Beiträge von HT1

Zitat von Karnermart268

Deswegen finde ich deinen Kompensationsvorschlag frech, beinahe naiv.

Ohne das ich viel Ahnung habe sehe ich das auch so wie @ Karnermart268. Aber: Warum muss aber so viel Ärger entstehen, wenn es doch relativ einfach zu sein scheint es zu überbrücken? Der Kunde kann problemlos weiterfahren und es kann in Ruhe eine Entscheidung getroffen werden.

Corolla89: Ist zwar kei Trost, aber unser Schwiso wartet auch seit acht Wochen auf die Reparatur seines Insignia ( Fam. mit zwei kleinen Kindern). Scheint überall Probleme zu geben. Wohl dem, der von sowas verschont bleibt.

Karnermart268: Du scheinst bei Toyota zu arbeiten. Ist es einfach zu überbrücken? ( Frage auch aus persöhnlichem Interesse? Danke

Zitat von Alex069

16"

War das erste was ich umgerüstet habe.

Wenigstens hat er vernünftige Räder. Nicht diesen glanzgedrehten Scheiss.

Zitat von mahau

In der Limo ist die Mutlu ab werk verbaut, anders als bei HB und TS.

Mutlu ist der (türkische) Zulieferer des türkischen Toyota Werks. In meinem C-HR war auch eine verbaut. Mittlerweile haben unsere beiden Toyota eine Exide Batterie.

Zitat von Memel

ohne Kerzen

Weil? Wenig KM?

Man muss sich am Anfang bissl darauf einlassen, dass stimmt. Wir haben mittlerweile zwei Toyota Hybrid. Bin die Tage mit unserem Dienst-Octavia gefahren, der hatte eine, für mich nervige Grundvibration (2.0 TDI) der brüllt auch wenn das DSG runter schaltet. Aber was bei mir am meisten Kopfschütteln ausgelöst hat: Beim Starten: Bitte füllen sie einen Liter Motoröl nach! ( EZ 8/24, 14 Kkm)

Zitat von Memel

Ja, wieso?

Off topic: Nur so ne Frage am Rande weil ich meinen gebrauchten da gekauft habe.

Zitat von Memel

Fahrzeugannahme

gehst du zu Weller?

Zitat von Chris1981

Eine vernünftige Werkstatt überbrückt das Teil schon, damit man weiter fahren kann.

Das würde ich auch erwarten. Der Kunde möchte ja mobil bleiben.

Zitat von HT1

Was macht die Werkstatt in dem Fall? Überbrücken, dass der Kunde fahren kann, oder...?

?