Beiträge von extremecarver

    Dann kontaktiere halt Verkäufer in Österreich oder anderem Ausland, um 26.500 bekommt man den Corolla TS nagelneu (27490euro Listenpreis Dank Rabatt aktuell). Um den annoncierten Preis werden die Autos wohl kaum verkauft.


    Um 21.000 Euro hätte ich einen 07/23 swace mit 21.000km und Sommerreifen lose ohne Felgen vom Händler bekommen inklusive den Arbeitskosten für die ersten 3 Service. Private Verkäufer werden tiefer gehen müssen.

    Android Auto geht erst ab facelift wireless (bzw 10.5inch Display, das 8" Display geht nicht wireless). Carplay geht schon seit 2020 Wireless? Sicher seit 2022.


    Gebraucht sind die Preise inzwischen wieder normal. Hatte einen gebrauchten gesucht zuerst und dann neuen swace um 24.7k gekauft (98km Vorführwagen). Gebraucht 8fach bereift mit fast neuen Reifen hatte ich zuerst überlegt. Schlussendlich hat der Verkäufer noch 15800 für den 05/2021, 78500km für swace Flash (also Vollausstattung) bekommen.


    Um 20.000 Euro sollte man einen Swace oder Corolla TS 8 Fach bereift mit gut 30.000km in 12-Monate alt als facelift bekommen.


    Wenn gebraucht wird der 2.0l deutlich mehr Wert verlieren wie der 1.8er. der 1.8er ist robuster und gebraucht Käufer schauen mehr aufs Geld.



    In Österreich wird der 2.0er wegen Steuern gebraucht günstiger sein wir der 1.8er.

    In der Kompaktklasse sind Autos hier mit max 120PS am beliebtesten, beim 2.0er zahlt man jedes Jahr 400euro mehr an Steuern und dasselbe nochmals bei der Versicherung bei Vollkasko oder 200 Euro mehr bei Haftpflicht. Da sind Autos mit viel PS in der Klasse kaum Verkaufbar wenn etwas älter.

    Das Problem ist halt die Unzuverlässigkeit von GPS 😬 aus diesem Grund ist es auch nicht als Standard Referenz für Kfz im Straßenverkehr zugelassen 😄

    Stimmt nur kurzfristig, im Schnitt ist es sehr genau (+-1kmh). Das kann man vom Tacho eben nicht behaupten..


    300.000km im meinem Leben etwa gefahren ohne ein einziges Mal für zu schnell fahren zu zahlen. Parkstrafen dafur so einige.. und quasi immer nach GPS die Geschwindigkeit eingestellt ohne dass ich vorm Kasten bremsen müsste.


    Hängt natürlich davon ab ob oder nicht der GPS Chip per Doppler Berechnung die Geschwindigkeit misst oder rein nach Positionsdaten. Ersteres ist etwa 4mal genauer wie zweiteres, beides aber anfällig für kurzfristige Abweichungen. Würde man nun noch einen Beschleunigungssensor dazu nehmen wäre man extrem genau.

    Es gibt wohl diese Sicherung - nur welche ist es?

    https://www.toyotaownersclub.com/forums/topic/223096-which-jump-starters-are-people-using/page/2/#findComment-1818881


    D/C cut fuse im Sicherungskasten existiert auch beim Corolla. Beim Prius gibt es die auch:

    D/C cut fuse
    Removing this fuse cuts off all the parasitic drains on the 12 volt. It is used at the factory during transport and can be removed for long term...
    priuschat.com


    Keyless habe ich zum Glück eh nicht. Aber nachdem ich das Auto gekauft habe - hatte ich schon 12v Batterie niedrig Meldung direkt zu Beginn.


    Muss mal schauen ob das Diagramm korrekt ist:

    Wenn man eine AGM Batterie kauft zum austauschen - ist es besser - oder?

    Gibt es vorne in der Motorhaube eine Sicherung die man ziehen kann um den Strom komplett flachzulegen? Weil mein Auto wird immer mal wieder 1-2 Monate rumstehen während ich im Ausland bin - und abschrauben des - Minus Terminals ist etwas aufwändig.

    Im englischen Forum haben es ein paar schon gemacht. Wenn der Motor ausgeht ohne Sprit hat man einen emergency modus wo man die Batterie komplett leer fahren kann was sonst ja nicht geht.


    Also kein anderes Auto ist so tolerant... Einfach 2l Sprit ins Auto wenn man es ausprobieren möchte...


    Und warum unter Null fahren, weil man Zeit spart, erst Recht wenn man etwa die Rechnungen aufbewahren muss weil geschäftlich ...