kann mir irgendwie nicht vorstellen, dass der selbe Antrieb in der "Crossversion" auf einmal 15PS mehr haben soll
.
Auch wie der 42PS Motor an der Hinterachse "gefüttert" werden soll, ist mir ein Rätsel. Ich denke, die Daten sind eher von einer Plug-In Variante und nicht wie beschrieben, die Vollhybrid-Variante.
Es ist nicht der selbe Antrieb. Der Corolla Cross bekommt den HSD der 5. Generation.
Text - Neuer Corolla Cross komplettiert SUV-Angebot von Toyota - Toyota Deutschland Media-Website
Okay, dann halt keine weiteren Beiträge mehr ........ Du Aussätziger
Ich habe nicht gesagt, dass ich keine weiteren Beiträge schreiben werde... 
Edit: Mist, jetzt hast du schon meinen 3. Beitrag provoziert. 
Klingt interessant. Und mit welchem Öl ist der Verbrauch nun am niedrigsten?
Viele Grüße aus dem "Mindestens-5-Komma-irgendwas-Club"
(sorry, ich provoziere jetzt, dass Du leider Deinen 2. Beitrag machen musst
)
Der Verbrauch sollte mit dem dünnstes Öl, also 0W16, am niedrigsten sein.
Offtopic: Als nächstes provozierst du wohl, dass ich mich vorstellen muss . Das macht aber in meinem Fall nicht wirklich Sinn, da ich weder einen Corolla fahre, noch plane, einen zu fahren. Ich habe aber einen Camry Hybrid und lese gerne über den Corolla, da das Hybridsystem gleich ist und damit auch die Vor- und Nachteile. Auch habe ich hier schon viel über mein MM17 gelernt.
Sorry für OT.
Hi zusammen,
normalerweise bin ich hier nur stiller Mitleser. Hier möchte ich mich aber kurz einklinken, da dieses Thema auch immer wieder bei den Priusfreunden diskutiert wird. Hier ist der Link zu dem aus meiner Sicht wichtigsten Beitrag. Der User hat sich direkt bei Toyota informiert. Der Motor wird nicht schneller verschleißen, der Unterschied zwischen 0W16, 0W20 und 5W30 liegt nur im Verbrauch.
