt er dann auch? Und was, wenn die Hybridbatterie nicht voll genug ist (z.b. nur 2-3 balken?)
Die Tönung bei meinem ist schon ziemlich stark, empfinde ich als ausreichend.

Abstandstempomat bei meinem hat sich bisher nicht resettet.

Snooopy : Im gegensatz zu einem Corollafahrer passiert es dem Gangster aber eher selten, dass er Drogen im Auto versteckt und danach nicht mehr findet

Da malst du aber doch jetzt ein sehr schwarzes Bild, findest du nicht? Es gibt immer ein paar Heinies die das blaue vom Himmel lügen. Aber was du da beschreibst ist ein wenig überspitzt.
Der 1.8 verbraucht halt nochmal ne Ecke weniger, dafür hat man beim 2.0 eben mehr Laufruhe auf der Autobahn.

Im Schnitt der Alltagsfahrten der letzten 2 Wochen hier liege ich bei 4,7 Liter, hab ich aber noch nicht genau nachgeprüft weil ich seit der langen Autobahntour zur Abholung des Wagens noch nicht getankt habe. Damit liege ich nicht so wahnsinnig weit unter dir und 5,1 kommt mir auch nicht unrealistisch vor. Ich denke aber nicht, das du jetzt im Winter über 5,5 kommst.

Ich hab inzwischen eine Seite bei Spritmonitor angelegt. Das hilft mir beim tracken. Kann ich nur empfehlen

Unbemerkte Veränderung der Fahrweise ggf? Aber selbst da wären 2L sehr merkwürdig. Die 4L im Winter find ich aber doch auch ziemlich wenig. Hast du den 1.8 oder 2.0? Ist der Verbrauch gemessen per Bordcomputer oder Zapfsäule?

Ich hab mir Continental AllSeasonContact 2 drauf machen lassen. Auf den Falken bin ich keinen Meter gefahren, die hab ich jetzt in der Garage liegen, und sollte ich die GjR bis zum Leasingende abgenuckelt haben, kommen die Falken wieder drauf und er geht zurück zum Händler.

Mal was anderes:
Ich habe gerade ein paar Fahrten von mir (15 Minuten Touren jeweils) angesehen und bemerkt, das mein Score meistens so zwischen 85 und 89 liegt. Manchmal wird zu starkes Beschleunigen gerügt, oder aber auch eine nicht konstante Geschwindigkeit (nur 58 Punkte dabei), und zwar über die letzten 787km zusammengenommen.

1. Warum ist das Beschleunigen so schlimm? Es heißt doch immer das der Benziner im höheren Lastbereich effizienter ist, also zügig beschleunigen. Ich gehe dazu beim 2.0 immer so auf den Strich zwischen Eco und Powerbereich, was ja schon an sich gar nicht mal so zügig ist. Ist das falsch?
2. Warum rügt er die Geschwindigkeit bei mir? Von den 787km waren gute 600km Autobahn mit größtenteils 120, meist ohne Tempomat, und da bin ich natürlich manchmal bei 110 gewesen, manchmal kurz bei 130, aber ich hab jetzt nicht dauernd irgendwelche Bremsungen oder Beschleunigungen hingelegt. In der Stadt und auf der Landstraße muss ich ja natürlich ab und zu die Geschwindigkeit variieren. Was genau muss ich hier also besser machen?

Mein Gesamtschnitt laut Toyota App über diese 787km liegt aktuell bei glatt 5 Litern.

Redet mir doch meinen 2.0 madig

Ich hatte angst ihn zu kaufen/leasen wegen meines hohen Autobahnanteils. Nun ist es wie es ist im Moment hab ich Spaß am Auto und am System. Ich genieße die Fahrten.

Das einzige was mich immer erschreckt ist der Momentanverbrauch von immer mindestens 7,5 Litern sobald der Motor anspringt.

Andere Benziner segeln mal mit 4-5 Litern daher, der Hybrid ist entweder aus oder nimmt sich mindestens 7,5. Nur auf der Autobahn ist es mal weniger.

Ja vermutlich hätte ich mit dem 1.8 auch überlebt. Ehrlicherweise fahr ich aber auch viel Autobahn, sodass es mit dem 2.0 vermutlich dann doch etwas angenehmer ist. So schlimm find ich den Kurzstreckenverbrauch nicht. spätestens ab kilometer 5 bin ich so bei 4,2 - 4,8 litern, je nach topographie. Ich denk das ist okay. Bei noch kürzeren strecken kommts bei mir massiv drauf an mit wie viel Akkuladung ich ihn abgestellt habe

Was ich so auf Spritmonitor sehe ist das der 2.0 so etwa 0,5l mehr verbraucht. Denke das ist verschmerzbar. Das er jetzt so wahnsinnig unzuverlässig ist glaub ich ehrlich gesagt nicht, im Vergleich zu VW oder BMW wohl immer noch bestens aufgestellt
Kann mir auch eigentlihc wurscht sein, ist ja ein Leasingwagen, in 3 Jahren passiert da nix....

Hmm. Das hab ich schon öfter gegenteilig gelesen. Ich muss es mal irgendwann irgendwie ausprobieren. Schon öfter gelesen das der 1.8 grade auf der Autobahn ein Schreihals ist.

Wenn man nichts merkt, wäre mir der 1.8er sogar lieber.

Jaja, erst moppern das vom Thema abgewichen wird, aber hernach selbst in die Kerbe schlagen. Das sind mir die richtigen

Ich muss ja gestehen das ich sehr gerne mal nen 1.8er fahren würde. Ich kann jetzt nicht spontan umsteigen, aber bin einfach neugierig wie der sich fährt.

Also die lauten Abrollgeräusche kann ich nicht bestätigen. Ja, lauter als der Passat Alltrack, aber nicht unangenehm oder sowas.

Die 5,9 sind für einen Benziner sicher nicht schlecht. Die 160ps Hyundai Benziner brauchen im normalen Alltag schon 7 Liter.

Evtl. Hättest du nochmal 0,5l eingespart wenn du auf 120 runter wärst. Geschmackssache ob man das will.

Holla, 31,79 Liter gingen nur rein? Wenn er 43 Liter hat hättest du ja noch locker 200 Kilometer fahren können und wärst bei einer realistischen Reichweite im Tank von etwa 850-900km.

Mein voriger Passat B8 BiTDI hat bei 66 Litern Tankinhalt nie mehr als 1100km geschafft, und das nur wenn es nur Autobahn bei 120-130km/h waren. Mit Stadt und Landstraße kombiniert hab ichs nicht über 850-900km geschafft.

Ansonsten sind 4,95l auf jeden Fall ein guter wert, wenngleich ich mit dem 2.0 nach meiner ersten Tankfüllung mit fast nur Autobahn nur 0,2l darüber lag.
Insbesondere wenn man sich gar nicht so auf den Verbrauch fokussiert sondern normal fährt ist es schön zu wissen, dass der Gerät trotzdem spart.